車賣得不好，門店該關(guān)就關(guān)！

根據(jù)報(bào)道，理想汽車近期正在進(jìn)行渠道改革，計(jì)劃將在2026年上半年關(guān)閉大約100家低效零售門店，其中包括眾多一、二線城市商超核心地段門店。

理想汽車重回創(chuàng)業(yè)公司模式，意味著理想需要花更少的錢辦更多的事，而在渠道端理想必須保證高效投入，砍掉低效門店。

特別是一、二線城市的商超門店，擁有高租金、低轉(zhuǎn)化的特點(diǎn)，再繼續(xù)開下去只會(huì)浪費(fèi)資源。

雖然商超門店可能會(huì)減少，但理想會(huì)提升AutoPark園區(qū)店的比例。AutoPark園區(qū)店擁有很多優(yōu)勢，首先就是租金只有商超門店的幾分之一，同時(shí)還能夠提供更完整的服務(wù)，包括銷售、交付以及維修。

值得一提的是，理想此次計(jì)劃關(guān)閉門店將不涉及售后體系，所以對于廣大的理想車主來說，售后服務(wù)并不會(huì)有任何影響。

2025年對理想汽車來說是喜憂參半的一年，其汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到40.63萬輛，并未達(dá)成目標(biāo)銷量，甚至第三季度利潤轉(zhuǎn)虧。不過理想汽車在中大型SUV市場依然有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，理想L6全年交付16萬多輛，依然位居榜首。

此次理想汽車計(jì)劃關(guān)閉100家門店，其實(shí)體現(xiàn)了理想汽車?yán)硇缘囊幻?，通過對渠道進(jìn)行提質(zhì)增效的結(jié)構(gòu)性優(yōu)化，長期來看可以提升渠道的韌性與盈利能力，同時(shí)也有利于理想將更多資源投入到研發(fā)之中。