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昌平的朋友們，為配合地鐵18號(hào)線龍澤西站開通，公交集團(tuán)此前特地開通“地鐵龍澤西站接駁線”，方便龍域、二撥子等周邊居民地鐵出行。不過最近，地鐵龍澤西站接駁線馬上要撤銷了，我們一起來看看是怎么回事！

視頻號(hào)【昌平早知道】也做了報(bào)道：

據(jù)公告顯示：此線路于2025年12月27日開通試運(yùn)行，目前試運(yùn)營(yíng)已達(dá)一月。北京公交公告顯示，因線路人次較低，未達(dá)到轉(zhuǎn)正開行條件。故擬于2026年1月30日結(jié)束運(yùn)營(yíng)后撤銷線路。如去往地鐵龍澤西站及龍域地區(qū)的乘客可乘坐371路。

從線路圖可以看到，這條公交接駁線精準(zhǔn)串聯(lián)起新開通的龍澤西站南北兩側(cè)居民。不過為了輻射更多周邊小區(qū)，線路走向會(huì)稍繞一些。

撤銷的消息發(fā)出后，不少居民紛紛評(píng)論，表示不知道有這個(gè)車，也不知道在哪里坐，查不到車的線路。

更有網(wǎng)友建議：多開通直達(dá)的公交線路，并獲得不少居民支持。

事實(shí)上，接駁線對(duì)于串聯(lián)社區(qū)與地鐵站、解決居民“最后一公里”出行需求有著不可替代的作用，此次線路因客流不足被撤銷，也折射出公交線路規(guī)劃中需重視的核心問題。在此我們倡導(dǎo)，公交線路的設(shè)置與調(diào)整應(yīng)充分征集居民意見，主動(dòng)傾聽鄰里訴求，精準(zhǔn)優(yōu)化站點(diǎn)布局——既要避開過度繞路的弊端，也要覆蓋龍域、二撥子等核心居住區(qū)的出行痛點(diǎn)，讓接駁線真正貼合居民通勤的實(shí)際需求。

唯有讓線路規(guī)劃扎根于民，才能讓接駁線發(fā)揮實(shí)效，避免“建而不用”的資源浪費(fèi)。對(duì)于地鐵龍澤西站接駁線即將撤銷，你有哪些想說的呢？歡迎在評(píng)論區(qū)分享留言~

不管您是想關(guān)注學(xué)校建設(shè)進(jìn)度，還是想了解昌平其他民生動(dòng)態(tài)、吃喝玩樂信息，都可以持續(xù)鎖定【昌平生活攻略】。平時(shí)有新鮮事想爆料，或者需要查詢山姆招聘、商業(yè)建設(shè)這些便民信息，直接私信小編，或在后臺(tái)回復(fù)關(guān)鍵詞就能獲取，咱們一起見證昌平越來越好！

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來源：小紅書、二撥子指北

部分素材來源官方媒體/網(wǎng)絡(luò)媒體/侵刪

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