在閱讀文章前，辛苦您點(diǎn)下“關(guān)注”，方便討論和分享。作者定會不負(fù)眾望，按時按量創(chuàng)作出更優(yōu)質(zhì)的

一邊是前總統(tǒng)放話“合作就等著被中國吞噬”，一邊是剛簽完經(jīng)貿(mào)協(xié)議就火速改口，美加中這場三方拉扯，短短幾天就從“盟友默契”變成了“撕破臉逼宮”。

特朗普的極限威脅砸過來時，加拿大總理卡尼的態(tài)度急轉(zhuǎn)彎，不僅讓期待中加深化合作的各方失望，更暴露了北美盟友體系下的無奈與算計。

致命威脅砸懵加拿大

誰能想到，一周前還被特朗普默許的中加經(jīng)貿(mào)合作，轉(zhuǎn)眼就成了“毀滅加拿大的陷阱”。事情的導(dǎo)火索，藏在達(dá)沃斯論壇的一場演講里。

卡尼公開吐槽美國霸權(quán)，呼吁中等國家抱團(tuán)擺脫控制，還悄悄推進(jìn)和中國的務(wù)實(shí)合作——給中國電動汽車開了每年4.9萬輛的進(jìn)口配額，關(guān)稅從106.1%直接砍到6.1%，換中方下調(diào)油菜籽關(guān)稅，解了加拿大農(nóng)民的燃眉之急。

這步棋徹底惹毛了特朗普。他不僅在社交平臺連發(fā)數(shù)帖威脅，放言要對加拿大加征100%懲罰性關(guān)稅，還扯出格陵蘭島導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的舊怨，嘲諷加拿大“忘恩負(fù)義”。

美國內(nèi)閣也集體補(bǔ)刀，財政部長指責(zé)卡尼立場反復(fù)，商務(wù)部長更是直接把中加合作和《美墨加協(xié)定》掛鉤，明著要挾后續(xù)談判要算總賬。

更狠的是美方的隱性施壓。國土安全部立刻啟動對加拿大入境汽車的“中國技術(shù)審查”，明擺著制造通關(guān)障礙；暗地里還資助加拿大右翼勢力，炒作“中加合作危害國家安全”，試圖從內(nèi)部瓦解卡尼政府的支持率。

畢竟加拿大77%的出口都依賴美國市場，木材、鋼鐵等核心產(chǎn)業(yè)和美國深度捆綁，美方隨便動下手，加拿大經(jīng)濟(jì)就會跟著震動。

就在所有人以為加拿大要硬剛到底時，卡尼的表態(tài)卻澆了一盆冷水，他公開宣稱不會和中國簽署自貿(mào)協(xié)定，說之前的合作只是“糾正過去的錯誤”，還特意安撫美國，強(qiáng)調(diào)會嚴(yán)守《美墨加協(xié)定》，絕不會成為中國商品進(jìn)入美國的跳板。

這番服軟言論，讓不少人覺得他沒頂住壓力，選擇了向霸權(quán)妥協(xié)。

卡尼態(tài)度令人失望

但卡尼的妥協(xié)里，藏著不得已的算計，加拿大國內(nèi)早就被對美依賴坑苦了，2025年美國的反傾銷關(guān)稅就讓加GDP跌了1.6%，民眾對美國的負(fù)面看法創(chuàng)下20多年新高。

卡尼一邊服軟避其鋒芒，一邊沒停下手頭的多元化布局——能源部長已經(jīng)出訪印度談關(guān)鍵礦產(chǎn)合作，他自己也計劃走訪澳印，就是想慢慢降低對美依賴。

其實(shí)中加合作本就是精準(zhǔn)的務(wù)實(shí)操作，沒涉及敏感領(lǐng)域，卻戳中了美國的痛處，美國一直想建剔除中國的北美礦產(chǎn)供應(yīng)鏈，加拿大的鋰、鎳、鈷是核心資源，一旦和中國深度合作，美方的“脫鉤”計劃就會落空。

更怕的是示范效應(yīng)，連最依賴美國的加拿大都敢合作，其他西方國家可能會跟著效仿。

卡尼的態(tài)度雖然讓人失望，卻也真實(shí)反映了中等國家的困境。想擺脫霸權(quán)控制搞自主發(fā)展，又受制于經(jīng)濟(jì)捆綁不敢徹底攤牌，眼下他的服軟更像是緩兵之計，既保住了和中國的部分合作成果，又暫時避開了美方的關(guān)稅大棒。

特朗普的極限施壓，終究擋不住多元化合作的大勢，卡尼或許暫時妥協(xié)，但加拿大尋求自主的腳步不會停。

結(jié)語

這場博弈里，沒有絕對的贏家，卻清晰地說明：霸權(quán)再橫，也攔不住各國為自己的利益打算，依附他人的日子，終究不是長久之計。