智駕行業(yè)終局初現(xiàn)！中汽協(xié)最新發(fā)布的《2025城市NOA汽車輔助駕駛研究報(bào)告》重磅官宣，第三方城市NOA市場(chǎng)格局徹底敲定，華為與Momenta聯(lián)手構(gòu)筑起穩(wěn)固的“智駕雙強(qiáng)”壁壘，兩家合計(jì)市占率突破80%，行業(yè)馬太效應(yīng)徹底爆發(fā)，中小玩家徹底退出頭部賽道。

2025年是城市NOA規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵之年，國(guó)內(nèi)搭載城市NOA功能的乘用車?yán)塾?jì)銷量突破312.9萬(wàn)輛，智能駕駛從高端選配變成主流家用車的標(biāo)配。在第三方供應(yīng)商賽道，競(jìng)爭(zhēng)格局快速洗牌，Momenta以41.44萬(wàn)輛搭載量、61.06%的市占率穩(wěn)居榜首，華為HI模式則憑借19.76%的份額緊隨其后，雙強(qiáng)聯(lián)手鎖定行業(yè)頭部位置，徹底改寫智駕市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。

雙強(qiáng)格局的形成，源于二者差異化的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同筑牢中國(guó)智駕的技術(shù)護(hù)城河。Momenta深耕數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的端到端大模型技術(shù)閉環(huán)，搭建起“數(shù)據(jù)-訓(xùn)練-迭代”的高效體系，相比傳統(tǒng)模塊化方案，大幅縮短技術(shù)迭代周期，精準(zhǔn)適配國(guó)內(nèi)復(fù)雜的城市路況。同時(shí)其開放生態(tài)合作廣泛，牽手豐田、奔馳、上汽等20余家主流車企，覆蓋超160款車型，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)落地。華為則堅(jiān)持全棧自研，打造GOD+PDP+本能安全網(wǎng)絡(luò)三層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全鏈路技術(shù)可控，在安全性、穩(wěn)定性上遙遙領(lǐng)先，依托乾崑智駕方案，與多家車企深度綁定，打造專屬高階智駕體驗(yàn)。

這一格局的確立，對(duì)行業(yè)和消費(fèi)者均意義深遠(yuǎn)。對(duì)車企而言，選擇雙強(qiáng)方案，能快速落地高階智駕功能，降低研發(fā)成本與試錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，加速智能化轉(zhuǎn)型。對(duì)用戶來說，雙強(qiáng)技術(shù)持續(xù)迭代，城市NOA的通行效率、安全防護(hù)能力不斷升級(jí)，日常通勤、長(zhǎng)途出行的智能體驗(yàn)大幅提升。

隨著智駕技術(shù)持續(xù)普及，華為與Momenta的雙強(qiáng)格局將進(jìn)一步穩(wěn)固。從技術(shù)研發(fā)到量產(chǎn)落地，從高端車型到家用車普及，雙強(qiáng)將持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)智駕行業(yè)前行，推動(dòng)全球智能駕駛技術(shù)邁入全新階段。未來智駕賽道，將是雙強(qiáng)引領(lǐng)的技術(shù)競(jìng)賽，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，正式開啟。