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新春走基層丨地下18米的“春運”脈動:走近保障鐵路安全運行的“夜行俠”

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國際在線消息:隨著2026年春節(jié)日益臨近,又一年的春運“大幕”也即將拉開帷幕。在北京大興機場地下18米深處,隱藏著一處至關重要的“交通心臟”——一座匯集了京雄、懷興、津興等多條城際鐵路的大型隧道。這里是保障京津冀地區(qū)高效通勤的關鍵節(jié)點,每當午夜時分,當城市陷入“沉睡”,一群“夜行俠”便會準時開啟他們的隧道養(yǎng)護工作......


鐵路工人在隧道內(nèi)進行養(yǎng)護工作。(沈湜 攝)

嚴陣以待的“天窗期”

“天窗期”是指列車運行圖中專門預留的維修時段。每當午夜來臨,鐵路工人們便投入一場與時間的賽跑。他們必須在有限的時間內(nèi),完成對軌道與設施的全面“體檢”和精細“治療”。與戶外作業(yè)不同,隧道內(nèi)環(huán)境相對封閉,空氣流通較弱,鐵路工人們作業(yè)時往往籠罩在一片沉靜之中。這種特殊的密閉環(huán)境,讓“夜行俠”們需要面對更為獨特的挑戰(zhàn)。



鐵路工人們即將進入隧道。(沈湜 攝)

帶領這群“夜行俠”的是大興綜合維修工區(qū)工長、“火車頭獎章”獲得者俞金星。1月22日晚,記者與俞金星團隊成員一起進入了隧道。據(jù)俞金星介紹,當日進行的工作為道岔巡檢作業(yè),主要涵蓋以下內(nèi)容:一是對鋼軌外觀及聯(lián)結零件(如立柱螺栓、水平螺栓等)進行全面檢查;二是系統(tǒng)評估鋼軌狀態(tài),重點檢查絕緣接頭和鋁熱焊接頭。其中,鋁熱焊接頭需測量平直度并檢驗焊縫質(zhì)量,絕緣接頭則需檢查縫隙是否正常,并觀察是否存在鋼軌肥邊、魚鱗紋等異常現(xiàn)象。此外,作業(yè)人員還要使用滲透劑和顯像劑進行道岔鋼軌裂紋探傷作業(yè),并在最后清理岔區(qū)內(nèi)的異物和垃圾,確保道岔區(qū)域整潔暢通。

在進入隧道前,工人們還需執(zhí)行一項嚴謹?shù)牧鞒獭獙⑺泄ぞ哒R擺放、逐一清點并拍照留存。待巡檢工作全部結束后,他們會再次清點工具、拍照核對,確保沒有任何設備遺落在軌道上。這份一絲不茍的態(tài)度,正是每一趟高鐵安全平穩(wěn)運行的重要基石。


俞金星(左)在進入隧道前帶領工人們對工具進行清點。(沈湜 攝)

毫米之間的守護

在高鐵車廂內(nèi),旅客們享有“硬幣不倒”的平穩(wěn)體驗。這份極致的平穩(wěn),源于鐵路工人們對精度的極致追求——他們需將軌道誤差嚴格控制在0.5毫米之內(nèi)。

巡檢過程中,有人手持電子道尺,在微光中反復測量,為軌道精調(diào)提供數(shù)據(jù)支撐;有人使用支距尺,確保道岔幾何尺寸達標;還有人憑借檢查錘與多年經(jīng)驗,從敲擊聲中辨明扣件與結構的細微隱患。即便是清理隧道異物與垃圾這樣的收尾工作,他們也同樣一絲不茍、嚴謹執(zhí)行。所有努力的背后,是同一個目標:用專業(yè)與耐心,確保每一趟列車的絕對安全與平穩(wěn)運行。


鐵路工人使用支距尺測量道岔支距。(沈湜 攝)

在俞金星團隊中,共有13人:“00后”6人、“90后”5人、“80后”1人、“70后”1人。去年8月新加入的于世淳,是團隊里最年輕的一位。當被問及如何在這樣一處遠離公眾視線的“地下世界”堅守崗位、又如何看待這份工作的價值時,于世淳表示:“這份工作的意義在于每個人都能以自己的方式為社會貢獻力量。對我們鐵路人來說,就是積極參與國家鐵路建設,用自身的努力保障旅客平安抵達目的地——這是我們的愿望,也是我們的責任?!彼瑫r坦言,實際工作與他入職前的想象有所不同, “肩上的責任更重了”,每一個作業(yè)細節(jié)都直接關系到列車運行安全,必須做到絲毫不差、全神貫注。


于世淳(右)在尖軌著色探傷后清洗鋼軌。(沈湜 攝)

燈火背后的堅守

當工人們從隧道內(nèi)走出時,時間已過凌晨四點。由于長期晝夜輪班、作息與家人錯開,工人們真正能夠與家人相處的時間變得十分有限。然而,在這種與家人聚少離多的節(jié)奏中,已經(jīng)從事鐵路養(yǎng)護工作10年的俞金星,依然對崗位懷有深厚的熱忱。

隨著春運“大幕”即將拉開,鐵路養(yǎng)護工作也將進入一年中比較繁忙的階段。由于工作安排,俞金星團隊中部分成員今年無法回家過年。來自四川成都的線路工陳湧,已是第二次因堅守崗位而無法與家人團圓。雖然不能返鄉(xiāng),陳湧仍牽掛著遠方的親人。他想對家人說:“只要你們在家過得好,我就安心了?!?/p>

對于鐵路工人而言,春節(jié)的堅守不僅是一份職責,更是對千萬旅客平安歸途的守護。這份舍小家、顧大家的鐵路人情懷,讓他們在寂靜的隧道中,賦予了平凡崗位不平凡的意義。

記者手記

在深邃的隧道與綿延的鋼軌之間,一支充滿活力的新生力量正悄然接過時代的接力棒。“90后”“00后”的年輕面孔,正日益成為鐵路養(yǎng)護一線的中堅。他們思維活躍,個性鮮明,為這片堅守的領域注入了新的時代氣息。然而,無論時代如何變遷,一代代鐵路人內(nèi)心深處的那份責任與承諾卻從未褪色。在與這些年輕工人的交談中,最常聽到的并非豪言壯語,而是一句樸素而堅定的心聲:“把自己的活兒干好?!边@份看似平凡的信念背后,是對安全極致的追求,是對專業(yè)不懈的錘煉,更是對老一輩鐵路人敬業(yè)精神的自覺傳承。

隧道無聲,鋼軌默然,但正是在這寂靜的“地下世界”里,年輕的雙肩扛起了讓“巨龍”平穩(wěn)穿行的重擔。每一次精準的測量,每一次深夜的巡檢,都在續(xù)寫著中國鐵路安全運營的篇章。他們用青春的星光,照亮億萬人的歸途;用堅實的腳步,守護著流動中國的時代脈搏。(陸華宇)

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