據(jù)報道，巴基斯坦空軍的多架伊爾-78，降落在四川某空軍基地，停了兩架在停機坪上，短暫停留后迅速離開。明眼人都看得出來，這明顯是沖著拉裝備去的——中國一直是巴鐵最大的外國軍備供應(yīng)商，這種閃電式訪問，九成九是后勤補給任務(wù)。

這事有意思在哪？首先，伊爾-78對巴基斯坦空軍來說可不是普通運輸機，它可是戰(zhàn)力倍增器。巴空軍主力是短程單引擎戰(zhàn)機，有了空中加油才能飛得更遠(yuǎn)、打得更久。而四川這個地方，不僅是解放軍空軍的重要基地，更是殲-10C戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)地——巴鐵正在批量采購殲-10C，組建自己的精英戰(zhàn)機隊伍。所以這次加油機匆匆趕來，很可能就是來提貨的，而且不是普通零件。

外界猜測，運回去的可能是PL-15遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈，甚至是YJ-21高超音速反艦導(dǎo)彈——這兩種武器最近才出現(xiàn)在殲-10C上，屬于“頂配”。別忘了，殲-10C在2025年已經(jīng)立過威，據(jù)說一口氣干掉了1到4架印度空軍的“陣風(fēng)”。

那可是歐洲頂尖戰(zhàn)機，冷戰(zhàn)結(jié)束后中國戰(zhàn)機第一次在高強度空戰(zhàn)中證明自己。巴鐵這時候急著補貨，顯然是想把殲-10C的戰(zhàn)斗力拉到滿格，應(yīng)對印度方向的壓力。

從戰(zhàn)略上看，這次低調(diào)的物流行動背后，是南亞空中力量博弈的又一步棋。巴基斯坦空軍拿到新導(dǎo)彈，作戰(zhàn)半徑和打擊能力都會提升，對印度形成更強的威懾。

而印度那邊，“陣風(fēng)”剛剛吃了虧，現(xiàn)在對手武器庫又更新了，肯定要重新盤算。區(qū)域軍事平衡從來都是動態(tài)的，一次簡單的后勤補給，可能就會牽動整個地區(qū)的戰(zhàn)術(shù)布局。

這次行動清楚表明，中巴防務(wù)合作依然扎實。巴鐵很現(xiàn)實——西方給不了這么及時、對路的裝備，尤其是高端導(dǎo)彈和戰(zhàn)機。但同時，它也沒放棄和西方的關(guān)系，走的是典型的平衡術(shù)。這種務(wù)實態(tài)度，讓中巴合作依然穩(wěn)定。