我們在置辦年貨、期盼團圓的時候，看到這幾天的國際新聞，心里實在堵得慌。中日之間這點事兒，在這個節(jié)骨眼上又鬧大了。

一邊是49條航線突然停飛，仿佛一夜之間“熔斷”；另一邊，外交部把警告調(diào)門拉到了頂格，直接使用了“避免前往”這四個沉甸甸的字眼。

國家為了大伙兒的安全，嗓子都快喊啞了?？删陀心敲磶讉€人，非得在這個關鍵時刻，在日本搞出一出讓人反胃的鬧劇。這不僅打了救援人員的臉，更是辜負了國家的一片苦心。

事情得從2025年下半年說起。去日本的風險一直在變大。無論是當?shù)刂伟箔h(huán)境惡化，還是針對我們同胞的惡性案件頻發(fā)，甚至日本政客在臺灣問題上那些刺耳的挑釁言論，都讓兩國關系降到了冰點。我們駐日使領館沒少操心，隔三差五發(fā)通知提醒大家注意安全。

2026年1月26日，外交部領事直通車不再含蓄，直接建議中國公民春節(jié)期間“避免前往日本”。

以前用詞是“謹慎”，現(xiàn)在變成了“避免”。這兩個字的差別，代表了國家對風險的極度重視。這說明在國家看來，現(xiàn)在的風險已經(jīng)大到了必須亮紅燈的地步。這不是嚇唬人，而是基于情報與現(xiàn)實做出的負責任預判。

老天爺似乎也在印證這個警告。就在通知發(fā)出的前后腳，一場史詩級的大暴雪狠狠砸向了日本北海道。

1月26日與27日這兩天，札幌的降雪量達到了65厘米，打破了1999年以來的紀錄。新千歲機場瞬間變成了一座孤島。大約7000名旅客滯留在機場，想走走不了，想住沒地兒。外面的JR火車停運了500多趟，地面交通徹底癱瘓。

看著同胞在機場大廳打地鋪、便利店貨架被搶購一空的視頻，我們心里除了心疼，更多的是后怕。如果帶著老人孩子被困在那兒，叫天天不應，那得多遭罪？這不僅僅是天災，更是對那些不聽勸阻、執(zhí)意出行的人一次殘酷的現(xiàn)實教育。

如果說北海道的滯留還算天災，讓人同情；那么在新潟縣發(fā)生的事，就純屬讓人憤怒的“作死”行為了。

就在外交部發(fā)出最高級別警告的前一天，1月25日，6名中國滑雪愛好者在日本八海山滑雪場，干了一件極其荒唐的事。

這幾個人放著正規(guī)雪道不滑，非要鉆進滑雪場明令禁止進入的“死亡谷”。那個區(qū)域地形極其復雜，野雪深得能埋到腰，一旦變天，體感溫度能瞬間降到零下30多度。

最讓我們感到氣憤的點在于他們的無知與傲慢。就在他們出事的三天前，1月23日，同一個地方剛剛救出來一名被困的中國同胞。當時是兩位在日華人志愿者冒死連夜進山才把人救出來的。中國駐日本大使館在1月6日以及1月26日，連發(fā)兩道“金牌”，苦口婆心地強調(diào)：千萬別去未開放區(qū)域滑雪！

這6個人偏偏把國家的警告當耳旁風，把三天前的血淋淋教訓當空氣。他們切斷了與外界的聯(lián)系，一頭扎進了那個連當?shù)厝硕及l(fā)怵的禁區(qū)。

結(jié)果不出所料，迷路被困。日本警方以及消防隊耗費了整整20個小時搜救。好在這些人命大，在雪地里挖洞過了一夜，最后平安獲救。

人是沒事了，但這臉真是丟到了國外。

有日本媒體算了一筆賬，這種規(guī)模的搜救，若是民間救援隊，一個人收費標準是100萬日元，6個人就是600萬日元。這筆巨額賬單雖然原則上由公共資源承擔，但我們中國游客的整體形象，卻實實在在地背上了“不守規(guī)矩”、“濫用資源”的黑鍋。

這一連串事件串聯(lián)起來，邏輯非常清晰。國家升級警告絕不是空穴來風。49條航線“熔斷”是市場的反應，也是某種信號；北海道暴雪是自然界的風險驗證；而“死亡谷”鬧劇則是個人無視規(guī)則的極端反面教材。

我們總說自由，但自由的前提是自律。當國家已經(jīng)把紅線畫得清清楚楚，告訴我們“前面危險，別去”的時候，有些人卻總覺得自己有特權(quán)，覺得規(guī)矩是給別人定的。

這種巨嬰心態(tài)，在如今復雜動蕩的國際局勢下，真的該收收了。你的任性，消耗的是公共資源，損害的是國家形象，甚至可能給原本就緊張的外交關系遞上一把刀子。

這讓人惡心的一幕，希望是最后一次。

春節(jié)馬上到了，如果大家還有出行的計劃，請務必多看一眼外交部的提醒。那個“避免前往”的建議，真的是金玉良言。

世界這么大，好玩的地方很多。沒必要非得在這個節(jié)骨眼，去一個不歡迎我們、治安堪憂、連老天爺都在發(fā)脾氣的地方冒險。

這49條停飛的航線，那6個任性的滑雪者，以及漫天的暴雪，都在給我們上一課：敬畏規(guī)則，聽人勸，吃飽飯。平平安安過個年，比什么都強。