問大家一個(gè)問題，鄰里之間互幫互助不是天經(jīng)地義嗎？尤其是在生死關(guān)頭伸個(gè)手，這份情分本該記在心里。

可中國海警冒著生命危險(xiǎn)救下十七名菲律賓船員，換來的不是真心感謝，而是菲律賓海警連發(fā)數(shù)帖的無端指責(zé)，甚至罔顧事實(shí)搶占地盤說法。

一邊揣著別人給的救命恩情，一邊端著對(duì)立的架子，菲方這番操作實(shí)在讓人看不懂，另外，當(dāng)下正被彈劾風(fēng)波纏身的馬科斯政府，為啥在對(duì)華態(tài)度上反復(fù)橫跳？這背后到底藏著多少難言之隱？

狂風(fēng)巨浪里的生死救援，抵不過一句陰陽怪氣

咱們先把時(shí)間拉回1月22日晚上，21點(diǎn)30分左右，黃巖島西北約55海里的南海海域，一艘新加坡籍貨輪，正從菲律賓蘇里高港往中國廣東陽江港運(yùn)貨，船上裝著5.1萬噸鎳礦，二十一名船員全是菲律賓人。

誰也沒料到，貨輪突然傾覆，所有人瞬間落入海中，在茫茫大海里掙扎求生，生命岌岌可危。

險(xiǎn)情傳來的第一時(shí)間，中國海警就接到了海南省三沙海上搜救分中心的通報(bào)，沒有半分遲疑，應(yīng)急救援預(yù)案立刻啟動(dòng)，東沙艦、三門艦連夜往事發(fā)海域趕，一場(chǎng)和死神賽跑的救援就此拉開。

這救援的難度，可比咱們想象中大多了——深夜的海面伸手不見五指，七級(jí)到八級(jí)的大風(fēng)卷著四米多高的涌浪，船體在浪里劇烈搖晃。

救援人員一邊頂著風(fēng)浪把航速拉滿，一邊得專人盯著雷達(dá)和海面，生怕和過往船只撞上，全艦上下全員在崗，連大氣都不敢喘一口，全程緊繃著神經(jīng)。

等到凌晨四點(diǎn)左右，兩艘海警艦艇終于趕到事發(fā)地，可眼前的情況更棘手了：能見度幾乎為零，遇險(xiǎn)船員的位置又特別分散，雷達(dá)根本沒法準(zhǔn)確定位。

沒辦法，大家只能靠著探照燈全域照射、高頻喊話聯(lián)絡(luò)，再憑著肉眼，一點(diǎn)點(diǎn)找救生筏和救生衣上的微弱亮光，劃定區(qū)域展開拉網(wǎng)式排查。

大概二十分鐘后，東沙艦的執(zhí)法員率先發(fā)現(xiàn)了幾名船員，這時(shí)候他們已經(jīng)在海水里漂了至少六個(gè)小時(shí)，體力早就耗光了，有人甚至已經(jīng)陷入昏迷，根本沒法自己抓住拋過去的救生圈。

救援人員也顧不上危險(xiǎn)了，把繩索一頭綁在自己身上，另一頭牢牢固定在船舷護(hù)欄上，縱身跳進(jìn)冰冷的海水里，用另一條繩子把船員綁好，再由甲板上的同事合力拽上船。

就這么一趟又一趟，一名又一名船員被救了上來，隨艦的醫(yī)護(hù)人員立刻跟上，檢查生命體征、處理傷口，尤其是針對(duì)船員們的失溫癥狀，趕緊暢通氣道、輸氧氣、補(bǔ)能量液體，差不多十五分鐘后，船員們的體力才慢慢恢復(fù)過來。

這場(chǎng)救援前前后后持續(xù)了兩天多，中國海警硬生生克服了海上的復(fù)雜環(huán)境和重重危險(xiǎn)，最終救起十七名菲律賓船員，其中十五人生命體征平穩(wěn)，兩人不幸遇難。

1月25日14點(diǎn)43分，中國海警的艦艇和菲律賓海警9701號(hào)船在事發(fā)海域完成交接，被救的船員滿是感激，嘴里不停念叨著感謝中國海警，慶幸自己撿回一條命。

不光是海警，南部戰(zhàn)區(qū)也快速響應(yīng)，調(diào)度力量支援，還安排軍機(jī)在事發(fā)海域上空持續(xù)搜索，盡可能爭(zhēng)取更多救援時(shí)間。

可誰能想到，這份掏心掏肺的人道主義援助，換來的卻是菲方的陰陽表態(tài)，1月24日，菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人杰伊·塔列拉轉(zhuǎn)發(fā)了中方救援的報(bào)道視頻。

他表面上說著感謝，希望這樣的行動(dòng)能成為常態(tài)，話鋒一轉(zhuǎn)就開始無端指責(zé)——說中方海警有恐嚇、騷擾、阻礙菲方船只的行為，甚至睜著眼睛說瞎話，宣稱事發(fā)海域是菲律賓的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。

要知道，中國海警和南部戰(zhàn)區(qū)早就明確說了，事發(fā)地就在中國黃巖島附近海域，菲方這波操作，無疑是把中方的善意踩在腳下，也讓這場(chǎng)生死救援變了味。

彈劾風(fēng)波纏身，馬科斯的執(zhí)政根基在松動(dòng)

可能有小伙伴會(huì)問，菲海警為啥要這么搞？明明受了恩惠，還要反過來挑事，其實(shí)這事看著是海上事務(wù)的表態(tài)，根子還在菲律賓的國內(nèi)政治上。

如今的總統(tǒng)馬科斯，正被一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的彈劾風(fēng)波纏得焦頭爛額，國內(nèi)的壓力，早就悄悄影響了菲方的對(duì)外態(tài)度。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，菲律賓政壇又起波瀾，一家民間社會(huì)團(tuán)體向眾議院提交了針對(duì)馬科斯的彈劾投訴，核心指控就是防洪工程領(lǐng)域的系統(tǒng)性貪腐。

其實(shí)針對(duì)馬科斯的彈劾投訴不是突然冒出來的，早在1月19日，就有一名菲律賓律師向眾議院提交了首份指控，內(nèi)容涉及馬科斯政府對(duì)前總統(tǒng)杜特爾特被移交國際刑事法院的處理方式，還有其他幾項(xiàng)有爭(zhēng)議的政策。

雖然這份申訴在程序上遇到了不少阻力，沒能順利推進(jìn)，但短短幾天內(nèi)接連出現(xiàn)兩份彈劾指控，足以看出菲律賓國內(nèi)的政治對(duì)立正在加劇，馬科斯政府的執(zhí)政基礎(chǔ)，也開始出現(xiàn)松動(dòng)的跡象。

雖說馬科斯暫時(shí)不用擔(dān)心里程碑下臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)，但這場(chǎng)彈劾風(fēng)波帶來的政治消耗，已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地?cái)[在那了。

就算最后彈劾沒成，巨額貪腐的指控也讓他的個(gè)人形象大打折扣，民眾對(duì)政府的信任度也在下滑。

對(duì)馬科斯政府來說，當(dāng)下最頭疼的就是怎么平息輿論爭(zhēng)議，挽回民眾信任，心里裝著這么大的內(nèi)部壓力，處理對(duì)外事務(wù)時(shí)，自然很難保持理性和穩(wěn)定，這大概也是菲律賓近期在南海問題上態(tài)度反復(fù)的重要原因之一。

東盟輪值主席國的身份，成了兩難的枷鎖

就在馬科斯被彈劾風(fēng)波纏身的時(shí)候，菲律賓正式接任了東盟輪值主席國，這個(gè)身份看似是榮譽(yù)，實(shí)則把他推到了內(nèi)部危機(jī)和外部事務(wù)的雙重考驗(yàn)里，而南海問題，自然也成了菲方繞不開的核心議程。

按照目前的消息來看，菲律賓在擔(dān)任輪值主席國期間，大概率會(huì)把南海問題列為核心議題之一，應(yīng)對(duì)策略大概會(huì)是既堅(jiān)決又克制。

一方面，菲方想推動(dòng)南海行為準(zhǔn)則的談判，試圖在東盟的多邊框架內(nèi)管控分歧，盡可能維護(hù)自己在南海的利益；另一方面，也不敢貿(mào)然搞單邊行動(dòng)，怕引發(fā)區(qū)域局勢(shì)升級(jí)。

畢竟作為輪值主席國，維護(hù)區(qū)域穩(wěn)定是基本責(zé)任，要是因?yàn)樽约旱呐e動(dòng)讓南海局勢(shì)緊張起來，只會(huì)影響自己在東盟內(nèi)部的話語權(quán)和形象。

菲律賓東盟協(xié)會(huì)理事阿巴德就說過，要是能在任期內(nèi)推動(dòng)制定出有法律約束力的南海行為準(zhǔn)則，會(huì)是很大的成果，而要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，前提就是改善和中國的關(guān)系。

這話其實(shí)說得很清醒，南海問題的解決離不開中國，東盟框架下的區(qū)域海事治理，也需要中菲兩國良性互動(dòng)、好好合作。

要是中菲關(guān)系一直緊張，不光南海行為準(zhǔn)則的談判推進(jìn)不了，菲律賓這輪值主席國的任期，也很難做出什么實(shí)質(zhì)性成績(jī)。

也正是在這樣的背景下，中方的態(tài)度就顯得尤為重要，而中國也一直抱著鄰?fù)徍玫男膽B(tài)，主動(dòng)釋放積極信號(hào)。

1月20日，中國駐菲律賓大使在馬尼拉的新年媒體沙龍上，詳細(xì)說明了中方對(duì)中菲關(guān)系的看法，這番話可不是簡(jiǎn)單的外交辭令，而是針對(duì)菲律賓當(dāng)下的局勢(shì)給出的現(xiàn)實(shí)回應(yīng)。

大使明確表示，菲律賓沒必要在中美之間選邊站隊(duì)，完全可以和兩國都保持穩(wěn)定的關(guān)系，中方此時(shí)表態(tài)，也是在提醒菲方，別把自己的國家利益綁在大國對(duì)抗的戰(zhàn)車上，選邊站隊(duì)到最后，受損的只會(huì)是自己。

內(nèi)外交困之下，中菲關(guān)系的出路在哪？

一邊是彈劾風(fēng)波引發(fā)的政治信任危機(jī)，執(zhí)政根基在松動(dòng)；一邊是作為東盟輪值主席國，要平衡南海問題、中菲關(guān)系和大國互動(dòng)，馬科斯政府現(xiàn)在正站在內(nèi)外交困的十字路口。

而菲律賓海警近期的雙標(biāo)操作，某種程度上就是菲方在壓力之下，對(duì)華態(tài)度搖擺不定的真實(shí)寫照。

而從中國的角度來說，自始至終都沒有擴(kuò)大分歧的想法，反而一直用實(shí)際行動(dòng)踐行人道主義精神，用真誠態(tài)度推動(dòng)對(duì)話。

不管是黃巖島海域的生死救援，還是救助受困的菲律賓漁民，中方的每一次伸手，都是鄰里之間最純粹的善意。

在南海問題上，中方的立場(chǎng)也一直很清晰：通過對(duì)話磋商管控分歧，通過多邊合作推動(dòng)和平穩(wěn)定與開發(fā)利用，反對(duì)任何單邊行動(dòng)和大國對(duì)抗。

中菲兩國一衣帶水，作為南海周邊的重要鄰國，利益早就深度交融，南海的和平穩(wěn)定，不光關(guān)系到兩國的切身利益，也影響著整個(gè)東南亞區(qū)域的發(fā)展與繁榮。

菲律賓部分機(jī)構(gòu)的雙標(biāo)操作，或許能暫時(shí)迎合國內(nèi)的政治情緒，但根本解決不了實(shí)際問題，想要讓兩國關(guān)系重回正軌，說到底還是要摒棄對(duì)立思維，放下偏見，用真心回應(yīng)中方的善意，用誠意推動(dòng)對(duì)話合作。

這次的救援事件，本可以成為中菲關(guān)系緩和的契機(jī)，被救船員的真心感謝，也讓我們看到了兩國民間的友好基礎(chǔ)，這就是兩國關(guān)系能走得更遠(yuǎn)的底氣。

希望馬科斯政府能看清形勢(shì)，別再搞雙標(biāo)那一套，珍惜中方的善意和民間的友好情誼，借著擔(dān)任東盟輪值主席國的機(jī)會(huì)，好好發(fā)揮區(qū)域穩(wěn)定器的作用，和中方一起通過對(duì)話管控分歧、通過合作實(shí)現(xiàn)共贏。

畢竟，讓南海成為和平之海、友誼之海、合作之海，才是順應(yīng)大勢(shì)、回應(yīng)本國民眾期待的正確選擇。