本報記者 許立群

英國倫敦富勒姆區(qū)的一處電動汽車充電站。 約瑟·薩拉門托·馬托斯攝(影像中國)

根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會近期公布的數(shù)據(jù)，2025年英國純電動汽車注冊量超47.3萬輛，同比增長近25%，約占新車注冊總量的23%。英國交通部表示將通過延長電動汽車補貼發(fā)放時間、助力公共充電樁建設(shè)等措施加速推動普及電動汽車。

2025年7月，英國政府啟動了總額為6.5億英鎊的電動汽車補貼。同年12月，政府宣布追加13億英鎊進(jìn)一步擴大補貼資金規(guī)模，并投入2億英鎊用于加快全國充電樁建設(shè)，以期實現(xiàn)2030年停止銷售傳統(tǒng)汽油和柴油車的愿景。該補貼共分兩檔，環(huán)保評分較高的第一檔車輛可獲得最高3750英鎊補貼，第二檔車輛可獲得1500英鎊補貼。根據(jù)規(guī)定，只有價格在3.7萬英鎊以下的新電動汽車才可能獲得補貼。電動汽車制造商還必須滿足一系列嚴(yán)格的環(huán)保要求，其車型才有可能進(jìn)入補貼名單，包括承諾到2030年實現(xiàn)其英國業(yè)務(wù)碳中和、披露電池供應(yīng)鏈碳排放數(shù)據(jù)等。當(dāng)前，補貼政策已助力約3.5萬名英國車主更換了電動汽車。

英國政府還將投入2億英鎊用于全國的充電樁鋪設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，英國約有8.7萬個充電點。新增投資將用于修建數(shù)千個新充電樁，并強化已有的街道充電設(shè)施，特別是為那些沒有私人停車位的消費者提供便利，降低他們的充電成本。去年7月，英國還啟動了一項價值6300萬英鎊的投資方案，重點支持無車位的家庭進(jìn)行居家充電、推動英國國民健康服務(wù)體系車隊電動化、部署商用車輛充電設(shè)施。

英國交通大臣亞歷山大表示，補貼電動汽車銷售是對國家未來的投資，可帶動高質(zhì)量制造業(yè)崗位增加。在政策推動下，英國的電動汽車銷售量持續(xù)提升。但也有部分民眾對政府電動汽車補貼政策的反應(yīng)謹(jǐn)慎，認(rèn)為充電基礎(chǔ)設(shè)施不足和“里程焦慮”等問題持續(xù)存在，消費者對電動汽車的認(rèn)知和信任度不足，對電池壽命和維修成本等存在顧慮，都會影響未來決策。

(本報倫敦電)

《 人民日報 》( 2026年01月28日 15 版)