新京報(bào)訊（記者裴劍飛）“停車難”治理是北京市政府工作報(bào)告中的重點(diǎn)，每年市兩會(huì)期間，北京都會(huì)將未來一年的停車治理方案進(jìn)行介紹。記者了解到，2026年，北京市擬新增3.5萬個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位。

近年來，北京市持續(xù)增加停車位供給，調(diào)節(jié)各街區(qū)范圍內(nèi)的供需狀態(tài)，力爭達(dá)到平衡。在回顧2025年的停車治理成果時(shí)，北京市政府工作報(bào)告提到，2025年北京市中心城區(qū)新增機(jī)動(dòng)車停車位5萬余個(gè)。

具體來看，其中包括利用閑置空間挖潛新建的2.7萬個(gè)車位，新增有償錯(cuò)時(shí)共享的1萬余個(gè)車位，近9000個(gè)電子收費(fèi)道路停車位，利用人防工程新增的8000余個(gè)停車位。

北京采取因地制宜、“一街一策”的方式挖潛停車資源。交通部門還充分利用居住區(qū)內(nèi)及周邊空閑用地，探索“閑改用”“平改立”“綠停融合”等多種建設(shè)方式。針對(duì)胡同區(qū)域，打造“不停車胡同”，引導(dǎo)居民將車輛規(guī)范停放在其他區(qū)域，僅2025年，北京就新增70條不停車胡同。如西城區(qū)大柵欄街道，已有17條胡同實(shí)現(xiàn)“不停車”的治理目標(biāo)，道路通行效率大幅提升，消防車、救護(hù)車等可以有序行駛，胡同內(nèi)車輛“對(duì)沖”現(xiàn)象也大幅減少。

為了解決居民的停車難題，大柵欄街道一方面持續(xù)建設(shè)立體停車設(shè)施，拓展資源，另一方面與周邊公共停車場溝通，拿出一批停車位以優(yōu)惠價(jià)格提供給居民。治理后，停車位置普遍步行5到10分鐘可以抵達(dá)，更規(guī)范的停車環(huán)境確保了車輛安全，磕碰、剮蹭等糾紛大幅減少。

今年的北京市政府工作報(bào)告提出，2026年將新增機(jī)動(dòng)車停車位3.5萬個(gè)，新建充電樁3萬個(gè)。同時(shí)，將推進(jìn)交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型，探索利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，對(duì)交通擁堵路段和亂停車問題進(jìn)行治理。

在2026年的北京市重要民生實(shí)事項(xiàng)目中，提出了針對(duì)停車治理問題更具體的規(guī)劃，將加大“停車難”治理力度，增加停車設(shè)施供給，新增機(jī)動(dòng)車停車位3.5萬個(gè)，其中統(tǒng)籌利用騰退用地和閑置空間等挖潛新增停車位2萬個(gè)、新增有償錯(cuò)時(shí)共享停車位1萬個(gè)、利用人防工程新增停車位5000個(gè)。

編輯 白爽

校對(duì) 盧茜