馬斯克是特朗普2024年大選時的盟友，馬斯克砸錢幫特朗普拉票，誰知道2025年就鬧翻了。

起因是特朗普推的那個“大而美”稅收法案，馬斯克覺得這是胡亂花錢，公開在X上噴。6月5日，特朗普在Truth Social上直接放話，說要砍掉SpaceX的政府合同和補貼，這樣能省下幾十億美元。

馬斯克馬上回擊，說要讓“龍飛船”退役。

白宮總務(wù)管理局下令國防部和NASA列出所有跟SpaceX的合作細節(jié)，包括合同金額和任務(wù)類型。國防部報告顯示SpaceX負責的發(fā)射任務(wù)占了大頭，尤其是低軌衛(wèi)星。

“龍飛船”是NASA唯一能可靠送人上國際空間站的載器，要是沒了，只能回頭找俄羅斯的“聯(lián)盟號”幫忙，那多尷尬。

審查過程中，大家發(fā)現(xiàn)波音的星際客機老出故障，洛克希德的火箭成本高得離譜，短期內(nèi)根本頂不上。特朗普想省錢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這錢省不了，因為太空安全全靠SpaceX撐著。

“星鏈”更是讓軍方離不開。SpaceX建的衛(wèi)星網(wǎng)，已經(jīng)有6000多顆衛(wèi)星在軌，覆蓋全球60多個國家。國防部用它在前線傳數(shù)據(jù)，控制無人機，尤其在烏克蘭戰(zhàn)場上幫了大忙。

沒有“星鏈”，美軍在數(shù)字戰(zhàn)場上就會吃虧。特朗普政府審查時，五角大樓官員直言，切斷合同等于自廢武功。

馬斯克知道這點，雖然他刪了些過火的帖，但從來沒真威脅停星鏈服務(wù)。相反，SpaceX的總裁格溫·肖特韋爾還去安撫軍方，說優(yōu)先國家安全任務(wù)。這就讓特朗普的威脅成了空談。

2024年6月，兩名NASA宇航員本來坐波音的星際客機去空間站執(zhí)行一周任務(wù)，結(jié)果推進器和氦氣出問題，被困了286天。2025年2月，SpaceX的“龍飛船”把他們接了回來。

這次救援讓大家看清，波音的技術(shù)還不成熟，NASA要是丟了龍飛船，載人航天就得停擺。國防部評估說，龍飛船不只運人，還扛著敏感的科研和軍事合作。

要是退役，美國在太空的獨立性沒了，戰(zhàn)略上得受制于人。特朗普想動刀子，可現(xiàn)實是動不了。

審查拖了幾天，白宮高層開會討論結(jié)果。報告清楚寫著，SpaceX的獵鷹火箭可重復(fù)用，成本低，成功率高，其他公司追不上。軍方合同里，“星鏈”的低軌通信是關(guān)鍵，沒備選方案。

NASA的商業(yè)Crew程序從2020年起就靠SpaceX擺脫俄羅斯依賴，要是強行切斷，不光延誤任務(wù)，還得花更多錢找替代。特朗普的初衷是省錢，結(jié)果審查證明，這么干反而會虧本。

馬斯克雖然刪帖，但沒讓步太多，繼續(xù)噴法案，卻沒真停飛船。

2025年7月19日，《華爾街日報》爆料，政府官員認定大部分合同沒法取消，因為對國防和NASA太重要了，這等于給了特朗普一記悶棍。

他想懲罰馬斯克，可SpaceX的技術(shù)鏈條從火箭到衛(wèi)星，全是國家戰(zhàn)略的支柱?！靶擎湣辈恢皇巧虡I(yè)賺錢，還支撐美軍全球行動，龍飛船確保美國不求人上太空。

審查后，合同照舊執(zhí)行，SpaceX在4月還拿下59億美元的太空部隊訂單，28次國家安全發(fā)射，從2027年開始，特朗普的威脅成了笑話。

沖突背后，是美國航天業(yè)的尷尬現(xiàn)實。SpaceX從2002年起步，靠政府合同起家，現(xiàn)在反過來成了不可或缺的玩家。特朗普想用權(quán)力壓人，可市場和技術(shù)不買賬。

馬斯克的底牌就是這個，“星鏈”和“龍飛船”讓他有話語權(quán)。事件平息后，2025年10月，SpaceX又中標7.14億美元的發(fā)射任務(wù)，繼續(xù)主導(dǎo)低軌市場。國防部沒其他選擇，只能續(xù)約。

2026年1月，SpaceX的星艦測試推進順利，軍方合同穩(wěn)定。特朗普沒再提切斷事，可能也意識到這不現(xiàn)實。

參考資料：

1、與馬斯克“分手”不易？美媒：特朗普政府審查SpaceX合同后發(fā)現(xiàn)“離不開” 環(huán)球網(wǎng) 2025-07-20

2、趁著“特馬”失和，白宮要重新審查與SpaceX的合同 華爾街見聞 2025-06-14

3、白宮審查馬斯克公司的政府合同，發(fā)現(xiàn)SpaceX幾乎不可替代 界面新聞 2025年07月21日