“張弛，我希望你站在更高的舞臺上?！?/p>

“代表——中國隊？”

“對。”

"宇強(qiáng)，把路展開吧！"

1月23日，距離春節(jié)檔開賽不到一個月，春節(jié)檔第一個官宣定檔的《飛馳人生 3》終于發(fā)布首支預(yù)告并官宣全陣容。

算上之前定檔的《鏢人》《驚蟄無聲》和春節(jié)檔最穩(wěn)票房保障《熊出沒》，已有四部大片定檔齊發(fā)。

但若挑一部最應(yīng)景的，那應(yīng)該是《飛馳人生3》。

原因很簡單：主演，沈騰。

騰哥往那一站，觀眾的嘴角就不自覺上揚(yáng)。過年，不就圖個喜慶嘛！

更燃的，是韓寒這次依然“不走尋常路”。

在這個女性觀眾主宰票房的時代，官宣的19位演員，別說女主，連個女配都沒有。全男班上陣。

韓寒的底氣，是沒有女主角加成，《飛馳人生》照樣越飆越高。《飛馳人生》 2019 年春節(jié)檔拿下票房 17.28 億；《飛馳人生 2》 2024 年春節(jié)檔拿下票房 33.61 億。

這次能拿多少票房？預(yù)告看完，腦子里只有一句話：

你騰哥還是你從前的騰哥，可張弛不是巴音布魯克那個張弛了。他現(xiàn)在是沖向世界的張弛。

話不多說，沖!

1：第三部還能講什么故事？

回望整個飛馳人生系列，第一部，是講過氣巴音布魯克之王張弛重振旗鼓組隊參加拉力賽的故事。

大結(jié)局是在極限沖刺后沖出賽道飛出懸崖。

第二步是撿回一條命，但遭遇多處骨折的張弛當(dāng)起一名駕校教練。

卻在接到某車廠廠長（賈冰 飾）贊助后，再重振旗鼓組隊參加最后一屆巴音布魯克。

結(jié)局拿下團(tuán)體第一個人第六，

當(dāng)時看完電影我就在想：第三部韓寒還能拍什么？

事實證明，韓寒為張弛找到了新的賽道：國際賽道。

經(jīng)過七年飛馳，" 巴音布魯克之王 " 張馳這一次真要站上更高的舞臺，那就是代表中國隊挑戰(zhàn)最難的洲際比賽 " 沐塵 100"。

由四人組成的中國賽車隊陣容豪華，其他三人分別是第二部大結(jié)局中拿下個人第一的劉世豪（胡先煦飾），

個人第二的厲小海（范丞丞飾）和張弛的老朋友——林·巴音布魯克六冠王·臻東。

兩個老車手，兩個新車手。

這意味著第二部已經(jīng)被新技術(shù)、新規(guī)則打個措手不及的張馳，這次必須用老牌車手的經(jīng)驗直覺，追上新生代車手的數(shù)據(jù)算法，因為這次他可不是像第二部開到終點就算贏，更不能直接把車開向懸崖。

因為他這次代表的是中國隊，“再拼一把?！?/p>

這故事，確實燃爆了。

2：沈騰回歸，還有誰？

《飛馳人生3》陣容，確實華麗。

除了保留沈騰、尹正、張本煜、魏翔、范丞丞、胡先煦、馮紹峰之外，還召回了第一部的黃景瑜，加上新加盟的段奕宏、張新成、沙溢、李治廷，陣容強(qiáng)大。

先說沈騰，我認(rèn)為在《飛馳人生》系列中，達(dá)到了個人演技的巔峰。

準(zhǔn)確地說，是《飛馳人生2》。

如果說《飛馳人生1》沈騰的表演，還是自帶喜感承包笑點。

那么第二部沈騰全片最出彩的其實不在于喜劇表演，而在于嚴(yán)肅的角色塑造。

我相信很多觀眾對兩場戲印象深刻，一是張馳翻車被困在車?yán)?，從無聲落淚到放聲大哭。

二是時隔多年找到5年前車子的鉛封，那句顫抖的“你們找到了應(yīng)該告訴我啊”。

兩場戲，英雄遲暮的處境與掙扎，完全演出來了。

第三部的張弛，仍是張弛，但奮斗方向又變了，已經(jīng)不是老當(dāng)益壯那么簡單，而是老驥伏櫪志在千里。

除了個人戰(zhàn)，張弛還是唯一可能粘合其他三個桀驁車手的粘合劑。某種意義上，張弛這次要學(xué)會做一個領(lǐng)袖。

我十分期待是沈騰這次的演出。

同樣回歸的，還有尹正、張本煜、孫藝洲，尤其是尹正，和沈騰站在一起就是“王與王后”既視感。

套路雖老，好用就行，觀眾對這種相愛相懟的兄弟情真的是百看不厭。

老人回歸中最讓人期待的，當(dāng)然是一腳油門殺回春節(jié)檔的林臻東。

第一部的林臻東就是白月光級別，沒使壞還幫修車，完全是一位有競技精神的對手，尤其是那句“科目二我也沒過”，堪稱全片最強(qiáng)笑點之一。

我現(xiàn)在期待的是，從對手到隊友，他和張弛的對手戲，接下來怎么演。

最逗趣的老人依然是魏翔演的葉經(jīng)理，從第一部的黃昏清唱賽道到第二部的大反派賽道，

第三部的葉經(jīng)理又找到了新的賽道——網(wǎng)約車嚇人賽道。

隨便一個小動作，承包了預(yù)告片的壓軸笑點。

至于新演員中戲份最重的，應(yīng)該是段奕宏和沙溢，一個請張弛出山，一個大概是第三部的領(lǐng)隊之類的角色，反正乒乓球打挺好。

而張新成演的李倫等則是新賽車手角色。

總的來說，《飛馳人生3》依然是老友聚會。

3：好不好看？

說實話，這個問題不好回答。因為續(xù)集電影 ，時常翻車。

但以我多年的觀影經(jīng)驗來看，連續(xù)看了幾遍預(yù)告片之后，我認(rèn)為這部《飛馳人生3》很可能會完整繼承前作的笑點和燃點。

先說笑點，預(yù)告中體現(xiàn)的其實不多。

但回想一下，前兩部預(yù)告中，笑點體現(xiàn)得也不多。

但韓寒只要認(rèn)真搞笑，就不愁找不到張弛新的出糗時刻。

具體可參照第二部的翻車之旅和老爺車大賽。

韓寒常見的第二種笑點，即通過喜劇處境來實現(xiàn)搞笑，預(yù)告中體現(xiàn)的很明顯。

最典型一幕，是四位頂尖車手一起鼓勁加油，喊了三次，四個人分別喊出了“加油”“必勝”“好好開”“中國隊加油””拿下“。

最后還是張弛總結(jié)了一句：行，那先這樣。

果然是毫無默契，純靠實力。

一個笑點，也昭示出第三部的看點，各干各的，怎么變成齊心協(xié)力。

相比好笑，預(yù)告中最多的筆墨，還是在表現(xiàn)——好燃。

張馳帶隊挑戰(zhàn)最難的洲際比賽沐塵 100，公路、盤山路、碎石路全解鎖。

整車凌空旋轉(zhuǎn)、引擎蓋掀飛的名場面驚險感拉滿。

以韓寒的個性，前兩部賺到了 ，第三部按秒燃的，一定是實拍花費的真金白銀。

尤其是燃點從落魄大叔追夢，變成了代表中國隊爭勝，我提前預(yù)測一句，這一部燃點，管夠。

4：能否拿到40億票房？

最后一個問題，能拿多少票房？

畢竟春節(jié)檔系列電影，第三部達(dá)到票房高峰，是慣例。

經(jīng)典的就是《唐探3》，在口碑一般之下依然拿下45億票房，靠的就是前兩部積累的沖勁。

《飛馳人生》系列經(jīng)過前兩部的鋪墊，已經(jīng)成為春節(jié)檔金字招牌。

韓寒+沈騰的“飛馳組合”笑點管夠，第三部把老派熱愛撞上時代浪潮國際賽道，既有賽車的熱血轟鳴，又有為國參賽的熱血共鳴，春節(jié)檔這種又笑又燃的片子，自帶票房優(yōu)勢。

所以我的預(yù)測是，影片首日拿下破4億票房毫無難度，最終拿下30億票房應(yīng)該不成問題。

如果口碑足夠好的話，突破40億也不是不可能的事情。

而口碑成敗關(guān)鍵，除了笑點，依然在韓寒這次能講出一個怎樣的故事。或者說，如何找到這次的燃點。

前兩部大獲成功，歸根結(jié)底，是沈騰演出了張弛這個“過氣車神”身上的韌勁和幽默，實在太戳普通人。

當(dāng)張馳從巴音布魯克之王到進(jìn)入國家隊，有些東西變了，但又沒變。

就看這次沈騰怎樣演出，又一場疲憊中年人生的飛馳。

觀眾總希望春節(jié)檔能有一部電影，讓人在爆笑中溫柔地?fù)崞竭^往的遺憾。

看完有勉勵，也有釋然，最好還有一份新年飛馳人生的勇氣。

今年春節(jié)檔，我看好韓寒帶著《飛馳人生3》繼續(xù)“飛”下去。