盡管西班牙南部天氣惡劣，世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WorldSBK）與世界超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽（WorldSSP）的車手們?nèi)札R聚赫雷茲的安吉爾涅托賽道，打響了2026賽季的頭一炮。全新的賽車、新面孔與新涂裝悉數(shù)亮相，隨著2月20日澳大利亞揭幕戰(zhàn)的臨近，賽場(chǎng)熱度與日俱增。在雨水浸透賽道，車手圈速和賽道時(shí)間均受限的情況下，寶馬廠隊(duì)的達(dá)尼洛?佩特魯奇斬獲首日最快圈速，他的前隊(duì)友、Barni Spark車隊(duì)的亞里?蒙泰拉與新隊(duì)友米蓋爾?奧利維拉緊隨其后。

寶馬雙子星：佩特魯奇與奧利維拉快速適配新戰(zhàn)車

2026賽季是佩特魯奇與奧利維拉加盟寶馬廠隊(duì)的首個(gè)賽季，二人正全力熟悉寶馬M1000RR賽車的操控邏輯，且適應(yīng)進(jìn)度十分喜人。佩特魯奇在第二節(jié)飛馳圈中火力全開(kāi)，以1分52秒976的成績(jī)刷新最快圈速，這一成績(jī)此后便穩(wěn)居榜首，無(wú)人能破。

當(dāng)日糟糕的天氣并未阻礙奧利維拉探索新車性能的腳步，他以31圈的成績(jī)成為全場(chǎng)跑圈最多的車手。付出終有回報(bào)，1分54秒260的圈速讓他鎖定全場(chǎng)第三。寶馬廠隊(duì)的前車手、現(xiàn)任試車手邁克爾?范德馬克也在當(dāng)日晚些時(shí)候登場(chǎng)，完成了11圈的測(cè)試。

杜卡迪陣營(yíng)領(lǐng)軍者：蒙泰拉扛起意大利品牌大旗

2026賽季，Barni Spark車隊(duì)簽下明星車手阿爾瓦羅?巴蒂斯塔，頂替離隊(duì)的佩特魯奇，但在首日測(cè)試中，扛起杜卡迪陣營(yíng)大旗的卻是亞里?蒙泰拉。這位身披5號(hào)戰(zhàn)袍的車手即將迎來(lái)自己的第二個(gè)WorldSBK賽季，他以 1分54秒194的圈速，成為全場(chǎng)唯一進(jìn)入寶馬2秒射程以內(nèi)的杜卡迪車手。

蒙泰拉身后，杜卡迪廠隊(duì)的伊克爾?萊科納是廠隊(duì)當(dāng)日唯一出戰(zhàn)的車手，尼科洛?布列加缺席本次測(cè)試。萊科納僅完成14圈，以1分55秒605的成績(jī)位列第五。巴蒂斯塔則首次身披Barni杜卡迪戰(zhàn)袍亮相，在18圈的飛馳中跑出1分56秒770的最快圈速，最終排名第八。

MotoCorsa車隊(duì)的阿爾貝托?蘇拉去年后半賽季作為替補(bǔ)車手登場(chǎng)時(shí)表現(xiàn)亮眼，本賽季他將迎來(lái)自己的WorldSBK新秀賽季。此次他以1分58秒634的圈速位列第15，緊隨其后的是WorldSSP陣營(yíng)的菲利普?奧特，后者代表杜卡迪廠隊(duì)以試車手身份完成18圈測(cè)試。

曼齊火力全開(kāi)：2025 年 WorldSSP 冠軍駕馭超級(jí)摩托車依舊亮眼

GYTR GRT雅馬哈世界超級(jí)摩托車隊(duì)的斯特凡諾?曼齊以1分55 秒044的圈速成為雅馬哈陣營(yíng)最快車手，位列全場(chǎng)第四，同時(shí)他也是當(dāng)日下場(chǎng)圈數(shù)第二多的車手。

排在第七位的是Pata雅馬哈車隊(duì)的安德里亞?洛卡特利，他的最快圈速為 1分55秒935，僅以0.018秒的微弱差距惜敗，無(wú)緣第六。雅馬哈陣營(yíng)的另一位車手哈維?維爾赫在2025賽季結(jié)束后離開(kāi)效力四年的本田車隊(duì)，轉(zhuǎn)投雅馬哈。身披97號(hào)戰(zhàn)袍的他以1分57秒784的圈速位列第12，仍在與新團(tuán)隊(duì)磨合精進(jìn)。

比莫塔卷土重來(lái)：試車手哈維?福雷斯領(lǐng)銜

闊別十余年重返WorldSBK賽場(chǎng)的比莫塔by KRT廠隊(duì)，在2026賽季到來(lái)前正全力調(diào)校賽車。車隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的試車手哈維?福雷斯在第17圈跑出1分55秒917的最快圈速，完成23圈測(cè)試后位列全場(chǎng)第六，成為比莫塔陣營(yíng)當(dāng)日最快車手。

他的隊(duì)友阿克塞爾?巴薩尼排名第13，他正與新任首席機(jī)械師范?帕拉雷斯展開(kāi)合作，最快圈速為1分57秒830，其隊(duì)友亞歷克斯?羅斯缺席本次測(cè)試。

本田獨(dú)苗：迪克森漸入佳境

本田廠隊(duì)車手頌吉亞特?尚特拉因訓(xùn)練受傷缺席本次測(cè)試，杰克?迪克森成為車隊(duì)唯一參加冬測(cè)的正式車手。這位前Moto2車手在16圈飛馳的最后一圈跑出最快成績(jī)——1分57秒108，最終位列第九。本田廠隊(duì)測(cè)試車手長(zhǎng)島哲太在雨中完成27圈測(cè)試，跑圈數(shù)量位列全場(chǎng)第三。

川崎孤軍奮戰(zhàn)：格洛夫與老搭檔再攜手

2026賽季，川崎世界超級(jí)摩托車隊(duì)的加勒特?格洛夫迎來(lái)老搭檔、前首席機(jī)械師萊斯?皮爾森的回歸，他希望這次合作能幫助自己在效力川崎的第二個(gè)賽季實(shí)現(xiàn)突破。測(cè)試首日，川崎的WorldSBK與WorldSSP車隊(duì)率先舉辦了賽季啟動(dòng)儀式。

雨天的濕滑賽道限制了格洛夫及全場(chǎng)車手的發(fā)揮，但他完成的26圈測(cè)試幫助自己更好地熟悉2026款ZX-10RR賽車。最終他以1分57秒916的圈速位列第14。

西班牙本土之光：阿爾科巴新秀賽季表現(xiàn)絕非偶然

川崎WorldSSP車隊(duì)的西班牙車手杰里米?阿爾科巴在本次測(cè)試中展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，以1分57秒205的圈速成為全場(chǎng)WorldSSP車手最快，這一成績(jī)甚至超過(guò)了多位 WorldSBK 車手，證明他新秀賽季的出色表現(xiàn)絕非偶然。

阿爾科巴的新隊(duì)友多米尼克?埃格特以1分59秒986的圈速位列WorldSSP 陣營(yíng)第二。WRP車隊(duì)的馬泰奧?法拉利抓住首日測(cè)試的機(jī)會(huì)熟悉賽車，16圈飛馳后跑出2分04秒119的成績(jī)，位列WorldSSP車手第三。

菲爾賽車WorldSSP車隊(duì)的菲利普?奧特是當(dāng)日最晚離場(chǎng)的車手之一，跑圈數(shù)僅次于埃格特，他以2分04秒770的圈速位列WorldSSP車手第四，領(lǐng)先于同隊(duì)的博爾哈?希門尼斯，后者以2分12秒354的成績(jī)完成測(cè)試，本賽季他將全力征戰(zhàn)WorldSSP賽場(chǎng)。

赫雷茲測(cè)試首日全場(chǎng)前六名：

1. 達(dá)尼洛?佩特魯奇（ROKiT寶馬廠隊(duì)） 1'52.976
2. 亞里?蒙泰拉（Barni Spark車隊(duì)） +1.218
3. 米蓋爾?奧利維拉（ROKiT寶馬廠隊(duì)） +1.284
4. 斯特凡諾?曼齊（GYTR GRT雅馬哈廠隊(duì)） +2.068
5. 伊克爾?萊庫(kù)納（杜卡迪廠隊(duì)） +2.629
6. 哈維?福雷斯（比莫塔by KRT廠隊(duì)） +2.941