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應(yīng)當(dāng)為廣州放開摩托車加油擊掌叫好

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2026年1月19日,作為一名摩托佬,本人駕車于廣州市天河區(qū)內(nèi)某加油站成功加油。心中興奮的同時(shí),不禁為廣州市迅速落實(shí)政策的力度和法治化程度擊掌叫好。

一、先說說加油的過程

1. 車輛按標(biāo)線駛?cè)爰佑驼荆?/p>

2. 本人想著第一次正規(guī)加油,必須加點(diǎn)好的。就停在98號(hào)油加油區(qū);

3. 工作人員迎上來詢問加油意圖,然后是核對(duì)車牌和證件;

4. 駕駛?cè)讼萝,工作人員用臨時(shí)圍欄,圍蔽臨時(shí)加油區(qū)域,并確定滅火設(shè)備位置;

5. 剩下的就是正常加油、繳費(fèi),駛離。

本人隨后在在小區(qū)摩托群通知幾位摩友這個(gè)好消息。



2、 廣州放開摩托加油的原因

眾所周知,摩托佬不可能只有一個(gè)摩托群。

所以本人也看到很多關(guān)于放開加油原因的錯(cuò)誤判斷。比如有說大V呼吁有效的,有說感受到來自于某些名人的壓力的,還有說企業(yè)呼吁的,總之都是往自己臉上貼金,體現(xiàn)自己或自己這個(gè)圈子在解禁加油這件事上做了多少貢獻(xiàn)。其實(shí)都是蹭流量,故意把簡單的事情說復(fù)雜了。



真實(shí)的情況是:12月22日,全國人大常委會(huì)法工委在2025年備案審查工作報(bào)告中明確指出:有的地方性法規(guī)規(guī)定“禁止向未懸掛本市號(hào)牌的摩托車供油”,這屬于額外增加的不必要限制性措施。制定機(jī)關(guān)已同意盡快修改(詳情請(qǐng)看下圖)。

看清了么,這次放開。本來就是一次自上而下的優(yōu)化,屬于政府部門知錯(cuò)就改的范疇,而廣州市政府行動(dòng)迅速,馬上糾正的做法,正是值得我們摩托佬點(diǎn)贊的。


以上廣州摩托車加油現(xiàn)場情況(來源網(wǎng)絡(luò))

3、 放開加油有什么影響

現(xiàn)在放開加油了,有些事情就可以仔細(xì)說說了。因?yàn)橛行┦虏簧戏Q輕如鴻毛,上了稱就重千金。

加“私”油的生意完了。摩托佬都知道外地牌,放開之前想要在廣州給摩托車加上油大致三個(gè)途徑:

要么你開到不禁行的區(qū)(花都、增城等)某些定點(diǎn)加油站去。這些加油站離城區(qū)比較遠(yuǎn),筆者的摩托郵箱較小,來去加油就要開掉3分之1多油,也就是說加的油開不了多長時(shí)間,又要“不遠(yuǎn)萬里”跑到城外去加油。

要么你就加“私油”,這一趴水就有些深了;蚴悄硞(gè)神秘電話可以叫來一輛車加油給你,或是有人騎著小電驢拿郵箱給你加,或是某個(gè)垃圾佬(在廣州一般是負(fù)責(zé)定點(diǎn)收廢舊物品的)可以順路給你帶點(diǎn)來。

要么就自己買一個(gè)抽油的機(jī)器,從油箱里抽油出來。如果你干過這事,就會(huì)發(fā)現(xiàn),一查淘寶,為了方便摩托佬抽油,現(xiàn)在的抽油機(jī)器都已經(jīng)不斷改進(jìn)更新到了第5代,從一開始電機(jī)都不封閉,到現(xiàn)在防爆一體機(jī)。不到200塊,價(jià)格不貴,流量還大。自己抽油倒也不是很麻煩,就是到了冬天渾身靜電,每次抽油都有風(fēng)險(xiǎn),滅火器要準(zhǔn)備好幾個(gè),還得離旁邊的車遠(yuǎn)一點(diǎn)。。

以上三種加油方式中,其中兩種某種程度都有點(diǎn)問題,一種違法,一種可能違法。所以廣州的摩托佬,在放開加油之前可謂是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰。通過以上方式加過油的廣州摩托佬都知道是怎么感受,可謂是非常不方便,也不經(jīng)濟(jì)。

那么放開加油以后,不僅省去了很多麻煩事,基于上述加油方式衍生的潛規(guī)則之下的生意以后都沒有了,相關(guān)從業(yè)人員也必須另謀出路。變相的消除了整個(gè)社會(huì)的安全隱含,是一件好事。

4、 固然應(yīng)該彈冠相慶,但也有幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

作為一個(gè)比較熟悉政府部門運(yùn)行邏輯的摩托佬,雖然這次解禁加油是值得高興的事,但也有一些需要注意的問題:

(1) 多看官方通告,少看抖音。在這次放開加油的過程中有很多小道消息。比如某摩托佬,也不知道為了什么目地,頂著個(gè)攝像頭,開著摩托車,突突突跑到加油站,也不帶證件,也不配合工作。工作人員不給加油,就馬上轉(zhuǎn)為抨擊政策執(zhí)行,吐槽工作人員,罵加油站等,整個(gè)思路就非常的陰間,情緒就非常的負(fù)面,好像人家就欠他的一樣。最后就得出結(jié)論,廣州還是不給加油。在我看來這都差不多是造謠。

與一般的惠民政策不同,到目前為止,官方?jīng)]有宣傳放開加油這個(gè)事,基本上是冷處理,這是為什么呢?

廣州這個(gè)城市,對(duì)摩托車是有比較負(fù)面的記憶的,那就是“飛車搶奪”。我知道,說到這個(gè)就有杠精跳出來說,有危險(xiǎn)的是人,摩托只是交通工具。然后又要擴(kuò)大化的說菜刀也可以傷人什么的。曾經(jīng)的廣州,在摩托車的治理上問題上一度站在在全國人民輿論的風(fēng)口浪尖,CCTV都有報(bào)道。

但是我想在那個(gè)沒有這么多攝像頭和抓捕手段的年代,禁行摩托車具有相當(dāng)?shù)暮侠硇浴?005年后,全國各城市陸陸續(xù)續(xù)都開啟了淘汰摩托車,這段時(shí)間與很多“一刀切”禁摩的城市不同,廣州給予了廣大摩托車群體長達(dá)12年的緩沖期。在此期間,廣州市一直以補(bǔ)貼的形式柔性促進(jìn)摩托車報(bào)廢。再以立法的形式,確定了執(zhí)行至今的禁行政策。

鑒于此,在摩托車管理的問題上,廣州已經(jīng)是一線城市中比較寬松,比較人性的。

即便是在李稻葵教授在全國摩托車協(xié)會(huì)會(huì)議上點(diǎn)名批評(píng)廣州限行政策時(shí),我個(gè)人也覺得李教授的說法脫離的廣州的管理實(shí)際,與現(xiàn)實(shí)情況不符。

(2) 規(guī)則剛改,也許還是會(huì)碰到不能加油的情況。但是作為一個(gè)守法合規(guī)開車的摩托佬,還是建議摩托駕駛?cè)嗽趶V州開車、加油要守規(guī)矩、聽指揮。說得直白一點(diǎn),就是慫一點(diǎn)。

為什么呢,相信這次放開欠,廣州摩友大多都見過這樣一張圖。



那么如果在放開的這段時(shí)間,廣州的摩托車駕駛?cè)吮憩F(xiàn)出比較多的危害社會(huì)公共管理的行為,這樣的便民政策帶來的負(fù)面作用大于正面效果,那么這種措施就極有可能被收回。

那么應(yīng)該怎么做才對(duì)?在群里有一位摩友說得很好,我就不再贅述,截圖發(fā)上來與大家共勉。



5、 對(duì)廣州摩托車的管理會(huì)有什么影響

(1) 買摩托還是買電雞?這是個(gè)問題,新國標(biāo)出來以后,電雞如果不改裝基本就只能適用于非常短程的代步出行。稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的,兩輪交通工具必須要選擇摩托車(油摩/電摩)。

從安全性和性能來看,我個(gè)人認(rèn)為無論是制造水平和用料,電雞比摩托車的的差距,現(xiàn)階段還是比較大的。也許能很快趕上,但是從消費(fèi)者角度來說,買摩托車可能是比較理性的選擇。

(2) 放開加油,有沒有可能撬動(dòng)了一整套陳舊的治理邏輯?有可能,但可能性極小,屬于想多了之流。為合理需求開閘,城市治理哲學(xué)從“以禁代管”的父權(quán)式威權(quán),邁向“精細(xì)疏導(dǎo)”的服務(wù)型治理。聽上去很美、很對(duì)。

但在實(shí)際中只是一套忽悠的話術(shù)而已,具體工作要復(fù)雜得多。在現(xiàn)代交通體系下,摩托車不是數(shù)百萬市民賴以通勤、謀生的剛性需求,也不是是物流末梢的“毛細(xì)血管”,更不是城中村、老城區(qū)里無可替代的交通方式。我知道,有很多人說摩托車是剛需。很遺憾,這真不是。

在廣州這樣的城市現(xiàn)代交通體系里,摩托車注定更多的偏向玩樂屬性。和汽車改裝、沖浪、滑雪、射擊、高爾夫等比較費(fèi)錢的興趣愛好應(yīng)當(dāng)歸于一類,是滿足一部分人個(gè)性需求的東西。當(dāng)然,摩托佬里也有部分是確有通勤需求的。

雖然摩托佬的潛在群體很大,潛在消費(fèi)市場也很大,但現(xiàn)階段這個(gè)圈子影響力很小,人數(shù)少,社會(huì)形象較差,沒什么話語權(quán)才是血淋淋的現(xiàn)實(shí)。所以作為摩托佬沒有必要往自己臉上貼金,好像自己很重要似的。

(3) 摩托佬的明天會(huì)不會(huì)更好?一定會(huì)。毛主席說:道路是曲折的,前途是光明的。恰如摩托佬的未來。

首先,一些不合理的限制會(huì)逐步的取消。這與我國法治化、規(guī)范化的社會(huì)主義文明要求一致,所以有關(guān)工作會(huì)由上至下推進(jìn)。

同時(shí)管理手段會(huì)不斷完善,就像現(xiàn)在攝像頭非常普及一樣。摩托車也可以出廠自帶行車記錄儀,定位裝置等可用于監(jiān)管和事故處置的設(shè)備。極大降低由摩托車事故造成社會(huì)治理成本。

此外,摩托佬的素質(zhì)也會(huì)進(jìn)一步提高。這和摩托車的市場價(jià)格和配置有關(guān)。簡單點(diǎn)說,就是買得起幾萬塊摩托車+幾千塊裝備的人犯不著,追求危害身心安全的廉價(jià)快感。

摩托車終于在廣州可以加油,作為摩托佬有點(diǎn)興奮,喜得是這項(xiàng)期盼多年的便民措施終于落地,又有點(diǎn)擔(dān)憂,怕一些不守規(guī)矩的老鼠屎壞了一鍋湯。

說多了,言盡于此。摩托佬碼字不易,求個(gè)關(guān)注。謝謝。

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