河南
菜籽油漲價前夜，我剛把購物車?yán)锏?L裝刪掉，轉(zhuǎn)頭就刷到這條——中國一口氣訂了10船加拿大油菜籽，65萬噸，2月到港。 好家伙，原來我嫌貴刪單，國家直接批發(fā)進(jìn)貨，還順手把關(guān)稅從85%砍到15%。
這事得往回倒帶。去年加拿大跟著美國給咱電車加100%稅，中方反手就查他們菜籽傾銷，稅率干到75.8%，加拿大農(nóng)場主倉庫堆到天花板。今年1月，新總理卡尼飛北京，一句話：我降你電車稅，你放我菜籽進(jìn)來。兩邊一對眼神，10條船立刻拔錨。
最尷尬的是美國。特朗普隔空喊：敢跟中國好，我100%關(guān)稅伺候。加拿大嘴上說“大哥別生氣”，身體很誠實——悄悄把配額改成4.9萬輛中國電車，菜籽粕直接免稅。農(nóng)民才不管地緣政治，糧倉空了才是真的。
我看了一圈，發(fā)現(xiàn)普通人能薅的點(diǎn)： 1. 3月后菜籽油期貨肯定打骨折，家里炸油條的可等降價再囤。 2. 加拿大這回把“騎墻”玩成技術(shù)活，美國喊口號，他悶聲發(fā)財，給全球小國示范——兩邊要價，誰給得多就站誰。 3. 中國用65萬噸告訴世界：我不缺油，缺的是聽話的供應(yīng)商。
一句話，關(guān)稅像彈簧，你硬我就彈，你松我就裝。菜籽船已經(jīng)啟航，下一船說不定就輪到牛肉、小麥。餐桌上的油瓶，就是大國掰手腕的記分牌。
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