【CNMO科技消息】據(jù)CNMO了解，一項(xiàng)針對(duì)超過(guò)8000塊電動(dòng)汽車電池的研究得出結(jié)論：大多數(shù)電池的使用壽命已經(jīng)超過(guò)了它們所搭載的車輛本身。這一發(fā)現(xiàn)極大地緩解了長(zhǎng)期以來(lái)圍繞電池耐用性的普遍擔(dān)憂。

電池性能隨時(shí)間衰減的問(wèn)題，一直是電動(dòng)車車主和潛在二手車買家的核心關(guān)切。然而，該領(lǐng)域的巨大技術(shù)進(jìn)步表明，這些擔(dān)憂正變得越來(lái)越缺乏依據(jù)。一項(xiàng)英國(guó)研究為此提供了有力證據(jù)，該研究分析了來(lái)自36家不同制造商的超過(guò)8000塊電池。

這項(xiàng)由英國(guó)專業(yè)電池診斷公司Generational發(fā)布的《2025年電池性能指數(shù)》研究報(bào)告指出，在現(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)電池的耐用性已經(jīng)等于甚至超過(guò)了電動(dòng)汽車的整車壽命?？紤]到電池技術(shù)仍在持續(xù)快速進(jìn)步，這一趨勢(shì)未來(lái)只會(huì)更加明顯。

研究分析了車齡從嶄新到長(zhǎng)達(dá)12年、涵蓋乘用車和輕型商用車、最高行駛里程近25.75萬(wàn)公里的樣本，并測(cè)量了其電池健康狀態(tài)（SoH）。SoH是一個(gè)百分比指標(biāo)，用于比較電池當(dāng)前狀態(tài)與其全新時(shí)的狀態(tài)。

所有車輛的平均SoH為95.15%。按車齡細(xì)分的平均數(shù)據(jù)如下：

0-1年車齡：平均SoH 100%

1-2年車齡：平均SoH 99.26%

2-3年車齡：平均SoH 96.96%

3-4年車齡：平均SoH 95.17%

4-5年車齡：平均SoH 93.53%

5-6年車齡：平均SoH 92.26%

6-7年車齡：平均SoH 90.75%

7-8年車齡：平均SoH 90%

8-12年車齡：平均SoH 85.04%

最年長(zhǎng)電池組（8-12年）平均85.04%的健康狀態(tài)尤其引人注目，因?yàn)樗h(yuǎn)高于制造商通常提供的保修標(biāo)準(zhǔn)（通常為8年或16萬(wàn)公里后保持70%的原始容量）。

研究還指出，除了車齡，行駛里程也是影響因素。行駛超過(guò)16萬(wàn)公里的電動(dòng)汽車，其電池健康狀態(tài)仍在88%至95%之間。不過(guò)，這些數(shù)據(jù)也并非絕對(duì)可靠。例如，一輛高里程的較新的車，其電池性能可能優(yōu)于一輛低里程的老車。