“各單位請注意，除冰車已就位，開始執(zhí)行除冰雪作業(yè)！”1月21日凌晨3時的長沙機(jī)場早已“蘇醒”，為3小時后的第一批航班做好除冰雪工作。

長沙機(jī)場開展除冰雪作業(yè)

凌晨行動，先鋒引領(lǐng)

為保障早班航班準(zhǔn)點(diǎn)起飛，長沙機(jī)場開展“凌晨行動”，全力確保始發(fā)航班正常。3時，機(jī)務(wù)人員對航空器積冰情況進(jìn)行全面排查，一旦發(fā)現(xiàn)結(jié)冰立即實(shí)施預(yù)除冰工作，為后續(xù)正式除冰節(jié)約時間、提升效率，助力航班正點(diǎn)起飛。與此同時，對東西雙跑道的除冰雪作業(yè)也同步展開，工作人員全程實(shí)時監(jiān)測道面狀況與摩擦系數(shù)，并與塔臺、運(yùn)控等部門緊密協(xié)同，在確保安全的前提下高效推進(jìn)作業(yè)，為后續(xù)航班起降提供堅(jiān)實(shí)保障。

凌晨的機(jī)坪上，紅色的黨員突擊隊(duì)旗幟格外醒目。這次凌晨行動共有110多名黨員主動請纓，組成除冰雪突擊隊(duì)，承擔(dān)起最“凍人”的夜間除冰雪工作：“作為黨員，關(guān)鍵時刻必須頂上！”

在這場除冰雪保障戰(zhàn)中，長沙機(jī)場各崗位員工展現(xiàn)出高度的專業(yè)精神與奉獻(xiàn)意識：除冰作業(yè)人員每4小時輪班一次，許多人卻主動延長工作時間；設(shè)備維護(hù)團(tuán)隊(duì)徹夜值守，確保所有除冰設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常；后勤保障部門將熱氣騰騰的姜茶與餐食直送作業(yè)現(xiàn)場……

1月21日清晨，首批出港航班順利起飛，但機(jī)場工作人員沒有絲毫松懈：“根據(jù)天氣預(yù)報，低溫雨雪可能還將持續(xù)1天，我們已經(jīng)做好連續(xù)作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。”

迅速反應(yīng)，效率升級

自氣象部門發(fā)布雨雪天氣預(yù)警起，長沙機(jī)場立即啟動冰雪天氣應(yīng)急處置預(yù)案，除冰雪指揮部迅速成立，一場與時間賽跑的保障戰(zhàn)在長沙機(jī)場全面打響。

往年因除冰車數(shù)量限制，長沙機(jī)場通常設(shè)置兩個除冰定點(diǎn)位。今年，長沙機(jī)場正式啟用“三定點(diǎn)+雙原位”除冰模式，通過精細(xì)化作業(yè)流程與高效資源調(diào)配，筑牢航空器冬季運(yùn)行安全防線。“現(xiàn)在我們共有18臺除冰車全部投入作業(yè)，比往年多了7臺?！痹诹阆?度的寒風(fēng)中，機(jī)務(wù)人員介紹道：“這次‘三定點(diǎn)’模式除冰全面啟用，相當(dāng)于比往年實(shí)際運(yùn)行能力提升了50%，除冰作業(yè)效率顯著，最快單架飛機(jī)定點(diǎn)除冰、車輛調(diào)度、就位、撤離等全流程步驟，整體處理時長僅約2分鐘?！?/p>

多方協(xié)同，溫情服務(wù)

航站樓內(nèi)，一幅溫暖“畫卷”徐徐展開——為延誤航班旅客發(fā)放毛毯和熱水、姜茶；志愿者們穿梭在人群中提供引導(dǎo)幫助；航延專員輪班值守為旅客提供最新信息指引……

長沙機(jī)場為旅客提供暖心服務(wù)（本文圖片均由長沙機(jī)場供圖）

“雖然有小部分航班延誤了，但機(jī)場的服務(wù)很周到，工作人員還給我們講解了除冰作業(yè)的重要性?！睖?zhǔn)備飛往哈爾濱的王女士表示理解。這次冰凍雨雪天氣期間，長沙機(jī)場通過多渠道實(shí)時發(fā)布航班動態(tài)，協(xié)調(diào)航空公司做好旅客安置，最大程度上減少天氣對旅客出行的影響，旅客們都覺得很暖心。

面對冰雪考驗(yàn)，長沙機(jī)場將繼續(xù)加強(qiáng)天氣監(jiān)測，優(yōu)化應(yīng)急處置流程，統(tǒng)籌調(diào)配資源，全力爭取飛機(jī)除冰“少等待”、跑道適航“不關(guān)閉”、航延服務(wù)“更溫暖”，為旅客提供安全、順暢、溫暖的冬季出行體驗(yàn)。（中國民航報 記者郭瑛 通訊員歐陽婷）

編輯|張 薇

校對|張 彤

審核|程 凌