齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 李文璇

近日，濟(jì)南交警于二環(huán)南路的舜德路路口與舜耕路路口創(chuàng)新推出聯(lián)動可變車道措施，以適應(yīng)不同時(shí)段的出行需求。優(yōu)化后，二環(huán)南高架路東向西高峰期擁堵指數(shù)降低了25.5%，實(shí)現(xiàn)了高峰疏堵、平峰暢行的雙向目標(biāo)。

2025年6月18日，濟(jì)南交警對二環(huán)南高架路舜德路下橋口實(shí)施禁左措施。此后，二環(huán)南高架路高峰期交通擁堵得到有效緩解，但平峰時(shí)段，禁左措施給部分市民出行帶來不便。

為此，濟(jì)南交警圍繞“高峰保暢、平峰便民”的思路，量身定制多項(xiàng)優(yōu)化措施，精準(zhǔn)破解擁堵難題。

二環(huán)南路舜德路下橋車輛由全天禁左調(diào)整為限時(shí)禁左。將二環(huán)南路舜德路東口右側(cè)第三條車道設(shè)置為直行/左轉(zhuǎn)可變車道，運(yùn)行規(guī)則為早晚高峰時(shí)段設(shè)置為直行，提高通行效率，平峰時(shí)段設(shè)置為左轉(zhuǎn)，滿足市民的通行需求。

二環(huán)南路舜德路東口右側(cè)第三條車道設(shè)置為可變車道，早晚高峰為直行，平峰為左轉(zhuǎn)。

二環(huán)南路舜耕路設(shè)置同向可變車道。在二環(huán)南路舜耕路東口進(jìn)行車道瘦身，增設(shè)一條直行/左轉(zhuǎn)可變車道，運(yùn)行規(guī)則為早晚高峰時(shí)段設(shè)置為左轉(zhuǎn)，平峰時(shí)段設(shè)置為直行，彈性適應(yīng)高峰與平峰車流量變化。

二環(huán)南路舜耕路設(shè)置同向可變車道，早晚高峰為左轉(zhuǎn)，平峰為直行。

設(shè)置聯(lián)動可變車道。由于二環(huán)南路的舜德路路口與舜耕路路口相鄰，將兩處路口的可變車道設(shè)置為“聯(lián)動可變車道”：在早晚高峰期間，上游的二環(huán)南路舜德路可變車道為直行時(shí)，下游的二環(huán)南路舜耕路可變車道則同步設(shè)置為左轉(zhuǎn)，滿足下橋左轉(zhuǎn)車輛通行需求；在平峰時(shí)段，上游可變車道為左轉(zhuǎn)時(shí)，下游可變車道則同步設(shè)置為直行。該創(chuàng)新性舉措兼顧了不同時(shí)段出行需求。

優(yōu)化后，二環(huán)南高架路東向西高峰期擁堵指數(shù)由3.98降低至2.90，降低了25.5%，同時(shí)滿足了平峰時(shí)段的出行需求，實(shí)現(xiàn)了高峰疏堵、平峰暢行的雙向目標(biāo)。

未來，濟(jì)南交警將繼續(xù)錨定民生導(dǎo)向，深耕治理創(chuàng)新，不斷完善交通組織管理模式，將安全刻進(jìn)行動準(zhǔn)則，將便民浸潤服務(wù)脈絡(luò)，以實(shí)際行動回應(yīng)市民期盼。

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