（2026年1月10日，新建“渝昆高鐵”控制性工程華山松隧道順利貫通，標(biāo)志著全線建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段）

在我國(guó)西南大地，一條縱貫滇黔川渝的鋼鐵動(dòng)脈正加速成型。渝昆高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的核心組成部分，不僅是破解西南地區(qū)交通瓶頸的關(guān)鍵工程，更承載著云南主動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展大局、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越發(fā)展的戰(zhàn)略愿景。此時(shí)此刻，這項(xiàng)世紀(jì)工程的建設(shè)進(jìn)展與戰(zhàn)略價(jià)值愈發(fā)凸顯。

一、戰(zhàn)略牽引：交通先行激活區(qū)域協(xié)同新動(dòng)能

“明年渝昆高鐵將建成通車(chē)，我們要抓住機(jī)遇、提前布局，加強(qiáng)滇中城市群與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，深化產(chǎn)業(yè)鏈合作�！蓖鯇帟�(shū)記在2025年10月省委城市工作會(huì)議上的講話，明確了渝昆高鐵在云南發(fā)展全局中的核心定位。這一部署并非偶然，而是云南立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)、服務(wù)國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的主動(dòng)選擇。

渝昆高鐵全長(zhǎng)約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資達(dá)1416.2億元，其中云南段長(zhǎng)388.6公里，占全線56%，途經(jīng)昭通、曲靖至昆明南站，共設(shè)10個(gè)車(chē)站。作為云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，其建成后將徹底改寫(xiě)西南交通格局——昆明至重慶行車(chē)時(shí)間從目前的5小時(shí)左右壓縮至2-2.5小時(shí)，成都至昆明也將縮短至3小時(shí)左右，“朝飲嘉陵水、午品宜賓酒、夜宿春城畔”的跨區(qū)域生活將成為現(xiàn)實(shí)。

王寧書(shū)記在署名文章《走好具有邊疆民族地區(qū)特點(diǎn)的城市高質(zhì)量發(fā)展之路》中進(jìn)一步闡釋，渝昆高鐵的開(kāi)通將推動(dòng)云南更好融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，通過(guò)要素雙向流動(dòng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)升級(jí)。

目前，這種戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)已初見(jiàn)端倪：滇中新區(qū)與重慶兩江新區(qū)達(dá)成多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，曲靖新能源產(chǎn)業(yè)基地借助高鐵通道吸引成渝地區(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)入駐，昭通特色農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)提前布局冷鏈物流設(shè)施，為接入川渝大市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。

二、攻堅(jiān)突破：硬核工程彰顯基建實(shí)力與民生溫度

2025年12月10日，渝昆高鐵建設(shè)傳來(lái)重磅消息，該項(xiàng)目全線最長(zhǎng)隧道——彝良隧道順利貫通。這條全長(zhǎng)24.8公里的隧道，穿越巖爆、高地溫、涌水等十多種高風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)環(huán)境，最大埋深達(dá)920米，建設(shè)難度堪稱“極限挑戰(zhàn)”。項(xiàng)目建設(shè)中，日均投入施工人員 1.1 萬(wàn)人、大型機(jī)械設(shè)備 1300 臺(tái)套，最終實(shí)現(xiàn)安全貫通，彰顯了我國(guó)“集中力量辦大事”的制度優(yōu)勢(shì)。

在昆明城區(qū)，為保障高鐵順利推進(jìn)的電力線路遷改工程近期圓滿完工，徹底掃清了線路鋪設(shè)的最后障礙，為2026年如期通車(chē)筑牢基礎(chǔ)。

此前，重慶西至宜賓東段已于2024年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，提前讓部分區(qū)域享受到高鐵紅利。

這些工程突破的背后，是“民生為本”的建設(shè)理念。渝昆高鐵云南段10個(gè)車(chē)站中有7個(gè)設(shè)在烏蒙山集中連片特困地區(qū)，建成后將極大改善沿線交通條件。

數(shù)據(jù)顯示，高鐵開(kāi)通后預(yù)計(jì)每年將帶動(dòng)沿線新增游客超500萬(wàn)人次，創(chuàng)造大量本地就業(yè)崗位，讓交通優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為民生福祉。

三、開(kāi)放賦能：區(qū)位優(yōu)勢(shì)升級(jí)輻射中心新格局

展望未來(lái)，渝昆高鐵是一條開(kāi)放之路，下一步還可以延伸到南亞?wèn)|南亞，形成聯(lián)系中國(guó)和東盟的高鐵通道。

作為連接我國(guó)西南內(nèi)陸與南亞?wèn)|南亞的關(guān)鍵樞紐，渝昆高鐵將讓云南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)從“潛力”變?yōu)椤皩?shí)力”。

在省內(nèi)，渝昆高鐵將滇中城市群與昭通、曲靖等沿線城市緊密串聯(lián)，大幅提升昆明的中心輻射帶動(dòng)作用，構(gòu)建起云南內(nèi)部“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。在區(qū)域?qū)用�，通過(guò)與滬昆、云桂高鐵和成昆鐵路復(fù)線銜接，云南將實(shí)現(xiàn)經(jīng)宜賓與成都、西安，經(jīng)重慶與鄭州、北京的快速互聯(lián)互通，徹底打通融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)的主動(dòng)脈。

在國(guó)際層面，依托中老鐵路等出境通道，渝昆高鐵將形成“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”的重要連接點(diǎn)，讓西南地區(qū)與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)更高效便捷。

產(chǎn)業(yè)融合的效應(yīng)已在提前釋放。昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)依托高鐵規(guī)劃建設(shè)的跨境電商產(chǎn)業(yè)園，目前已吸引20余家成渝地區(qū)企業(yè)入駐；曲靖市借助高鐵通道推進(jìn)煤電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，與重慶新能源企業(yè)合作的儲(chǔ)能項(xiàng)目即將落地；昭通市則以高鐵為紐帶，打造“生態(tài)農(nóng)業(yè)+鄉(xiāng)村旅游”融合發(fā)展示范區(qū)。正如王寧書(shū)記所言，只有主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略，才能在區(qū)域協(xié)同發(fā)展中搶占先機(jī)，讓云南的資源優(yōu)勢(shì)、生態(tài)優(yōu)勢(shì)通過(guò)交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

從烏蒙山區(qū)的隧道攻堅(jiān)到滇中城市群的產(chǎn)業(yè)布局，渝昆高鐵的每一步推進(jìn)，都是云南現(xiàn)代化建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。這條承載著希望與夢(mèng)想的鋼鐵動(dòng)脈，不僅將縮短時(shí)空距離，更將凝聚發(fā)展合力，讓云南在區(qū)域協(xié)同、民生改善、開(kāi)放發(fā)展的道路上加速前行。

隨著2026年底開(kāi)通時(shí)刻的臨近，一幅“交通暢、產(chǎn)業(yè)興、百姓富、區(qū)域強(qiáng)”的高質(zhì)量發(fā)展新圖景，正在西南大地徐徐展開(kāi)。