1月29日，廣西國(guó)道358線“空天地”公路智慧巡檢與安全監(jiān)測(cè)示范項(xiàng)目觀摩會(huì)在八橋養(yǎng)護(hù)站舉行。本次觀摩會(huì)由桂西公路發(fā)展中心主辦，廣西北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)有限公司承辦，吸引了來(lái)自全國(guó)公路管養(yǎng)一線的100多名專家共同交流探討智慧養(yǎng)護(hù)的創(chuàng)新實(shí)踐。

廣西國(guó)道358線“空天地”公路智慧巡檢與安全監(jiān)測(cè)示范項(xiàng)目觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。梁子程攝

無(wú)人機(jī)巡檢體系：從“單點(diǎn)應(yīng)用”到“全鏈覆蓋”

現(xiàn)場(chǎng)集中展示了無(wú)人機(jī)在公路管養(yǎng)中的全流程應(yīng)用。搭載高清變焦、紅外熱成像及AI計(jì)算模塊的無(wú)人機(jī)，以70米高度對(duì)半徑5公里路段實(shí)施高精度影像采集，可實(shí)時(shí)識(shí)別路面裂縫、坑槽、拋灑物等12類(lèi)病害，并自動(dòng)標(biāo)注坐標(biāo)生成研判報(bào)告。固定機(jī)巢自動(dòng)巡檢演示中，無(wú)人機(jī)自主完成起降、充電與航線巡航，25分鐘即可完成以往3人半日的工作量，顯著提升邊坡等隱患的發(fā)現(xiàn)效率。在模擬突發(fā)場(chǎng)景中，系統(tǒng)可快速識(shí)別路面異物、生成工單并調(diào)度無(wú)人機(jī)喊話引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)到處置的信息閉環(huán)。橋梁與邊坡檢測(cè)環(huán)節(jié)，激光雷達(dá)與多光譜傳感器融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)橋墩裂縫、支座位移及土質(zhì)邊坡風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)判別，為科學(xué)決策提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

無(wú)人機(jī)邊坡巡檢現(xiàn)場(chǎng)。梁子程攝

無(wú)人機(jī)日常巡查對(duì)拋灑物識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)。梁子程攝

“空天地”一體化：從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)智防”

現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)呈現(xiàn)了“空基—天基—地基”協(xié)同的智慧管養(yǎng)體系?？栈怨潭C(jī)巢與移動(dòng)作業(yè)結(jié)合，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)路段每日兩頻次巡查，彌補(bǔ)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)空檔。天基依托GNSS衛(wèi)星遙感、北斗系統(tǒng)，定期對(duì)轄區(qū)國(guó)省干線公路進(jìn)行大范圍掃描，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)位移監(jiān)測(cè)，提前預(yù)警滑坡、沉陷等災(zāi)害。地基布設(shè)200余個(gè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實(shí)時(shí)采集路面溫度、結(jié)構(gòu)振動(dòng)、滲水等信息，與空天數(shù)據(jù)融合分析。該體系運(yùn)行半年來(lái)，國(guó)道358線管養(yǎng)效率提升40%，應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間縮短60%，相關(guān)事故率下降28%，實(shí)現(xiàn)從人力驅(qū)動(dòng)、事后處置向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、事前預(yù)防的轉(zhuǎn)型。

專家學(xué)者們正在交流公路智能設(shè)備。梁子程攝

專家學(xué)者正在交流檢E-智能多維道路檢測(cè)車(chē)的應(yīng)用成果。毛慶輝攝

共探新局：從“現(xiàn)場(chǎng)觀摩”到“全域推廣”

此項(xiàng)廣西實(shí)踐提供了“科技+機(jī)制”雙樣本，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)可在山區(qū)、臨水、臨崖公路等場(chǎng)景中推廣應(yīng)用。下一步，廣西將繼續(xù)擴(kuò)大“空天地”公路智慧巡檢與安全監(jiān)測(cè)體系應(yīng)用范圍，從國(guó)道358線試點(diǎn)延伸至多條國(guó)省干線；聯(lián)合高校設(shè)立智慧管養(yǎng)實(shí)驗(yàn)室，攻關(guān)無(wú)人機(jī)續(xù)航、多源數(shù)據(jù)融合等技術(shù)；加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng)，通過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)提升AI識(shí)別準(zhǔn)確率提升至95%以上，推動(dòng)形成“政府主導(dǎo)、企業(yè)參與、多方聯(lián)動(dòng)”公路智慧管養(yǎng)新格局。

“賦能智慧交通，守護(hù)安全路網(wǎng)”。從國(guó)道358線的創(chuàng)新實(shí)踐到全區(qū)的推廣應(yīng)用，廣西的公路管養(yǎng)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，提升公路管養(yǎng)現(xiàn)代化水平積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。(毛慶輝 唐俊)