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上汽大眾2026年上市新車深度盤點(diǎn),燃油、新能源攜手共進(jìn),你喜歡哪款?

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2026年是上汽大眾踐行“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年,面對國內(nèi)汽車市場的深度轉(zhuǎn)型,上汽大眾將密集投放多款新車型,并覆蓋燃油車與新能源領(lǐng)域,此舉有望進(jìn)一步鞏固燃油車市場的優(yōu)勢,并加速新能源賽道布局。接下來我們就來看看上汽大眾即將亮相的幾款車型,看看有你喜歡的嗎?

途昂參數(shù)圖片)Pro

燃油車陣營中,Pro家族煥新是核心亮點(diǎn),途昂Pro 2026款作為全境大七座智能SUV已率先開啟預(yù)售,新車搭載第五代EA888發(fā)動機(jī),可輸出200kW的功率與400N·m峰值扭矩,還采用了可變截面渦輪增壓器、500bar超高壓燃油系統(tǒng)等技術(shù),兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。空間上,整車有著5158mm的車長與2980mm軸距,為車內(nèi)構(gòu)建了真三排的寬敞布局,后備廂容積可從286L擴(kuò)展至2427L,提升了日常出行的裝載表現(xiàn)。智能化方面,整車配有IQ.Pilot駕駛輔助2.0系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自主上下匝道、自動導(dǎo)航變道等功能,車內(nèi)的六屏聯(lián)動數(shù)字座艙與AR實(shí)景導(dǎo)航則優(yōu)化了人機(jī)交互體驗(yàn)。

途觀L Pro

途觀L Pro領(lǐng)航版在近期同步完成煥新,整車外觀采用家族最新設(shè)計語言,貫穿式燈帶與可發(fā)光Logo形成前臉的視覺焦點(diǎn),而R-Line運(yùn)動版專屬黑化套件則強(qiáng)化了運(yùn)動感,IQ.Light智慧投影大燈支持動態(tài)迎賓與車道級照明,讓夜間辨識度進(jìn)一步增強(qiáng)。內(nèi)飾部分則升級為10.3英寸液晶儀表+15英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏,內(nèi)部搭載了高通8155芯片并保障了操作流暢,同時支持多屏互聯(lián)與分屏操作。動力上沿用第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī),麥弗遜+多連桿的懸架結(jié)構(gòu)經(jīng)德系風(fēng)格調(diào)校,兼顧了舒適性與操控性。在智能配置方面,新增的高快NOA功能與IQ.泊車管家也提升了日常用車的便利性。

帕薩特Pro

帕薩特Pro則以16.99萬元的起售價上市,新車有著5006mm車長與2871mm軸距,依然保持了相對越級的座艙空間,全車座椅保持了德系的舒適品牌,高配版本后排座椅配有電動調(diào)節(jié)與老板鍵,進(jìn)一步提升了乘坐感受。整車在外觀方面采用了雙前臉設(shè)計,可適配日益多元化的審美,座艙內(nèi)配有15英寸2K懸浮大屏,內(nèi)部搭載了高通8155芯片與百度文心+deepseek雙AI大模型,可實(shí)現(xiàn)全場景的智能交互,整車同樣支持高快NOA領(lǐng)航與RPA遙控泊車功能,但中配車型需花五千元選裝,進(jìn)一步降低了智能駕駛的門檻。

2026款朗逸

2026款朗逸作為緊湊型轎車市場的常青樹,共推出七種配置版本,限時優(yōu)惠價低至8.38萬元。新車延續(xù)雙前臉布局,星空版配備發(fā)光LOGO與貫穿式燈帶,內(nèi)飾全系標(biāo)配8英寸液晶儀表與12英寸懸浮中控屏,支持OTA升級與連續(xù)語音識別。動力提供1.5L與1.5T兩種選擇,其中1.5T車型WLTC綜合油耗降至5.54L/100km,高配車型搭載L2級IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng),進(jìn)一步鞏固家用市場競爭力。

大眾ID.ERA 9X

大眾ID.ERA 9X作為首款增程式SUV已進(jìn)入預(yù)生產(chǎn)階段,新車將于一季度正式上市。這款大型六座SUV定位品牌新能源旗艦,長續(xù)航版搭載了1.5T增程器與65.2kWh的電池組,CLTC純電續(xù)航超400km,可兼顧城市通勤與長途出行需求。智能駕駛系統(tǒng)由Momenta提供,結(jié)合大眾本土化調(diào)校,有望實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能的全場景覆蓋。作為大眾集團(tuán)全球首款9系旗艦,大眾ID.ERA 9X在設(shè)計、智能、體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全維升級,進(jìn)一步豐富了品牌大型新能源SUV的產(chǎn)品矩陣。

整體來看,上汽大眾2026年新車型矩陣呈現(xiàn)“燃油智能化、新能源多元化”的特征。燃油車通過Pro家族的全面升級,在輔助駕駛功能與座艙配置上打破“油車不智能”的刻板印象,而新能源車則以ID.ERA 9X為起點(diǎn),填補(bǔ)了增程領(lǐng)域的空白。在產(chǎn)品力提升與全新服務(wù)政策的合力下,上汽大眾有望在激烈的市場競爭中進(jìn)一步鞏固合資品牌優(yōu)勢。

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