天津
(能動(dòng)Nengdong 2026年01月30日訊)
一套極其罕見且具有重要?dú)v史意義的法拉利F1賽車與公路車典藏系列現(xiàn)已公開出售，為收藏家提供一次性收藏五款關(guān)鍵車型的難得機(jī)會(huì)，這五款車型共同構(gòu)成這家傳奇意大利制造商技術(shù)演進(jìn)史上的重要里程碑。 該典藏系列包括1988年法拉利639 F1，這是一款用于測(cè)試首套半自動(dòng)撥片換擋變速器的工廠原型車；以及1989年法拉利640 F1，作為首輛搭載該新型變速箱的F1賽車，它在1989賽季由Gerhard Berger駕駛征戰(zhàn)賽場(chǎng)。 一輛品相近乎完美的1989年法拉利F40堪稱標(biāo)志性之作，被廣泛視為純粹駕駛激情的超級(jí)跑車原型，其地位至今難以撼動(dòng)；而1996年法拉利F50所搭載的4.7升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，則可追溯其技術(shù)源頭至639與640 F1賽車所使用的動(dòng)力單元。 該系列的最后一款車型為1998年法拉利355 Spider，作為史上首款配備撥片換擋系統(tǒng)的公路車，它不僅是極具收藏價(jià)值的代表之作，也樹立了F1技術(shù)向高性能公路車型轉(zhuǎn)化的典范。 Scuderia '89典藏系列僅能整套購買，整體估值超過2,000萬英鎊。
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