2026款豐田RAV4榮放去年11月上市后，12月銷量僅8063臺(tái)，環(huán)比暴跌58%。

這個(gè)數(shù)字讓不少業(yè)內(nèi)人士直呼意外，新車做到了“降價(jià)增配”指導(dǎo)價(jià)16.98-22.88萬元，比上代降了1.8萬，還標(biāo)配了TSS智行安全系統(tǒng)。

有人說這是交付節(jié)奏問題，真正的大規(guī)模交付今年1月9日才開始，也有人質(zhì)疑豐田的“本土化魔改”是否真的抓住了中國消費(fèi)者的心。

動(dòng)力方面，2026款RAV4榮放提供了三種選擇：2.0L汽油、2.0L智能電混雙擎和2.5L智能電混雙擎。2.0L雙擎版綜合功率144kW，WLTC油耗僅4.59L/100km，一箱油能跑超1400公里。

2.5L雙擎版則搭載E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，適合輕度越野需求。文章標(biāo)題提到“渦輪扭矩”，但實(shí)際全系均為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配混動(dòng)系統(tǒng)。

底盤調(diào)校確實(shí)有了明顯提升。TNGA-K平臺(tái)經(jīng)過優(yōu)化，后懸掛濾震能力增強(qiáng)，過減速帶時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)。

底盤調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，同時(shí)保留清晰路感。這種“德系懸浮感”的改進(jìn)，確實(shí)打破了日系車“軟腳”的固有印象。

智能座艙升級(jí)是這一代RAV4的亮點(diǎn)。15.6英寸2.5K超清大屏搭配高通8155芯片，操作流暢度提升30%。

4音區(qū)AI語音助手支持連續(xù)對(duì)話與方言識(shí)別，一次喚醒能聽懂30秒內(nèi)多重指令。不過低配車型的方向盤仍是塑料材質(zhì)，前排座椅沒有加熱功能。

空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。車身尺寸4620×1855×1680mm，軸距2690mm。后排腿部空間夠用，三名成年人同乘時(shí)橫向略擠。后備箱常規(guī)容積580L，放倒座椅后可擴(kuò)展至1650L，輕松容納嬰兒車和露營裝備。

價(jià)格方面，16.98-22.88萬的指導(dǎo)價(jià)配合1.8萬元終端優(yōu)惠，讓入門門檻降至15.18萬元。但低配車型減配明顯，入門版沒有電動(dòng)尾門，海外版的全液晶儀表也被“魔改”為小尺寸儀表。

車友圈里的討論很真實(shí)。有人吐槽“減配還加價(jià)”，也有人認(rèn)為“后面肯定會(huì)有大優(yōu)惠”。一位車主直言：“這車就值12萬左右”，反映了部分消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感。

對(duì)比本田CR-V混動(dòng)和大眾途岳，RAV4在油耗和配置實(shí)用性上有優(yōu)勢，后排空間和靜謐性稍遜。

選購建議方面，2.0L兩驅(qū)豪華版性價(jià)比突出，優(yōu)惠后約17萬，配置相對(duì)齊全。

北方用戶或有輕度越野需求的可以考慮2.5L四驅(qū)豪華版，價(jià)格21.28萬。低配車型配置過于基礎(chǔ)，后期加裝成本較高。

2026款RAV4榮放就像一位沉默可靠的伙伴，不玩花哨，把自吸平順、安全配置扎實(shí)這些核心價(jià)值做到位。

它的價(jià)值體現(xiàn)在每次低油耗的通勤中，體現(xiàn)在豐田品牌的可靠性上。

但在自主品牌瘋狂內(nèi)卷的當(dāng)下，這種“保守派”打法能否贏得市場，還需要時(shí)間檢驗(yàn)。