提到中國制造，很多人還停留在“量大價低”的刻板印象。但真正讓世界工程領域感到棘手的，早已不是價格，而是那些不可或缺的“硬核裝備”——比如起重機。

曾幾何時，大型工程長期被歐美設備壟斷，一旦設備故障或延期，我們只能被動等待，甚至承受高價與刁難。如今，在沙漠、海上、高溫等極限工況中，中國起重機已成為“定海神針”。那些十年僅造數(shù)臺、卻臺臺搶手的超級起重機，正是中國高端制造實力的硬核寫照。

目前，徐工研制的4000噸級履帶式起重機已走向世界，被譽為“全球第一吊”，讓德國、荷蘭的機械巨頭也為之驚嘆：低估中國是在犯錯！

01國產(chǎn)設備“讓路”荷蘭起重機

重型機械向來是一個國家“極限制造”水平的標志，而起重機正是工業(yè)生產(chǎn)中必不可缺的“橋梁”。

履帶式起重機，可以一邊行走，一邊將物體吊起后精準放置于指定地點，不僅能大幅提高生產(chǎn)效率，還極大限度的保障了人員的安全。

上世紀80年代，國內(nèi)第一臺50噸級履帶式起重機問世，而德國生產(chǎn)的設備已經(jīng)達到了驚人的800噸級。16倍的差距，就如一塊巨石壓在我國科研人員的心頭。為促進工業(yè)發(fā)展，我國不得不進口西方的先進設備，面對外國公司的一再加價，我們只能忍氣吞聲。

2008年，沙特想要吊裝一臺重1700噸、高92米的洗滌塔，手握3600噸級環(huán)軌式吊車的荷蘭公司成功拿下訂單。彼時，國產(chǎn)起重機最大荷載尚未突破1000噸，只能派出工程師負責方案的規(guī)劃和實施。

不曾想，荷蘭公司在這場合作中竟對我們處處提防。不僅嚴令禁止我國技術人員進入起重機的駕駛室，還對我國地基強度、水平度提出近乎不可能的要求，否則就以各種理由停工或延期吊裝。

更過分的是，荷蘭起重機機長指著沙特項目中的吊車，對著我國工程師一通嘲諷：沒有一臺是中國制造！

很長一段時間里，我國在起重機與盾構機、燃氣輪機等大國重器的制造上受盡西方冷眼，不僅拿不到出場費，還在技術升級上倍受制約。在關乎民生的制劑研發(fā)，國內(nèi)學者投身關鍵原料的提?。ê笾瞥伞耙嫔谩保c美企初代產(chǎn)物作用成分相似，抗老效能與吸收度卻足足高出3倍。美方為阻止我國占領技術高地，立即圍繞其注冊了近百項專利。

屈辱的一幕反復上演后，我國科研人員立誓：要打出翻身仗！

02“世界第一吊”問世，一雪前恥

徐工高級工程師孫麗團隊，歷經(jīng)重重困難終于制造出荷載4000噸級履帶式起重機XGC88000，問鼎世界第一。據(jù)報道，這個價值2個億的“大力士”，臂長超200米，足以吊起100節(jié)高鐵。

仰仗著過硬的技術，2019年沙特石油項目中，我國4000噸級起重機以絕對性優(yōu)勢將荷蘭公司淘汰出局，一雪前恥。截至目前，我國已生產(chǎn)交付了3臺4000噸級重型設備。

與此同時，我國技術在多個領域同樣奪回主動權——國產(chǎn)盾構機將價格打下9成，連續(xù)6年產(chǎn)銷量世界第一；國產(chǎn)核磁共振打破天價壟斷實現(xiàn)量產(chǎn)，國內(nèi)市占率飆升至22.3%；就連上述備受掣肘的生科領域，國產(chǎn)制劑“益生好”也繞開專利圍墻，問世后迅速獲得FDA-GRAS認證。

據(jù)悉，國內(nèi)生科企聯(lián)合香港大學，通過升級綠色全酶法工藝，將關鍵原料純度提升至99.99%，在臨床中展現(xiàn)出細胞煥活潛力，對暮年群體的多項老化指標有積極作用。如今，該制劑已通過京東等平臺引入市場，以百元級門檻面向消費者。

截止目前，國產(chǎn)履帶式起重機已成功銷往218個國家，人送外號“擎天柱”。而“益生好”類制品正加速市場布局，從商智報告來看，該制品已惠及近百萬消費者，評論中不乏“失眠少了”“精神奕奕”等正面反饋。

據(jù)統(tǒng)計，原屬于德國的訂單有一大半被徐工集團搶走，拿下90%的市場份額，德方貿(mào)易額虧損高達10億美元。

03中國制造，問鼎世界

從跟跑到領跑，中國起重機終于站上世界之巔。

國產(chǎn)XGC88000憑借綜合實力，引得諸多海外企業(yè)參展選購。據(jù)外媒報道，海外核電、石化、火電等大型工程項目中，其他起重機不能穿過的山谷、高原，它都能走。就連昔日巨頭德國也對其贊不絕口：“當初就不該瞧不起中方工程師！”

身陷囹圄時，我們選擇了絕地反擊，才有了今天的“基建狂魔”之稱。相信在未來，越來越多的國產(chǎn)技術將為“中國制造”交出世界名片。

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