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近日，比亞迪旗下豪華品牌仰望汽車更新了U7車型的能耗信息。根據(jù)中國工信部備案的能耗標(biāo)識(shí)，新款仰望U7搭載150千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，百公里能耗為17.7千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程達(dá)到1006公里。據(jù)悉，該車型預(yù)計(jì)將于近期作為2026年款上市。

車型更新與性能提升

仰望U7最初于2025年3月在中國市場上市，起售價(jià)為62.8萬元人民幣，是仰望品牌推出的第三款車型。根據(jù)中國電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)追蹤機(jī)構(gòu)的信息，該車于2025年5月開始交付，累計(jì)交付量為1866輛。

2025年10月，中國工業(yè)和信息化部在新車備案過程中披露了更新版仰望U7的規(guī)格信息。信息顯示，新款車型可選配動(dòng)力升級(jí)，最大功率從960千瓦提升至1000千瓦。同年12月，進(jìn)一步確認(rèn)新款車型將配備150千瓦時(shí)電池包。

能耗與續(xù)航對(duì)比

與現(xiàn)款車型相比，新款仰望U7在能耗控制方面取得顯著進(jìn)步?，F(xiàn)款車型搭載135千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，百公里能耗為19.7千瓦時(shí)，CLTC工況下純電續(xù)航里程為720公里。盡管新款車型整備質(zhì)量增加了100公斤，但比亞迪成功將能耗降低了10%，從而使標(biāo)稱續(xù)航里程增加了206公里。

值得注意的是，根據(jù)備案數(shù)據(jù)，僅配備960千瓦四電機(jī)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)版新款仰望U7可實(shí)現(xiàn)1006公里續(xù)航。而功率提升至1000千瓦的高性能版本，純電續(xù)航里程為860公里。

車型規(guī)格與市場定位

仰望U7定位為大型豪華四門轎車，車身尺寸為5265/1998/1517毫米，軸距達(dá)到3160毫米。該車采用四臺(tái)最大功率240千瓦的永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率960千瓦，百公里加速時(shí)間為2.9秒。

除純電版本外，仰望U7還提供插電式混合動(dòng)力車型。該版本在四電機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)2升發(fā)動(dòng)機(jī)，配備52.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航200公里。配合60升燃油箱，綜合續(xù)航可達(dá)1000公里。車輛配置包括后輪轉(zhuǎn)向、液壓懸架和電子垂直車身控制系統(tǒng)。全系車型價(jià)格區(qū)間為62.8萬至70.8萬元人民幣。

行業(yè)意義與技術(shù)突破

此次能耗數(shù)據(jù)的公布，標(biāo)志著比亞迪在電動(dòng)汽車能效管理方面取得重要進(jìn)展。傳統(tǒng)行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，增大電池容量通常會(huì)因重量增加而導(dǎo)致能耗上升，形成續(xù)航提升的瓶頸。比亞迪通過技術(shù)優(yōu)化，在電池容量增加的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了能耗降低，打破了這一行業(yè)慣例。

隨著2026年款車型即將上市，仰望U7在豪華電動(dòng)汽車市場的競爭力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。該車型在續(xù)航、能耗方面的表現(xiàn)，將為高端電動(dòng)汽車市場樹立新的技術(shù)標(biāo)桿。