在極北的美國阿拉斯加（簡稱AK），一座工業(yè)巨構(gòu)倒下了：

1月24日，北美最大的“移動(dòng)陸地鉆井平臺(tái)”Doyon 26，在阿拉斯加北坡Alpine油田作業(yè)時(shí)，突然倒塌。這頭重達(dá)4309噸的鋼鐵巨獸，躺在了北極凍原上。

對(duì)于萬里之外的我們，這甚至算不上一個(gè)新聞，但在簡單研究后，發(fā)現(xiàn)這件事背后牽連甚廣，從中可以管窺阿拉斯加獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)模式以及氣候影響，給大家匯報(bào)一下：

為什么要修這么大的鉆井平臺(tái)？

遠(yuǎn)比常見的那種磕頭機(jī)大得多。因?yàn)?strong>北極凍土層的修路成本極高，一英里的礫石路動(dòng)輒就要上百萬美元。

而Doyon 26的設(shè)計(jì)邏輯直截了當(dāng)：既然路難修，索性就不修，改為把“吸管”伸長。它本身固定在礫石墊層上，通過14個(gè)全封閉模塊，把鉆桿水平伸到7英里之外，一個(gè)單點(diǎn)能覆蓋55平方英里的地下油藏——這就相當(dāng)于，差不多就是可以坐在故宮，用吸管嘬到三環(huán)外的奶茶。

為什么會(huì)塌？

Doyon 26在凍原上確實(shí)是工業(yè)奇跡，但奇跡和災(zāi)難，也就只隔了一層紙。

4309噸重量相當(dāng)于十架滿載波音747。關(guān)鍵下邊是凍土層，雖然裝了溫控底座與隔熱層，但全球變暖這事兒你擋不住，阿拉斯加凍土層這些年一直變化，到某一個(gè)點(diǎn)，就撐不住了。

所以經(jīng)常有一種說法全球變暖對(duì)于俄羅斯開發(fā)西伯利亞是大大的利好，還真未必，從穩(wěn)定凍土變成不穩(wěn)定凍土，西伯利亞的基建其實(shí)越來越難搞了，以前的也是用一天是一天。

美國石油巨頭在這里是不是大賺特賺？

未必，雖然阿拉斯加北坡單論石油資源非常好，但實(shí)際情況比較復(fù)雜。

倒塌這地方的所在區(qū)塊屬于康菲石油，但在當(dāng)?shù)貙?shí)際開發(fā)的乙方，其實(shí)是原住民，根據(jù)1971年《阿拉斯加原住民索賠解決法案》，資源收益歸屬原住民——阿薩巴斯卡人（早就不是靠打獵過活了）。

于是：原住民成立Doyon鉆井公司，用最大的鉆機(jī)，雇自己人，挖自己腳下的油。

對(duì)阿薩巴斯卡人來說，Doyon 26就是他們的印鈔機(jī)，也是這幫原住民在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系里的立足點(diǎn)。村里年輕人要么去安克雷奇打零工，要么在鉆井平臺(tái)工作。這臺(tái)鉆機(jī)倒了，一同倒的還有幾百個(gè)家庭的飯碗。

連鎖反應(yīng)

美國這北坡油田資源雖好，但是位置在極北，運(yùn)出來基本靠管道——阿拉斯加輸油管道（TAPS），北阿拉斯加的資源就靠著一條線往南運(yùn)，是美國的關(guān)鍵戰(zhàn)略資產(chǎn)。

但有個(gè)問題：油越來越少了，管道的設(shè)計(jì)日輸是200萬桶，但現(xiàn)在北坡油田產(chǎn)量跌到每天不到50萬桶，原油可能還沒到不凍港就在半路結(jié)蠟、凍上了。

所以為了給這條管道續(xù)命，美國要加大力度開發(fā)北坡更多的油田。Doyon 26本來是去打強(qiáng)心針的，結(jié)果塌了，估計(jì)其他油企要斟酌斟酌去不去了。

倒塌現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)已封鎖，調(diào)查還在進(jìn)行。但有件事已確定——阿拉斯加輸油管道等不起。如果Doyon 26修不好，就得抓緊找別的鉆機(jī)來頂。

目前，鉆井平臺(tái)倒塌引發(fā)的火災(zāi)得到了控制，但數(shù)千加侖柴油已經(jīng)泄漏，泄漏區(qū)域有北極熊、馴鹿、北極狐、麝牛和雷鳥的重要棲息地。

都說北極解凍，無論方方面面都利好環(huán)北極國家，但目前來看還難說，人類所有適應(yīng)環(huán)境的設(shè)施都要做調(diào)整和再設(shè)計(jì)，在溫帶如此，北極也一樣。

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