很多人說，三峽大壩是中國最燒錢的工程之一。

2500億砸進去，值不值？今天，咱們就把這本‘賬本’翻開，一條條看，三峽到底賺了多少，又花了多少。

看完你再決定，這筆賬，是虧了，還是賺麻了。

花2500億建的三峽大壩，到底是賠本生意，還是穩(wěn)賺不賠？

很多人不知道，三峽大壩的建設，其實是“醞釀了大半個世紀”的事。

早在孫中山時期，關于治理長江的設想就被提出。

到了上世紀五六十年代，相關的規(guī)劃和調(diào)研已經(jīng)開始起步。但真正拍板，還是在1990年代。

1998年那場特大洪水，讓全國人民都繃緊了神經(jīng)。

長江流域受災嚴重，損失巨大，防洪問題被徹底擺上了臺面。

那一年，全國上下對“能不能徹底解決長江水患”這個問題達成了前所未有的共識。

于是，三峽工程在1994年正式動工。

2006年基本完工，后續(xù)還有電站擴容等配套項目持續(xù)推進。

從立項到完工，前后動用了幾十萬建設者，移民安置達到120萬人，工程總投資達到2500億。

這2500億里，不僅僅是建壩的錢，還包括了電力設施配套、航運提升改造、移民補償、生態(tài)建設等多個維度的投入。

先說最直觀的發(fā)電收入。

三峽電站是全球規(guī)模最大的水電站，裝機容量達到了2250萬千瓦。

自從全面投產(chǎn)以來，年均發(fā)電量穩(wěn)定在900億千瓦時左右。

根據(jù)國資委和長江電力的數(shù)據(jù)，累計發(fā)電量早已突破1.5萬億千瓦時。

那么，這些電賣多少錢？

按照國內(nèi)平均電價每千瓦時0.3元來算，三峽電站的發(fā)電累計收益超過4000億。

這還只是最保守的估算，因為三峽發(fā)的電大部分都是清潔、穩(wěn)定的基荷電力，部分還用于東部高價區(qū)域，單位電價可能更高。

也就是說，光靠發(fā)電，三峽就已經(jīng)把賬本“翻紅”了。

有人說：你這不就是把國家級工程當成工廠算賬嗎？只看發(fā)電的話，是不是太單一了？

確實，三峽大壩的意義，遠遠不止于此。

第一大價值，就是防洪。

三峽建成后，設計防洪庫容達到了221.5億立方米，調(diào)蓄能力極強，可以有效削峰錯峰，減緩下游壓力。

據(jù)水利部測算，自三峽投運以來，直接避免的洪澇災害經(jīng)濟損失累計超過萬億元。

要知道，一次特大洪水帶來的損失就可能高達幾千億，三峽這個“安全閥”到底有多值。

看看1998年和之后每次洪水的應對效果，對比一下就知道了。

第二大價值，是航運。

很多人不知道，三峽建成之前，長江上游的航運條件其實挺差的。

水位忽高忽低，航道時通時斷，萬噸級船只根本上不去。

三峽建成之后，航道條件大幅提升，萬噸級船舶可以直達重慶，整個長江黃金水道被徹底打通。

這對西部地區(qū)，尤其是成渝經(jīng)濟帶的發(fā)展，起到了非常關鍵的作用。

貨運成本大幅下降，物流效率翻倍提升，長江經(jīng)濟帶的GDP占全國比重超過45%，三峽可以說是背后最重要的基礎支撐之一。

第三大價值，是調(diào)水。

南水北調(diào)中線一期工程，很多人以為是引丹江水，跟三峽沒關系。

但實際上，三峽起到了“蓄、穩(wěn)、調(diào)”三重作用，保證了長江上游水資源的穩(wěn)定供給，間接確保了中線工程的長期穩(wěn)定運行。

調(diào)水不是一次性的活兒，是年復一年的系統(tǒng)性工程，而三峽是整個系統(tǒng)中的關鍵樞紐。

先說明一點，這2500億不是一筆單純的“建設費”，而是一整套國家級系統(tǒng)工程的總投入。

其中最核心的一塊，是大壩本體和電站建設。這部分大概占了總投資的60%左右，約1500億。

第二塊，是移民搬遷安置，這一塊堪稱三峽建設中最復雜最敏感的部分。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，三峽工程涉及移民超過120萬人，為了讓大家搬得出、穩(wěn)得住、能致富。

國家累計投入接近1000億用于移民安置、補償和后期發(fā)展扶持。

這些看似不直接“掙錢”，但卻是工程順利運行不可或缺的一部分。

所以，三峽并不只是一個“賺錢機器”，而是一個多功能綜合體。

很多花錢的地方，看起來是“成本”，但從國家層面看，是戰(zhàn)略投資。

但事實是，三峽大壩的設計壽命是150年。

并且全程都有高精度監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)控壩體狀態(tài)，任何毫米級的變化都逃不過監(jiān)測。

水利部、國家能源局等權威部門多次辟謠，截至目前，三峽大壩運行一切正常。

所謂的“變形”其實是熱脹冷縮、壩體自身應力釋放的正常現(xiàn)象，被一些人斷章取義、夸大其詞。

更重要的是，三峽的設計標準本身就考慮到了極端工況，比如百年一遇的洪水、地震等情況，壩體結(jié)構是按“萬無一失”的標準來的。

不能否認，三峽工程中最具爭議的部分，就是移民問題。

120萬移民，牽涉到無數(shù)家庭。這是一次前所未有的大規(guī)模人口遷移，確實存在諸多挑戰(zhàn)。

但從實際成效來看，國家在移民安置上投入了巨大資源。

從住房、就業(yè)、教育到后續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全方位保障移民的生活質(zhì)量。

特別是在庫區(qū)，很多地方通過發(fā)展旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)了從“搬得出”到“過得好”的轉(zhuǎn)變。

當然，移民問題不是建完壩就結(jié)束了，而是一個長期任務。

但就目前來看，三峽移民整體穩(wěn)定、逐年向好，這個成績來之不易。

綜合來看，三峽的賬本早已不只是“回本”這么簡單。

它不僅在經(jīng)濟層面實現(xiàn)了盈利，更在社會、生態(tài)、安全等多個維度產(chǎn)生了深遠影響。

發(fā)電收益超過4000億，防洪損失減少萬億級別，帶動多個區(qū)域經(jīng)濟帶發(fā)展，提升國家能源結(jié)構，生態(tài)環(huán)保效果顯著……

這些“收益”，是用錢難以衡量的。

而最關鍵的是，三峽大壩驗證了我國在特大型基礎設施建設上的能力，是中國制造、中國設計、中國管理的一次完美展示。

從某種意義上說，三峽不是一座大壩，而是一個國家意志的象征，是一代又一代建設者智慧和汗水的結(jié)晶。

當我們今天再回頭看1994年那一鏟土，或許才真正理解了什么叫“高瞻遠矚”。

很多工程是幾年回本的，三峽是幾十年回報祖國的。

2500億砸下去，換來的是幾代人的安全、發(fā)展和希望。

那么你覺得，這樣的投入，值不值？