國(guó)內(nèi)車市消費(fèi)趨勢(shì)的變化比較大，包括比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車等國(guó)產(chǎn)品牌，都在緊跟車市變化進(jìn)行了產(chǎn)品調(diào)整，與國(guó)產(chǎn)品牌大力發(fā)展新能源相比，合資品牌沖擊新能源市場(chǎng)的步伐要慢很多，盡管合資品牌燃油車在市場(chǎng)中的號(hào)召力不可小覷，但在一定程度上受到了國(guó)產(chǎn)新能源強(qiáng)有力的沖擊，個(gè)別合資品牌全年總銷量都跌破了10萬(wàn)臺(tái)。

合資品牌中除了南北大眾、廣汽豐田的市場(chǎng)表現(xiàn)很好外，一汽豐田的市場(chǎng)表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，只不過(guò)，一汽豐田的銷量主力依然是燃油車，相比燃油車在市場(chǎng)中的風(fēng)生水起，一汽豐田旗下純電動(dòng)車的市場(chǎng)表現(xiàn)弱了很多，尤其是一汽豐田bZ3（參數(shù)丨圖片），2025年全年總銷量出現(xiàn)了“攔腰斬”。
車市解讀、車型剖析系列2026年第12期，本期話題就來(lái)聊聊2025年總銷量“攔腰斬”的一汽豐田bZ3。

根據(jù)公開(kāi)的銷量顯示，在過(guò)去的一年里，一汽豐田全年累計(jì)銷量超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)，其中，以卡羅拉銳放、RAV4、亞洲龍、卡羅拉等為銷量主力的燃油車市場(chǎng)份額占比相當(dāng)?shù)拇?，也就是因?yàn)檫@些熱銷車型的存在，才強(qiáng)有力的支撐著一汽豐田的市場(chǎng)地位。
相比燃油車在市場(chǎng)中的風(fēng)生水起，一汽豐田旗下的純電動(dòng)車型市場(chǎng)表現(xiàn)要遜色不少，旗下的豐田bZ3、bZ5盡管也貢獻(xiàn)了一定的市場(chǎng)份額，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上全年總銷量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)甚至20萬(wàn)臺(tái)以上的卡羅拉銳放、RAV4做出的貢獻(xiàn)大，也沒(méi)有皇冠陸放的市場(chǎng)表現(xiàn)好。

2025年6月份上市的豐田bZ5，在8個(gè)月的時(shí)間里累計(jì)銷量只有12674臺(tái)（包含5月份的單月銷量也就是提前鋪貨量），其中，9月份單月銷量超過(guò)3000臺(tái)，創(chuàng)下單月銷量新高。月均銷量為1584臺(tái)的豐田bZ5，在所屬的細(xì)分市場(chǎng)中，這樣的銷量只能說(shuō)是一般化。
作為一汽豐田重點(diǎn)布局的純電動(dòng)車型之一，豐田bZ3可以說(shuō)是征戰(zhàn)車市多年的老將了，該車定位是純電動(dòng)中型轎車，擁有4725mm車長(zhǎng)，軸距達(dá)到2880mm，采用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC純電續(xù)航里程510公里起，支持快速充電。

綜合實(shí)力不俗的豐田bZ3，2025年全年的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？
根據(jù)汽車行業(yè)公開(kāi)的單車型銷量顯示，在過(guò)去的2025年，一汽豐田bZ3全年累計(jì)銷量只有22606臺(tái)，其中，12月銷量2628臺(tái)。與2024年50931臺(tái)的全年總銷量相比，豐田bZ3出現(xiàn)了明顯的大幅度銷量下滑，可以說(shuō)是同比銷量“攔腰斬”了。

說(shuō)實(shí)話，無(wú)論是顏值、配置還是價(jià)格等方面，豐田bZ3也有著可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)存在，2025年全年總銷量不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)提升，反而出現(xiàn)了同比銷量“攔腰斬”的情況發(fā)生，從某種程度上來(lái)說(shuō)，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，豐田bZ3很有可能遇到了較大的阻力。
2026年車市之爭(zhēng)已拉開(kāi)序幕，你認(rèn)為豐田bZ3在今年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，會(huì)成為月銷過(guò)萬(wàn)的座上賓嗎？
溫馨提示 未經(jīng)授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細(xì)微變化解讀國(guó)內(nèi)車市。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞