車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢(mèng)穎
編輯 ｜ 志豪

車(chē)東西1月27日消息，據(jù)外媒Teslarati報(bào)道，近期，多位海外特斯拉車(chē)主在社交平臺(tái)上透露，其新提的2026款Model Y（參數(shù)丨圖片）汽車(chē)已搭載HW4.5輔助駕駛硬件。由于特斯拉并未官宣此次硬件升級(jí)，這一發(fā)現(xiàn)迅速引起了廣泛關(guān)注。

外媒指出，此次HW4.5的低調(diào)裝車(chē)是特斯拉向下一代AI5芯片過(guò)渡的重要一步，旨在通過(guò)潛在的架構(gòu)優(yōu)化，為日益龐大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型提供更充裕的算力支持。

▲特斯拉車(chē)主在社交平臺(tái)上的發(fā)言

一、實(shí)車(chē)組件驗(yàn)證硬件升級(jí) 多地車(chē)主確認(rèn)配置更新

這一發(fā)現(xiàn)源于特斯拉車(chē)主@Eric5un的爆料。他新提了一輛產(chǎn)自弗里蒙特工廠(chǎng)的2026款Model Y全輪驅(qū)動(dòng)Premium版，并發(fā)現(xiàn)新車(chē)除換裝16英寸中控屏外，手套箱下方還藏著一臺(tái)部件編號(hào)為“2261336-02-A”的輔助駕駛計(jì)算機(jī)，其機(jī)身上醒目的“AP45”標(biāo)簽，直接證實(shí)了這便是傳聞中的HW4.5硬件。

此事件并非個(gè)例，另一位從奧斯汀工廠(chǎng)提車(chē)的Model Y性能版車(chē)主，以及多位在12月提車(chē)的車(chē)主，也相繼曬出了相同的硬件證據(jù)。種種跡象表明，盡管特斯拉未正式公布HW4.5，但最新批次的Model Y很可能已開(kāi)始換裝HW4.5硬件。

▲從奧斯汀工廠(chǎng)提車(chē)的特斯拉車(chē)主曬出的證據(jù)

在實(shí)車(chē)曝光之前，特斯拉的電子零件目錄其實(shí)早已埋下伏筆。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，該目錄列出了一款描述為“CARCOMPUTER–LEFTHANDDRIVE–PROVISIONED–HARDWARE4.5”的零件。該零件編號(hào)為2261336-S2-A，目錄定價(jià)為2300美元（約合人民幣1.6萬(wàn)元），這與特斯拉車(chē)主在實(shí)車(chē)上發(fā)現(xiàn)的編號(hào)高度吻合，進(jìn)一步證實(shí)了HW4.5硬件存在的真實(shí)性。

二、三芯片架構(gòu)提升推理能力 增強(qiáng)系統(tǒng)容錯(cuò)表現(xiàn)

關(guān)于HW4.5的技術(shù)細(xì)節(jié)，長(zhǎng)期研究特斯拉車(chē)載系統(tǒng)的黑客@greentheonly指出，特斯拉軟件代碼中早已預(yù)置了支持三芯片架構(gòu)的配置參數(shù)。這意味著，HW4.5可能采用三芯片架構(gòu)以提升其核心算力。

相比目前 HW3 和 HW4 所采用的雙 芯片冗余設(shè)計(jì)，全新的三芯片架構(gòu)具備顯著優(yōu)勢(shì)：不僅理論上能大幅提升推理吞吐量，更能有效增強(qiáng)系統(tǒng)容錯(cuò)性。

隨著特斯拉自動(dòng)駕駛軟件的持續(xù)迭代，其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的規(guī)模和復(fù)雜度不斷攀升，對(duì)算力的需求也隨之激增，這使得三芯片架構(gòu)的升級(jí)尤為重要。

▲特斯拉新版Model Y車(chē)型

結(jié)語(yǔ)：硬件鋪路AI 5時(shí)代 預(yù)留冗余應(yīng)對(duì)算法演進(jìn)

盡管特斯拉官方尚未正式發(fā)布HW4.5，但這一硬件在Model Y上的搭載，很可能是為2026年下半年投產(chǎn)的AI 5芯片鋪平道路。

通過(guò)提前部署性能更強(qiáng)的輔助駕駛硬件，特斯拉不僅為現(xiàn)有車(chē)型預(yù)留了一定的算力空間，以應(yīng)對(duì)未來(lái)復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，也再次展示了其在自動(dòng)駕駛硬件領(lǐng)域快速迭代、持續(xù)領(lǐng)跑的決心。