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一年賣了近8萬臺(tái),零跑C16值不值得入手?

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說真的,現(xiàn)在買家用SUV就跟挑家電似的,光看參數(shù)不夠,還得看大家都在買啥——畢竟群眾的眼睛是雪亮的。零跑C16這臺(tái)車就很有意思,2025年一年直接賣了快8萬臺(tái),尤其是20萬以內(nèi)的六座新能源SUV市場,更是賣得風(fēng)生水起,差不多每10臺(tái)里就有7臺(tái)是它。能賣這么火,到底是性價(jià)比堆出來的泡沫,還是真的值得家庭用戶閉眼入?今天就用大白話跟大家扒一扒。



先看銷量,真金白銀的選擇最實(shí)在。零跑2025全年交付59萬臺(tái),新勢力里成績亮眼,其中零跑C16就貢獻(xiàn)了 77672臺(tái)、接近8萬臺(tái)的銷量,躋身中大型SUV全年銷量第六,還是20萬內(nèi)六座SUV的銷量前列。能在競爭激烈的中大型SUV市場站穩(wěn),足見產(chǎn)品力踩中了用戶需求,尤其是家庭用戶的核心訴求。我身邊提車的朋友,不管是備孕小夫妻還是三代同堂的中年家庭,選車都看實(shí)用、省心、性價(jià)比,而零跑C16正好全貼合。



再聊大家最關(guān)心的價(jià)格和優(yōu)惠,買家用車預(yù)算肯定繞不開。2026年有購置稅減半政策,零跑C16還額外補(bǔ)8000 元購置稅禮,相當(dāng)于購置稅全免了。算筆賬:2026款增程280激光雷達(dá)智尊版6座指導(dǎo)價(jià)17.18萬,減購置稅禮再加經(jīng)銷商小優(yōu)惠,16萬出頭就能入手。配置稍低的200尊享版6座指導(dǎo)價(jià)15.18萬,疊加優(yōu)惠15萬左右就能落地,F(xiàn)在買還免費(fèi)送充電樁,包上門安裝,有固定車位的家庭能省不少用車成本。而且首任車主享整車終身質(zhì)保,三電、車身部件都保,開著放心,不用愁后期維保花大錢。



聊外觀的話,我個(gè)人覺得零跑C16這設(shè)計(jì)是真的成功,反正上市到現(xiàn)在,沒聽過有人說它難看的。前臉是貫穿式大燈,下面配了大尺寸的窄條幅進(jìn)氣口,還做了黑化,運(yùn)動(dòng)感一下就拉滿了。能看出來設(shè)計(jì)上既突出了新能源的科技感,又沒丟燃油車那種大氣沉穩(wěn)的勁兒,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氛圍拿捏得很到位。



側(cè)面走的還是簡潔路子,平滑的線條沒多余的腰線,看著特別舒展修長,氣場很足。還有那大尺寸的多幅輪轂,造型簡約不花哨,給側(cè)顏加了不少分。車尾也是一脈相承的設(shè)計(jì),簡潔大方還帶點(diǎn)凹凸的線條感,熏黑的貫穿式尾燈和前臉的日行燈剛好呼應(yīng)上,整體看著時(shí)尚又大氣,屬于越看越精致的類型。



安全性方面,零跑C16的車身用了16%的熱成型鋼,還有9橫3縱梁的加強(qiáng)地板,后排更是專門用1500MPa熱成型鋼做了環(huán)狀一體加強(qiáng)梁,就是為了最大程度減少事故里的人員傷害。它的車身高強(qiáng)度鋼加鋁合金占比直接到 75%,而且全系都標(biāo)配六安全氣囊,那個(gè)橫貫式側(cè)氣簾特別實(shí)在,46.5L的體積、2337mm的展開長度,后排頭部區(qū)域能全蓋住,對家里有娃的多孩家庭來說,能有效防碰撞時(shí)的側(cè)向傷害,這點(diǎn)真的太戳家庭用戶了。



而且這車還配了爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),安全又加了一重保障!要是真遇上爆胎,這套系統(tǒng)能幫著穩(wěn)住車身,避免車子因?yàn)橥蝗皇Э爻霈F(xiàn)碰撞、翻滾的情況,聽說哪怕車速開到120km/h,也能把車身穩(wěn)得住,能看出來零跑在C16 的安全上是真的下了功夫。



底盤與操控方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合,還全系配了雙FSD可變阻尼減振器,駕乘穩(wěn)定性直接拉滿。我實(shí)際開著跑了各種路況,底盤對車身的支撐感特別扎實(shí),過彎的時(shí)候車身側(cè)傾控制得特別好,一點(diǎn)不飄,開著特別有信心;就算走坑洼的碎石路、顛簸的鄉(xiāng)道,懸架也能把大部分震動(dòng)都過濾掉,車身穩(wěn)穩(wěn)的不晃悠,一路開下來特別平順。



2+2+2六座布局,一家六口坐滿都不擠,全家出行完全不用愁座位。車身尺寸4915/1905/1770mm,軸距 2825mm,空間利用率達(dá)67.22%,空間這塊做得特別到位。我177cm試坐了下,前排二排獨(dú)立座椅特別寬敞舒展,最驚喜的是第三排,比預(yù)想的寬多了,腿前還有兩拳空余,坐墊厚度和支撐都?jí),沒有傳統(tǒng)七座第三排的憋屈感,坐起來跟小沙發(fā)似的特舒服。

更貼心的是第三排也有兒童安全座椅接口,老人能舒舒服服半躺二排,孩子安安全全坐第三排,各坐各的互不打擾,一家人出行舒適度拉滿,這布局對多口之家太友好了。



另外,零跑C16座椅是Nappa真皮+嬰幼兒奶嘴級(jí)材質(zhì),坐起來軟和舒服,家里娃啃咬也安全健康。全車有10點(diǎn)按摩、通風(fēng)、加熱,還配三區(qū)獨(dú)立空調(diào),二排能最大躺到145°,還能前后挪180mm,妥妥的頭等艙體驗(yàn)。



怕路上孩子鬧、家人娛樂需求不一樣?零跑C16后排配了15.6英寸屏,還有21個(gè)揚(yáng)聲器的7.1.4杜比全景聲,功率 2160W,語音就能調(diào)著追劇、看動(dòng)畫,超方便。后排還有小桌板,娃在上面玩玩具、吃東西都特順參數(shù)圖片)手。并且在扶手箱里藏著一個(gè)直筒式大冰箱,容量達(dá)到8.1L,低溫可以達(dá)到-6℃,高溫可達(dá)到50℃。夏天可以喝冰飲料,冬天可以喝熱牛奶。更重要的是,可以用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,提前按照你的想法制冷/制熱,上車就是享受,簡直就是不要太享受!



零跑C16的后備廂空間特別靈活實(shí)用,根據(jù)車上乘坐人數(shù)調(diào)整,容積能在209L到1022L之間靈活變化。日常全家出行裝行李箱、大包小包的雜物,或者周末帶娃露營塞帳篷、推車、炊具這些裝備,都能輕松裝下,不管是日常家用還是偶爾的短途出游,儲(chǔ)物需求都能妥妥滿足,一點(diǎn)不費(fèi)勁。



拉開車門,環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)映入眼簾,中控臺(tái)微微向駕駛者傾斜,操作按鍵觸手可及,這種以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,讓人一坐進(jìn)車內(nèi)就感受到貼心與便捷。智能配置這塊零跑C16做得特到位,車機(jī)是高通驍龍8295芯片,配10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏,操作賊流暢,基本沒卡頓。語音控制也超靈敏,還能識(shí)別多種方言,家里老人不會(huì)用屏幕,隨口說句“開空調(diào)24度”“導(dǎo)航去外婆家”,系統(tǒng)都能精準(zhǔn)執(zhí)行,開車不用分心找按鍵,安全多了。



輔助駕駛配置也拉滿,搭了Leapmotor Pilot系統(tǒng),內(nèi)置高通驍龍8650芯片,還有1顆激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)。高速能領(lǐng)航輔助、自動(dòng)變道,市區(qū)自動(dòng)泊車超好用,新手也能輕松停進(jìn)窄車位。主動(dòng)安全配置也全,車道偏離預(yù)警、前后碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車都有,日常開車多份保障,帶娃出行安全感直接拉滿。



動(dòng)力方面,26款零跑C16有增程和純電兩種動(dòng)力,有5座6座之分。增程版有純電200km和280km兩種純電續(xù)航版本,純電版有580km和630km兩種續(xù)航版本。其中,我們試駕的2026款增程式280激光雷達(dá)版6座,在動(dòng)力上搭載H15R 1.5L自然吸氣橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力95Ps,最大功率70kW。電動(dòng)機(jī)是增程式231馬力永磁/同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率170kW,總馬力231Ps,電動(dòng)機(jī)總扭矩320N·m。



實(shí)車體驗(yàn),零跑C16這車開起來動(dòng)力性能帶感,電機(jī)不容易過熱,長時(shí)間駕駛下來動(dòng)力依舊可以保持穩(wěn)定且持久強(qiáng)勁的輸出,像我們出差也進(jìn)行測試,從高速進(jìn)入國道,哪怕已經(jīng)換人開開了8個(gè)多小時(shí),但遇到一些比較陡峭的國道路線,這車也能輕松翻越,沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。官方CLTC饋電油耗是5.5L/100km,我們在高速上實(shí)測下來,饋電油耗差不多就在5個(gè)多點(diǎn),以河南地區(qū)92號(hào)7.1元/L的油價(jià)來算,一公里就是4毛多,我覺得比之前跑高速都要一公里6毛多的油車劃算的多,家用消費(fèi)者擔(dān)心的油耗費(fèi)用這點(diǎn),也有所保障。



電池和充電這塊也很靠譜,C16配了中創(chuàng)新航、國軒高科或?qū)幍聲r(shí)代的磷酸鐵鋰電池,容量38.7kWh,CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1150km,還搭了400V 高壓快充平臺(tái),30%到80%快充僅需0.32小時(shí)。日常通勤純電開就行,一周充一次電完全夠,每公里花費(fèi)不到一毛錢,特別經(jīng)濟(jì)。快充速度也賊快,不到20分鐘就能補(bǔ)好電,跑長途在服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所、喝杯奶茶的功夫,就能滿血出發(fā),F(xiàn)在充電設(shè)施也遍地都是,服務(wù)區(qū)、加油站、小區(qū)和單位基本都有,充電一點(diǎn)不費(fèi)事。



寫在最后:零跑C16能一年賣近8萬臺(tái),靠的不是運(yùn)氣,而是精準(zhǔn)抓住了家庭用戶的需求。15萬級(jí)的價(jià)格,給到了越級(jí)的配置、夠用的空間和無焦慮的續(xù)航,再加上三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、整車4年12萬公里質(zhì)保,后期用車也放心。如果你預(yù)算在15-20萬,想要一臺(tái)中大型SUV,注重性價(jià)比和實(shí)用性,那它值得考慮。

買車終究還是看自己的需求,建議大家去4S店實(shí)地試乘試駕,帶上家人感受下空間和舒適性,再結(jié)合自己的用車場景做決定。畢竟適合自己家庭的,才是好的車。

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