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文 | 珞珈筱筱

出品 | 海潮天下

從倫敦智庫市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)（Market Minds Advisory）最新發(fā)布的一份報(bào)告來看，全球深海采礦行業(yè)正站在一個(gè)微妙的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。盡管環(huán)境爭(zhēng)議和監(jiān)管博弈不斷，但受電池金屬供應(yīng)短缺和AI水下機(jī)器人技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)，這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)將從2026年的56億美元，一路攀升至2033年的163億美元，年復(fù)合增長率高達(dá)16.5%。

這種增長勢(shì)頭背后的核心邏輯非?，F(xiàn)實(shí)。陸地礦山的礦石品位正在逐年下降，而開發(fā)一座新礦山往往需要10~15年的漫長周期。與此同時(shí)，地緣政治沖突讓全球供應(yīng)鏈變得極其脆弱。相比之下，深海中蘊(yùn)藏的多金屬結(jié)核、海底大規(guī)模硫化物以及富鈷結(jié)殼，被視為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵“備胎”。特別是多金屬結(jié)核，目前占據(jù)了市場(chǎng)超過66%的需求量，因?yàn)樗鼈兏缓?、鈷、錳和銅，這些正是電動(dòng)汽車電池和電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的命脈。

技術(shù)變革正在重新定義這個(gè)行業(yè)的作業(yè)方式。過去，深海采礦因?yàn)榭赡茉斐纱笠?guī)模沉積物羽流（Sediment Plumes）而受到許多指責(zé)?，F(xiàn)在，行業(yè)重心正轉(zhuǎn)向AI驅(qū)動(dòng)的自主水下航行器（AUVs）。比如Impossible Metals公司在2025年展示的技術(shù)，利用人工智能識(shí)別并避開海洋生物，通過“選擇性采摘”來降低生態(tài)干擾。此外，這種“采礦即服務(wù)”（MaaS）的模式——包括水下機(jī)器人、立管提升系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)——正成為新的利潤增長點(diǎn)。

這份報(bào)告也指出，市場(chǎng)也面臨著顯著的逆風(fēng)。雖然亞太地區(qū)（尤其是中國、韓國和日本）占據(jù)了全球48%的市場(chǎng)份額，并掌握了大量勘探合同，但在西方國家，環(huán)保阻力已經(jīng)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的政策障礙。

一個(gè)典型的案例就是挪威：2024年挪威曾表現(xiàn)出激進(jìn)的開采意愿，但在2025年12月，受環(huán)保壓力影響，挪威議會(huì)宣布將北極海域的采礦許可發(fā)放推遲至2029年。這種監(jiān)管的不確定性，加上蘋果、谷歌等下游終端廠商簽署暫緩采購協(xié)議，讓深海采礦的商業(yè)化落地比預(yù)想中更為坎坷。

深海采礦到底是緩解資源焦慮的靈丹妙藥，還是會(huì)引發(fā)另一場(chǎng)生態(tài)災(zāi)難？這取決于探測(cè)器下潛的深度、以及人類對(duì)環(huán)境基線理解的厚度。該報(bào)告指出，目前的行業(yè)圖景是典型的“垂直整合”：像The Metals Company（TMC）這樣的先行者，正忙著跟韓國鋅業(yè)（Korea Zinc）等精煉巨頭結(jié)盟，試圖打通從海底礦床到岸上加工的完整鏈路。

對(duì)于投資者而言，1000米~3000米深度的項(xiàng)目因商業(yè)回報(bào)率更高而最受青睞，但深海3000米以下的結(jié)核礦區(qū)才是未來十年真正的競(jìng)技場(chǎng)。

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本文參考資料



https://marketmindsadvisory.com/deep-sea-mining-market-report/
https://www.globenewswire.com/news-release/2026/01/26/3225617/0/en/Deep-Sea-Mining-Market-to-Reach-USD-16-3-Billion-by-2033-Driven-by-Battery-Metals-Supply-Constraints-Market-Minds-Advisory.html

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專稿 | 珞珈筱筱

排版 | 盧曉雨

時(shí)間 | 2026年1月

海潮天下

珞珈筱筱.深海采礦，到底是海底“提款機(jī)”還是生態(tài)禁區(qū)？新報(bào)告：這是一個(gè)163億美元的新賽道.海潮天下.2026-01

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