小毋今天想給大家好好聊一聊，達(dá)沃斯論壇的采訪現(xiàn)場(chǎng)，加州州長(zhǎng)紐森把話筒都快拍碎了，被問特朗普要“拿下”格陵蘭島的事，他盯著鏡頭罵歐洲政客“沒骨氣”，說早知道該帶一箱子護(hù)膝，讓他們“跪得舒服點(diǎn)”。

這話像一盆冷水潑在美歐盟友關(guān)系上，特朗普的霸道威脅擺在明面上，歐洲的步步退讓藏在骨子里，連美國(guó)自己人都看不下去這場(chǎng)鬧劇。

紐森的采訪視頻當(dāng)天就沖上全球熱搜，記者追問歐洲該如何應(yīng)對(duì)，他冷笑一聲，說“別談外交，先學(xué)站著說話”。

他補(bǔ)了句更狠的，作為美國(guó)人都覺得這種屈服“丟人現(xiàn)眼”，帶護(hù)膝不是嘲諷，是“給他們留最后一點(diǎn)體面”。

這番話不是空穴來風(fēng)，特朗普剛放話要“處理”格陵蘭島，歐洲第二天就軟了。

北約秘書長(zhǎng)呂特掐著點(diǎn)趕去見特朗普，會(huì)談結(jié)束后還笑著對(duì)外宣稱，雙方已經(jīng)達(dá)成了重要的合作框架。

特朗普順坡下驢，宣布原定2月1日加征的汽車關(guān)稅暫時(shí)取消，用一個(gè)口頭承諾就收了歐洲的“投名狀”。

小毋特意扒了格陵蘭島的家底，這地方216萬平方公里，比6個(gè)德國(guó)還大，北極航線的咽喉全捏在這兒。

歐洲的氣候研究站、北部防空預(yù)警網(wǎng)全建在島上，相當(dāng)于自家的“北大門”。

可特朗普盯上它的理由荒唐得可笑，前白宮顧問在回憶錄里寫，特朗普說“買下來能蓋全球最大度假村”，就這離譜的想法，歐洲居然真敢接招。

這話精準(zhǔn)戳中了歐洲的老毛病，2024年特朗普逼著歐洲多繳北約軍費(fèi)，歐盟二話不說就把預(yù)算提了20%。

2025年逼歐洲禁運(yùn)俄羅斯能源，哪怕通脹飆到10%也照做，這次面對(duì)格陵蘭島，妥協(xié)早成了條件反射。

歐洲內(nèi)部不是沒人反對(duì)，馬克龍私下跟幕僚拍了桌子，說“這是北約成立以來最大的恥辱”。

德國(guó)外長(zhǎng)貝爾伯克在議會(huì)被議員問得滿頭大汗，支支吾吾說不出一句硬氣話。

可罵歸罵，沒人敢真跟特朗普叫板，德國(guó)《明鏡周刊》的評(píng)論一針見血，歐洲早被美國(guó)綁在戰(zhàn)車上，現(xiàn)在連跳車的力氣都沒了。

特朗普自己把規(guī)矩挑明了，“跟我打交道就兩條路，聽我的或者被我吞掉”。

這套霸王龍邏輯，在格陵蘭島問題上玩得爐火純青，他先是放風(fēng)要“吞掉”島嶼，歐洲股市當(dāng)天就跌了1.3%，接著掏出關(guān)稅大棒，威脅對(duì)歐洲汽車加征25%關(guān)稅，一下戳中歐洲的命門。

歐洲汽車行業(yè)早就被此前的關(guān)稅折騰得苦不堪言，2025年上半年，大眾的凈利潤(rùn)直接暴跌37%，單是美國(guó)的關(guān)稅就多掏了13億歐元，寶馬的凈利潤(rùn)也下滑了29%。

斯泰蘭蒂斯集團(tuán)的處境更慘，直接從盈利56億歐元變成虧損22.56億歐元，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)急得連夜給歐盟發(fā)函，苦苦哀求千萬別跟美國(guó)撕破臉。

這些車企心里門兒清，美國(guó)市場(chǎng)丟不起，大眾、寶馬每年在美國(guó)賣120萬輛車，真加25%關(guān)稅，每輛車成本漲3萬美元，銷量至少跌一半。

德國(guó)博世集團(tuán)的高管說得實(shí)在，“現(xiàn)在跟美國(guó)翻臉，等于把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈往火里扔”。

特朗普摸準(zhǔn)了歐洲的軟肋，他知道歐洲離不開美國(guó)的安全保護(hù)，更怕丟了美國(guó)市場(chǎng)。

每次特朗普都是先揮大棒再給顆糖，這次取消關(guān)稅的“恩惠”，其實(shí)是把歐洲架在火上烤，接受“合作框架”，等于承認(rèn)美國(guó)能管格陵蘭島的事，不接受，車企就得接著虧。

更諷刺的是這場(chǎng)談判的場(chǎng)面，特朗普直接派副總統(tǒng)萬斯、國(guó)務(wù)卿魯比奧親自壓陣，明擺著就是用最高規(guī)格給歐洲施壓。

北約發(fā)言人還在嘴硬，說什么“討論核心聚焦北極安全”，可明眼人都清楚，這話不過是給歐洲找個(gè)臺(tái)階下罷了。

格陵蘭島本是丹麥的自治領(lǐng)地，現(xiàn)在卻要轉(zhuǎn)頭和美國(guó)談條件，丹麥政府就連句抗議的話，都不敢大聲說出來。

美國(guó)國(guó)內(nèi)罵聲也不少，前國(guó)務(wù)卿基辛格早說了，特朗普這是“用做生意的套路搞外交，遲早要出事”。

紐森急著罵歐洲，其實(shí)也有自己的算盤，加州是美國(guó)對(duì)華貿(mào)易第一大州，跟歐洲的生意也不少，真把全球貿(mào)易搞崩了，加州經(jīng)濟(jì)肯定受連累。

歐洲不是不想硬氣，是真的沒了底氣，俄烏沖突耗了四年，歐盟給烏克蘭的援助花了830億歐元，能源進(jìn)口成本漲了3倍，工業(yè)電價(jià)是中國(guó)的4倍多。

德國(guó)大眾、巴斯夫這些巨頭紛紛把工廠搬到中國(guó)，歐洲制造業(yè)占比從2018年的15.2%跌到2025年的12.8%，經(jīng)濟(jì)根本經(jīng)不起折騰。

安全上更是離了美國(guó)活不了，歐洲的國(guó)防開支看著漲了，其實(shí)全在填窟窿。

德國(guó)的“豹2”坦克庫(kù)存只剩120輛，法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)一半在修理廠。

北約歐洲成員國(guó)的軍隊(duì)，每天都得靠美國(guó)的衛(wèi)星和預(yù)警機(jī)給情報(bào)，沒這些支援，連自家邊境都守不住。

這種依賴讓歐洲徹底沒了談判籌碼，2024年特朗普要?dú)W洲把國(guó)防開支提到GDP的3%，歐洲議會(huì)居然全票通過。

這次格陵蘭島的事，歐盟開了3小時(shí)緊急峰會(huì)，最后只發(fā)了個(gè)模糊聲明，連“反對(duì)美國(guó)干預(yù)”的字都不敢寫。

馮德萊恩會(huì)后接受采訪時(shí)，還笑著表態(tài)說“美歐合作永遠(yuǎn)是第一位的”，結(jié)果這話出來，連歐洲本土的媒體都懶得轉(zhuǎn)發(fā)。

跟幾十年前的歐洲比，現(xiàn)在的落差太刺眼，冷戰(zhàn)時(shí)法國(guó)搞“戴高樂主義”，敢把北約總部趕出法國(guó)，現(xiàn)在卻連跟美國(guó)說句不的勇氣都沒了。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的專欄作家馬丁?沃爾夫說得透徹，歐洲的“軟骨病”是自己慣出來的，靠美國(guó)保護(hù)了幾十年，骨頭早就軟了。

最麻煩的是北極的格局要變了，格陵蘭島的“合作框架”一旦落地，美國(guó)就能在島上建軍事基地，部署導(dǎo)彈和雷達(dá)。

俄羅斯已經(jīng)在北極增派了3個(gè)機(jī)械化旅，中國(guó)的“雪龍2”號(hào)科考船今年也會(huì)多次去北極考察，歐洲夾在中間，以后想在北極說話都沒分量。

美國(guó)內(nèi)部的分裂也徹底擺到了臺(tái)面上，紐森敢這么直言痛罵，不光是看不慣歐洲的軟弱，更是擺明了要跟特朗普劃清界限。

他作為2028年總統(tǒng)候選人的熱門人選，想靠“批評(píng)特朗普”爭(zhēng)取國(guó)際社會(huì)的好感。

特朗普直接在“真實(shí)社交”上回懟，罵他“壓根不懂外交，只會(huì)搞加州那點(diǎn)小圈子”，共和黨一眾議員也跟著附和，怒斥紐森“胳膊肘往外拐，幫著外人罵自己國(guó)家”。

歐洲成了最大的冤大頭，一邊被特朗普逼著妥協(xié)，一邊被美國(guó)政客公開嘲諷，顏面丟得一干二凈。

法國(guó)《世界報(bào)》的民調(diào)顯示，68%的歐洲人覺得“美國(guó)不再是可靠盟友”，32%的人支持歐盟自己建軍隊(duì)。

可民意頂個(gè)屁用，馮德萊恩的支持率跌到29%，想推動(dòng)任何改革都難如登天。

紐森在達(dá)沃斯最后說了句大實(shí)話，“歐洲人被特朗普當(dāng)傻子耍，還覺得自己占了便宜”。

這話難聽但在理，從關(guān)稅戰(zhàn)到能源危機(jī)，再到現(xiàn)在的格陵蘭島，歐洲每次都在妥協(xié)，每次都在吃虧。

特朗普的霸王邏輯能得逞，不是美國(guó)多強(qiáng)，是歐洲自己放棄了反抗的勇氣。

最后說句實(shí)在的，國(guó)際上從來都是靠實(shí)力說話，歐洲要是一直抱著美國(guó)的大腿不放，永遠(yuǎn)只會(huì)被牽著鼻子走。

紐森的護(hù)膝嘲諷再刺耳，也罵不醒那些裝睡的人，等格陵蘭島真被美國(guó)滲透成自己的勢(shì)力范圍，歐洲才會(huì)明白，沒骨氣的代價(jià)，從來都不是丟面子那么簡(jiǎn)單。