從去年11月15日下午開(kāi)始，以三大航為首的中日航線(xiàn)免費(fèi)退改簽通知，接踵而來(lái)。

先是三大航，之后是海航，春秋，川航，深航，廈航，吉祥......中國(guó)航司開(kāi)始集體“勸退”本已訂票去日本的旅客。

當(dāng)時(shí)的這一波免費(fèi)退改簽操作，確實(shí)勸退了不少原本要飛向日本的旅客。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)一家航司市場(chǎng)部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)航旅圈透露，幾天下來(lái)免費(fèi)退票的就達(dá)到了幾萬(wàn)張。這其中到東京的訂單取消相對(duì)較少，取消的重點(diǎn)在大阪和其他日本二線(xiàn)城市，說(shuō)明退票的客群以休閑旅游客為主。

隨著赴日旅客量的下降，赴日航班也開(kāi)始大幅取消。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)12月，中國(guó)境內(nèi)到日本的計(jì)劃航班中，超四成航班取消，取消航班數(shù)量超1900個(gè)。

這其中，那些對(duì)“村村通”貢獻(xiàn)巨大的航線(xiàn)受沖擊最嚴(yán)重。近年來(lái)，日本的不少城市都在通過(guò)各種補(bǔ)貼政策，全力吸引中國(guó)航司開(kāi)航。于是，我們看到以上海為代表的中國(guó)城市，開(kāi)出了越來(lái)越多到日本更多城市的直飛航線(xiàn)，這些城市的名字甚至很多人都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

這些航線(xiàn)也是在這一波中日輿情中率先被放棄的。據(jù)航班管家的最新數(shù)據(jù)，截至1月26日，2026年2月已有49條航線(xiàn)取消全部航班，其中就包括不少中國(guó)二三線(xiàn)城市到日本小城市的航線(xiàn)，例如大連-中部，青島-靜岡等，還有更多中國(guó)一線(xiàn)城市到日本更小城市到航線(xiàn)，例如上海-岡山等。

而隨著航班的取消，那些在去年11月還在等待“抄底”赴日機(jī)票的驢友們失望了：12月赴日票價(jià)不降反升，以上海-大阪關(guān)西為例，當(dāng)時(shí)的不含稅票價(jià)最低500元，但11月15日時(shí)還能查到最低100元的機(jī)票。進(jìn)入1月，赴日機(jī)票比去年同期更是貴了不少。

這意味著，日本航線(xiàn)的單機(jī)收益，或許還比往年高，而大量被取消的中日航線(xiàn)運(yùn)力，則被轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家，韓國(guó)和東南亞是最直接的選擇。

2025年以來(lái)，中國(guó)到日本的航班量，一直位列出境航線(xiàn)的首位，但在12月中旬，赴韓國(guó)的航班量超過(guò)了日本，躍居第一。

不過(guò)，有航司透露，這些航線(xiàn)的收益中，韓國(guó)相對(duì)高點(diǎn)，東南亞還是差些。

在這一波中日輿情暴發(fā)前，航班管家曾統(tǒng)計(jì)過(guò)中日航線(xiàn)上的主要承運(yùn)航司有23家，其中國(guó)內(nèi)航司17家，航班量占比超過(guò)82%，日本航司的占比只有17%。國(guó)內(nèi)航司中，航班量前三位的航司是東航，國(guó)航和春秋，分別占比23.34%，17.32%和15.71%。

而在剛剛過(guò)去的一周，中日航線(xiàn)上的航班量份額出現(xiàn)了不小的變化，中國(guó)航司的占比下降到70%左右，日本航司的份額上升到30%。

這意味著，日本航司在這一波旅客量大降中受到的影響較小，同時(shí)還將受益票價(jià)的上漲。

而日本的旅游酒店百貨業(yè)者就沒(méi)那么幸運(yùn)了。據(jù)日本當(dāng)?shù)貓?bào)道，京都的酒店價(jià)格大幅下降，大阪、名古屋、福岡等地也是如此，這些都是中國(guó)游客占比較高地區(qū)。

日本百貨店協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)也顯示，去年12月日本全國(guó)百貨商店免稅銷(xiāo)售額為519億日元，同比下降17.1%，進(jìn)而導(dǎo)致日本全國(guó)百貨商店的全年銷(xiāo)售額，出現(xiàn)5年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。

日本國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)則顯示，去年12月訪(fǎng)日外國(guó)游客總數(shù)仍高達(dá)361.77萬(wàn)人次，創(chuàng)下歷年同月新高。來(lái)自美國(guó)、加拿大及東南亞的游客數(shù)量明顯增加，但訪(fǎng)日中國(guó)游客同比減少45.3%。

這也從一定程度上反映出，中國(guó)游客相比其他國(guó)家的游客，具有更高的購(gòu)買(mǎi)力。

隨著中國(guó)農(nóng)歷新年的到來(lái)，日本百貨業(yè)所期待的中國(guó)游客“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”盛況，可能依舊不樂(lè)觀。就在今天，外交部和中國(guó)駐日本使領(lǐng)館再次發(fā)聲，提醒中國(guó)公民近期避免前往日本，提醒已在日中國(guó)公民密切關(guān)注當(dāng)?shù)刂伟残蝿?shì)，以及地震和次生災(zāi)害預(yù)警信息，提高安全防范意識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)。

國(guó)內(nèi)航司也再次“狠心”將赴日航線(xiàn)的免費(fèi)退改簽時(shí)間延長(zhǎng)，從涵蓋春節(jié)假期，延長(zhǎng)到了涵蓋今年“五一”和“十一”小長(zhǎng)假。

“不敢想象如果持續(xù)一年會(huì)怎樣，感覺(jué)要回到疫情時(shí)的蕭條，”一位在日本的中文導(dǎo)游說(shuō)。

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