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HEV混動技術(shù)第一!吉利推出i-HEV智能雙擎 超越豐田、本田

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近日吉利汽車集團正式發(fā)布2026年發(fā)展規(guī)劃,圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品煥新與全球市場拓展三大方向,明確了年度銷量與出口等關(guān)鍵目標(biāo)。這一系列布局是吉利邁向2030年長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子,將有力驅(qū)動公司在智能化、電動化與全球化領(lǐng)域的深度轉(zhuǎn)型。值得關(guān)注的是,吉利已完成覆蓋芯片、電池、電驅(qū)、整車平臺至智能駕駛輔助系統(tǒng)的全棧技術(shù)布局,成為行業(yè)首個實現(xiàn)全棧自研自產(chǎn)的車企。這一完整的自主技術(shù)體系,不僅構(gòu)筑了其核心競爭壁壘,也深刻詮釋了其作為技術(shù)實力派引領(lǐng)行業(yè)變革的根基與決心。

增幅第一,新能源銷量全球第二

先看最硬核的數(shù)據(jù)——吉利汽車集團公布累計銷量完成302萬輛,創(chuàng)下歷史新高,同比增長39%,增幅位居主流車企第一位。



在新能源領(lǐng)域,全年新能源總銷量達(dá)168.8萬輛,同比增長90%,位居全球新能源乘用車銷量前二。其中,吉利星愿累計銷量超53萬輛,吉利銀河也成為最快達(dá)成年銷百萬的新能源汽車品牌。領(lǐng)克900上市6個月,累計交付近5萬臺;極氪9X交付破萬,位居50萬級以上大型SUV市場銷量第一位。

在燃油車領(lǐng)域,吉利中國星全年累計銷量超121萬輛,在行業(yè)同比下降的情況下,逆勢實現(xiàn)了3.7%的增長,并連續(xù)9年登頂中國品牌燃油車銷量冠軍。

海外市場方面,吉利汽車全年出口銷量達(dá)42萬輛,其中,新能源汽車出口12.4萬輛,同比增長240%,吉利新能源正在獲得越來越多國際市場的認(rèn)可。

這數(shù)字背后不只是銷量,更是市場信任和產(chǎn)品實力的集中爆發(fā)。在如今這個卷成麻花的車市里,能跑出這個增速,吉利手里沒兩把“真技術(shù)”恐怕做不到。

全新一代電池技術(shù)超越“寧王”,材料創(chuàng)新,能量密度大幅提升

電池直接對標(biāo)“寧王”:在電池的補能效率上持續(xù)突破,神盾金磚電池最高充電倍率達(dá)到12C,是目前全球充電速度最快的量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,電量從10%到80%最快僅需7分鐘。充電1秒鐘,補能最高能達(dá)到2.4公里,量產(chǎn)的純電車型將進(jìn)入“7分鐘兆瓦快充時代”。未來,吉利神盾金磚電池還將推出全新的磷酸錳鐵鋰材料體系,將電池的能量密度進(jìn)一步提升15%以上。充電像加油一樣快,里程焦慮?不存在的。更狠的是,吉利的全固態(tài)電池也將在今年完成首個Pack下線,并進(jìn)行裝車驗證。這節(jié)奏比寧德的2027年還要快。



HEV技術(shù)超越豐田、本田,成全球最大規(guī)模動力供應(yīng)商

與雷諾集團聯(lián)合成立的動力公司HORSE,已成為全球規(guī)模最大的動力系統(tǒng)供應(yīng)商,每年為包括15個主流、高端及豪華品牌在內(nèi)的客戶提供超過800萬臺套發(fā)動機、變速器及混合動力系統(tǒng)?;谶@一全球領(lǐng)先的技術(shù)積累,吉利將頂尖動力系統(tǒng)與前沿三電技術(shù)深度融合,打造出全新i-HEV智能雙擎,定位為超越“日系混動”的全球新一代混動產(chǎn)品。i-HEV智能雙擎將成為全球首款應(yīng)用“AI云動力”的油電混動系統(tǒng),可實現(xiàn)低至3L的百公里油耗。搭配自研智能電驅(qū)系統(tǒng),整車功率較主流HEV車型提升至少20%,賦予傳統(tǒng)燃油車以鮮明的電動化駕駛質(zhì)感。吉利此舉也意味著,正依托其全球化的技術(shù)整合與研發(fā)實力,直接向以豐田、本田為代表的日系混動陣營發(fā)起技術(shù)挑戰(zhàn)。據(jù)悉,今年上半年,吉利將對外深入解析i-HEV技術(shù)體系,并陸續(xù)推出4至5款全新混動車型,進(jìn)一步完善新能源布局,在混動領(lǐng)域與豐田、本田等老牌玩家展開正面競爭。



全棧自研、全域AI,構(gòu)建未來出行技術(shù)護(hù)城河

吉利已構(gòu)建起行業(yè)最完善的技術(shù)布局,實現(xiàn)從硬件到軟件、從能源到智能的全棧自研自產(chǎn),產(chǎn)業(yè)鏈高度整合,具備強大的成本控制與快速迭代能力。在智能化方面,吉利完成全域AI布局,覆蓋智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能制造等全場景,致力于打造“車、路、云、網(wǎng)、圖”一體化的智能生態(tài)。這一體系不僅對標(biāo)特斯拉等領(lǐng)先企業(yè),更在本地化體驗與整車融合度上形成獨特優(yōu)勢,為用戶帶來更安全、更高效、更個性化的出行體驗。

未來,吉利將繼續(xù)堅持以技術(shù)立身,以用戶為中心,推動混動、純電、醇電等多技術(shù)路徑并行發(fā)展,加速全球汽車產(chǎn)業(yè)向綠色、智能轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)中國汽車品牌邁向全球價值鏈高端。

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