惠州那根奪命限高架的事，后續(xù)看得人火冒三丈！違規(guī)建的架子、高度差了一大截，之前都被撞過2次了，鎮(zhèn)政府不管不問，最后砸死了人，貨車司機(jī)被判了一年多，現(xiàn)在司機(jī)已經(jīng)上訴，可鎮(zhèn)政府還是躲著不回應(yīng)，這事兒到底還有沒有公道？

事情得從2025年3月說起?；葜蔟堥T縣永漢鎮(zhèn)的永麻公路上，貨車司機(jī)王某波開著半掛車正常走，空車狀態(tài)下不小心蹭到了路邊的限高架。誰能想到，那架子一下就倒了，正好砸中了旁邊騎電動(dòng)車的李女士，人送到醫(yī)院沒搶救過來，一條命就這么沒了。

本來是挺痛心的事，可越查越不對(duì)勁。交警最后判司機(jī)負(fù)主要責(zé)任，說他車子有點(diǎn)問題，也沒仔細(xì)看路，判了一年四個(gè)月；而建這個(gè)限高架的永漢鎮(zhèn)政府，就因?yàn)椤皼]按要求建配套設(shè)施”，只負(fù)個(gè)次要責(zé)任。

司機(jī)的兒子王先生根本咽不下這口氣，他拿出證據(jù)，一下就戳穿了其中的貓膩。首先這限高架就是違規(guī)建的，龍門縣交通運(yùn)輸局都出過書面回復(fù)，說鎮(zhèn)政府在這條縣道上設(shè)架子，壓根沒辦任何審批手續(xù)，純屬瞎搞。

更離譜的是高度問題。按國家規(guī)矩，這種公路的限高架得有4.5米高才合規(guī)，可實(shí)際量下來，這個(gè)奪命架子才3.2米，差了整整1.3米！“我爸開的是空車，要是按標(biāo)準(zhǔn)建，怎么可能撞上？這悲劇本來就不該發(fā)生”，王先生說這話的時(shí)候，聽著就滿是無奈。

最讓人沒法接受的是，這架子早就是個(gè)“定時(shí)炸彈”了。交警那邊有記錄，在2024年9月和2025年2月，它已經(jīng)被貨車撞過了！明知道架子有問題，高度不夠、設(shè)置不合理，鎮(zhèn)政府愣是不管，既不整改也不拆除，就這么讓它立在路邊，直到砸死人才算完。

記者跟著家屬去問鎮(zhèn)政府，結(jié)果人家的態(tài)度讓人寒心。打電話過去，工作人員說“得跟上級(jí)報(bào)備”，直接掛電話；當(dāng)面找過去，問“你是鎮(zhèn)政府的人嗎”，對(duì)方居然直接否認(rèn)，扭頭就走，連一句正經(jīng)話都不敢說。

有律師也說了，鎮(zhèn)政府這責(zé)任可遠(yuǎn)不止“次要”那么簡單。沒審批就違規(guī)建，高度還不達(dá)標(biāo)，知道有隱患還不整改，這就是明顯的管理失職。司機(jī)開車是有疏忽，但如果沒有這個(gè)不合規(guī)的限高架，根本就不會(huì)出人命，鎮(zhèn)政府理應(yīng)承擔(dān)更重的責(zé)任。

現(xiàn)在王某波已經(jīng)正式上訴了，就想討個(gè)公道。這事兒傳到網(wǎng)上，網(wǎng)友們都炸了：“違規(guī)建的架子，撞了2次不整改，憑啥讓司機(jī)扛主要責(zé)任？”“鎮(zhèn)政府躲著不露面，太沒擔(dān)當(dāng)了，必須好好查”“公共設(shè)施安全能這么糊弄嗎？這是拿人命當(dāng)兒戲”。

一條鮮活的生命沒了，兩個(gè)家庭都?xì)Я?，這背后全是鎮(zhèn)政府的敷衍和不負(fù)責(zé)任。希望這次上訴能還受害者和司機(jī)一個(gè)公道，也給所有當(dāng)官的提個(gè)醒：公共設(shè)施的安全不是小事，稍微馬虎一點(diǎn)，可能就會(huì)害了人。

你覺得鎮(zhèn)政府該負(fù)主要責(zé)任嗎？公共設(shè)施的安全隱患，該怎么才能徹底消除？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法，一起為公道發(fā)聲！