北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，據(jù)外媒Autocar報道，起亞內(nèi)飾設(shè)計負(fù)責(zé)人約亨·佩森在接受采訪時透露，起亞下一代車型將進一步強化內(nèi)飾數(shù)字化體驗，但不會全面取消實體按鍵，力求在科技感與實用性間找到合理平衡。
據(jù)悉，起亞車型目前已采用觸摸屏控制信息娛樂和空調(diào)系統(tǒng)，不過在關(guān)鍵功能上仍保留物理按鍵。佩森指出，起亞從未真正舍棄實體按鍵，因為某些功能需快速、精準(zhǔn)操作，實體控制無可替代。而且在駕駛過程中，多層菜單操作對所有人都不友好，物理控制能提供更直觀、安全的體驗。
在數(shù)字功能擴展方面，佩森強調(diào)起亞不會盲目堆砌配置。他表示，中國品牌技術(shù)創(chuàng)新推進速度快，新奇性突出，但真正重要的是技術(shù)是否對用戶有實際價值、能否被用戶接受。汽車行業(yè)正從追求新奇感邁向注重實際價值階段，起亞希望在這個過程中逐步建立屬于自己的設(shè)計語言和交互邏輯。
對于下一代車型內(nèi)飾設(shè)計，起亞將采取“有加有減”的策略。一方面，擴大屏幕尺寸與顯示區(qū)域，提升視覺體驗；強化智能交互功能，如語音控制、手勢識別；增加個性化設(shè)置選項，支持用戶自定義操作界面；引入更先進的HUD抬頭顯示技術(shù)，減少駕駛時視線轉(zhuǎn)移。另一方面，精簡冗余功能，避免信息過載；優(yōu)化菜單層級，減少操作步驟。當(dāng)然，起亞不會為追求“極簡”而取消核心功能的實體控制，在高頻核心功能如空調(diào)、音量、危險報警燈等方面會保留實體按鍵。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
