據(jù)中國臺灣媒體報道，在完成水面和浮航試驗后，中國臺灣于1月26日開始對其自主研發(fā)的"海鯤"潛艇進行首次潛航測試——該計劃曾因技術(shù)問題推遲，目標是在2026年年中交付首艘潛艇，作為到2027年建造8艘潛艇計劃的一部分。這是中國臺灣已開始對其自主建造的"海鯤"號潛艇（SS-711）進行首次潛航測試，標志著該島自主潛艇計劃進入新階段。

據(jù)中國臺灣《自由時報》等當?shù)孛襟w報道，這艘潛艇于周日進行了首次潛航測試，結(jié)束了過去一年進行的水面和港口試驗。此次測試標志著該艇自建造完成以來首次進入可控水下試驗階段。

"海鯤"號是中國臺灣地區(qū)首艘自主建造的潛艇，也是該島加強臺灣海峽水下威懾計劃的核心要素。該艇于2024年下水后，于同年7月在高雄港開始陸基測試。在早期試驗中，該計劃遇到了技術(shù)挫折。據(jù)臺灣媒體報道，2024年9月，該潛艇在海試期間因內(nèi)部管道系統(tǒng)破裂導致主發(fā)動機故障。經(jīng)過維修，潛艇于2025年6月恢復測試并完成離港試驗，11月完成浮航測試。

1月的潛航測試啟動了一系列新的試驗，將評估潛艇在不同深度的性能。當?shù)孛襟w報道稱，中國臺灣地區(qū)國防部門預計全面測試計劃將在2026年年中完成，為正式交付海軍掃清道路。

中國臺灣地區(qū)國防部目標在2026年6月交付潛艇，比原計劃晚了約7個月。當?shù)孛襟w援引消息人士的話稱，延遲主要是由于綜合平臺管理系統(tǒng)出現(xiàn)問題，該系統(tǒng)最初未能與其他艦載傳感器系統(tǒng)有效連接。

一位消息人士告訴中國臺灣媒體，在外國工程師的協(xié)助下，技術(shù)問題已得到解決，潛艇系統(tǒng)之間的信號連接已恢復正常運行。官方尚未透露參與的外國專家身份。"海鯤"號是中國臺灣地區(qū)計劃到2027年建造并部署的8艘自主潛艇中的首艇。該計劃旨在為臺灣提供一支可生存的水下力量，能夠在沖突發(fā)生時使中國海軍行動復雜化。

潛航測試的啟動使"海鯤"號成為該地區(qū)最受關注的海軍項目之一，中國臺灣地區(qū)正努力減少對外國建造平臺的依賴，并在關鍵領域增加國內(nèi)國防生產(chǎn)。