在城市物流場景中，純電動(dòng)輕卡已經(jīng)有著極高的能見度。然而，純電動(dòng)輕卡在續(xù)航里程、承載能力等方面的局限，仍在制約其在跨城物流場景中的大規(guī)模應(yīng)用。

1月21日，以“航洲共濟(jì) 征啟新章”為主題的五征集團(tuán)2026年全球?qū)嵏杉疑鷳B(tài)大會(huì)在杭州拉開序幕。在本屆大會(huì)上，飛碟EW7純電動(dòng)輕卡閃耀亮相。通過長續(xù)航里程、強(qiáng)承載能力、舒適駕駛室等核心優(yōu)勢，飛碟EW7系統(tǒng)性的構(gòu)建起了面向跨城物流場景的高效解決方案。那么，飛碟EW7如何實(shí)現(xiàn)這些核心優(yōu)勢？今天這篇文章，提加就帶您來深入剖析這款車型。

140度寧德時(shí)代電池 承載能力相當(dāng)強(qiáng)悍

在飛碟汽車的產(chǎn)品矩陣中，EW7純電動(dòng)輕卡明確聚焦“跨城旗艦”定位，面向中長距離物流場景打造。為應(yīng)對跨城運(yùn)輸對續(xù)航的嚴(yán)苛要求，實(shí)拍車型搭載寧德時(shí)代120kW·h天行電池，并支持2C倍率快充。不僅大幅延長單次行駛里程，更可利用午休或等貨間隙快速補(bǔ)能，有效拓展運(yùn)營半徑，助力用戶多接單、多賺錢。

電池包中置設(shè)計(jì)是飛碟EW7純電動(dòng)輕卡在結(jié)構(gòu)上的重要?jiǎng)?chuàng)新。電池與車架深度融合，不僅提升了底盤空間利用率，也借助車架結(jié)構(gòu)為電池提供了額外防護(hù)。此外，中置電池結(jié)構(gòu)使整車重心更為集中，有助于提升行駛穩(wěn)定性與操控質(zhì)感，為長途駕駛帶來更安心、舒適的體驗(yàn)。

承載能力一直是純電動(dòng)輕卡的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。飛碟EW7從用戶“多拉快跑”的實(shí)際訴求出發(fā)，通過加寬輪距、配備加強(qiáng)板簧，并結(jié)合歐洲團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了承載與操控的平衡。車輛不僅承載性能突出，行駛穩(wěn)定性與安全性也同步提升。值得一提的是，EW7還搭載了同級別少見的斷氣剎系統(tǒng)，專為重載工況打造，進(jìn)一步保障了制動(dòng)可靠性。

強(qiáng)勁動(dòng)力是高效運(yùn)輸?shù)谋ＷC。飛碟EW7采用匯川140kW永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)420N·m，配合漢德兩擋電驅(qū)橋組成高效電驅(qū)系統(tǒng)。該組合兼具高可靠性與傳動(dòng)效率，結(jié)合電機(jī)瞬時(shí)響應(yīng)的扭矩輸出特性，使車輛在起步、加速、爬坡等場景中表現(xiàn)從容，即便滿載運(yùn)行，也依然游刃有余，從從容容。

低風(fēng)阻未來派外觀 辨識度拉滿

在外觀設(shè)計(jì)上，EW7純電動(dòng)輕卡延續(xù)了飛碟汽車的家族式外觀造型，以現(xiàn)代、前衛(wèi)為設(shè)計(jì)核心。整車線條流暢動(dòng)感，采用封閉式前面罩、導(dǎo)流式大燈結(jié)構(gòu)、側(cè)腰線等核心設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了車輛的視覺辨識度，更是實(shí)現(xiàn)低電耗、高續(xù)航的空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)。

封閉式前面罩強(qiáng)化了車輛的科技未來感，中央鑲嵌飛碟汽車標(biāo)識，在提升品牌識別度的同時(shí)，也保持了前臉設(shè)計(jì)的整體性與潔凈感。

大燈采用帶透鏡設(shè)計(jì)，提供出色的照明效果。蜿蜒柔順的大燈與車身線條自然融合，附加外側(cè)黑色導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，能夠有效引導(dǎo)氣流，降低風(fēng)阻與風(fēng)噪，體現(xiàn)了飛碟汽車設(shè)計(jì)美學(xué)與功能性的統(tǒng)一，這也是飛碟汽車一直以來的特色。

燈光元素延續(xù)至車身側(cè)面，在保持造型連貫和諧的同時(shí)，也增強(qiáng)了側(cè)向提示效果，可提醒行人、騎行者等其他道路參與者，進(jìn)而增強(qiáng)變道、轉(zhuǎn)彎等情況下的安全性。

內(nèi)寬1.9米超寬敞駕駛室 彰顯舒適與人性化

對于四處奔波的卡車司機(jī)來說，駕駛室的舒適性無疑是非常重要的。針對卡車駕駛員長時(shí)間駕駛的舒適性需求，飛碟EW7搭載超寬體駕駛室，外寬2.1米，內(nèi)寬1.9米，為駕乘人員提供充裕的艙內(nèi)空間，即使高個(gè)子駕駛員也能輕松在車內(nèi)舒展。氣囊座椅的加持，也帶來了更強(qiáng)減震性能，直接提升了駕駛員日常工作的舒適性

進(jìn)入車內(nèi)，簡約實(shí)用的科技內(nèi)飾便映入眼簾。飛碟EW7采用液晶+機(jī)械混合儀表盤，并配備三幅式多功能方向盤。在向駕駛員提供一目了然信息的同時(shí)，還方便駕駛員直接操控、切換車輛功能，同時(shí)手無需離開方向盤，保證了便利性和安全性。

中控臺(tái)上方設(shè)計(jì)觸摸大屏，提供了更加豐富的智能車聯(lián)和娛樂功能

換擋桿采用乘用車化的高端多功能設(shè)計(jì)，配以“鋼琴烤漆”樣式的黑色高光表面，細(xì)節(jié)較為精致。擋桿設(shè)計(jì)在駕駛員大腿右側(cè)，與杯架、手剎等組成“馬鞍”式功能區(qū)域，內(nèi)飾整體感更上一層樓。

飛碟EW7采用電子手剎系統(tǒng)，同時(shí)配備AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能，可降低駕駛員的操控負(fù)擔(dān)，同時(shí)避免因忘拉手剎而導(dǎo)致的溜車等事故，提升安全性。

即使有中控大屏的存在，但飛碟EW7的儀表臺(tái)上仍保留了眾多實(shí)體按鍵，便于駕駛員快速操控車輛功能。

總結(jié)

飛碟EW7純電動(dòng)輕卡不僅以長續(xù)航、強(qiáng)承載和快補(bǔ)能回應(yīng)了城際物流的“剛性需求”，更通過全鏈路的設(shè)計(jì)優(yōu)化，在效率、承載與舒適性之間取得了關(guān)鍵平衡。對于這款產(chǎn)品，飛碟汽車的定位是“跨城旗艦”。無論是其超長的續(xù)航、強(qiáng)勁的承載，還是寬體駕駛室?guī)淼氖孢m駕乘體驗(yàn)，都能勝任跨城長距離運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn)，絕不負(fù)其產(chǎn)品定位，亦精準(zhǔn)回應(yīng)了卡友們的真實(shí)期待。

文圖：提加編輯部