如今國內(nèi)新能源汽車市場持續(xù)火熱，而享受到這波紅利的自主品牌和造車新勢力們也迅速搶占了更多的市場份額。而傳統(tǒng)老牌豪華品牌自然也不會(huì)任由市場被瓜分，也開始紛紛拿出了自己的看家本領(lǐng)，來試圖重新奪回自己的市場。

日前，保時(shí)捷卡宴純電版車型的信息曝光，據(jù)悉新車將基于PPE平臺(tái)打造，并且標(biāo)配800V平臺(tái)，而新車有望在今年4月份的北京車展上正式首發(fā)亮相。

從曝光的圖片信息來看，保時(shí)捷卡宴純電版依然保持了保時(shí)捷家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，這也是純電車型固有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而其下包圍配備縱向布局的百葉窗主動(dòng)格柵，進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。另外其大燈組的設(shè)計(jì)，也十分具有辨識(shí)度，點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的視覺效果。

新車的側(cè)面造型也保持了良好的流線感，同時(shí)它還將采用傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)，寬厚的側(cè)裙線條和車門筋線，讓整體設(shè)計(jì)更加凸顯運(yùn)動(dòng)感。此外，高配車型還將配備22英寸密條輻輪圈以及碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)屬性。

而新車的尾部也配備了小尺寸的車頂擾流板以及內(nèi)嵌高位剎車燈組，尾燈組依舊是貫穿式的樣式并搭配可發(fā)光的PORSCHE標(biāo)識(shí)，整體造型頗具層次感。而在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4985/1980/1674mm，軸距為3023mm，相比現(xiàn)款燃油版車型增加了130mm，因此在空間方面也會(huì)有更好的表現(xiàn)。

而在內(nèi)飾方面，新車的整體提升較為明顯，更加迎合了年輕人的需求。比如說它配備了14.25英寸OLED全數(shù)字儀表盤以及帶有駕駛模式選擇按鍵的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，并可選配87英寸的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）抬頭顯示系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，中控臺(tái)還配備了“Flow Display”流動(dòng)顯示屏，該屏幕將擁有一定的彎折角度。此外，新車還可以選裝14.9英寸的副駕娛樂屏，從而營造出更強(qiáng)的科技感。

在動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將推出Electric與Turbo Electric兩個(gè)版本，其中Electric配備前后雙電機(jī)，最大功率300千瓦，啟動(dòng)彈射模式后10秒時(shí)間最大功率增至325千瓦，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒，最高時(shí)速230km/h。

值得關(guān)注的是，Turbo Electric版本的雙電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)綜合功率為630千瓦，在啟動(dòng)彈射模式后最大功率增至1156馬力，最大扭矩可達(dá)1500牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.5秒。同時(shí)，該車型還配備了“瞬時(shí)加速”功能，可以額外激活130千瓦的功率，同樣為10秒鐘，讓日常超車提速更迅猛。底盤方面，新車配備了雙腔雙閥空氣懸架、后輪扭矩矢量控制系統(tǒng)和后橋限滑差速器，同時(shí)還標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此在動(dòng)力性能和操控方面也將滿足消費(fèi)者更高的要求。

目前在中國市場的高端新能源車型中，問界M8和M9、騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L以及蔚來ES8等車型都有不錯(cuò)的關(guān)注度，尤其是問界M8和M9的銷量更是保持了排名領(lǐng)先的位置。這些車型同樣有出色的性能表現(xiàn)，并且在智能化和豪華感的營造上也拿出了頂級(jí)的水平。而未來保時(shí)捷卡宴純電版的售價(jià)多少，具體性能表現(xiàn)如何，也將決定其未來的市場表現(xiàn)。

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