隨著2026年春運(yùn)火車票于1月19日正式發(fā)售，為期40天的春運(yùn)大幕2月2日開啟。這一場人類規(guī)模最大的周期性遷徙，不僅是檢驗(yàn)國家治理能力的試金石，更是觀察中國民生發(fā)展進(jìn)步的重要窗口。從運(yùn)能擴(kuò)容的硬實(shí)力，到服務(wù)升級的軟實(shí)力，再到理念進(jìn)階的向心力，中國鐵路正以一張溫暖厚重的答卷，詮釋著“人民至上”的執(zhí)政理念與大國擔(dān)當(dāng)。(轉(zhuǎn)載：2026年1月22日)

運(yùn)能提質(zhì)，筑牢國家戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)挠埠酥?。春運(yùn)承載著億萬國人的團(tuán)圓期盼，更考驗(yàn)著國家交通運(yùn)輸體系的韌性與效能。今年鐵路部門在一季度圖定列車基礎(chǔ)上動態(tài)優(yōu)化運(yùn)行圖，高峰單日開行列車超1.4萬列、客座能力同比增長5.3%，以硬核運(yùn)能保障“人流如潮而秩序不亂，客流高峰而運(yùn)力不慌”。從“一票難求”到“從容購票”，從“勉強(qiáng)擠乘”到“舒適出行”，運(yùn)能的跨越式提升，不僅是鐵路基建實(shí)力的彰顯，更是國家綜合國力持續(xù)躍升的生動注腳。這背后，是中國鐵路以系統(tǒng)思維構(gòu)建的現(xiàn)代化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為國家戰(zhàn)略級人口流動筑牢了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

服務(wù)煥新，書寫以人民為中心的溫暖敘事。如果說運(yùn)能是春運(yùn)的“骨架”，那么服務(wù)就是溫暖人心的“血肉”。此次12306平臺推出的誤購限時(shí)免費(fèi)退票服務(wù)，精準(zhǔn)填補(bǔ)了政策空白，為旅客操作失誤筑起“緩沖帶”。從硬件設(shè)施的適老化改造，到線上服務(wù)的無障礙優(yōu)化，再到退票政策的人文關(guān)懷，中國鐵路正從“普惠性保障”向“精細(xì)化滿足”加速轉(zhuǎn)型。這一系列舉措，既是對人民群眾品質(zhì)出行需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，更是服務(wù)型政府建設(shè)在交通領(lǐng)域的生動實(shí)踐。它讓春運(yùn)不再是簡單的“位移”，而是一場充滿溫度的“歸心之旅”。

理念進(jìn)階，映照中國式現(xiàn)代化的民生底色。從“走得了”到“走得好”，再到“走得暖”，春運(yùn)的變遷史，正是中國民生改善的發(fā)展史。鐵路服務(wù)的每一次升級，都折射出“人民至上”理念在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的深度落地。無論是讓銀發(fā)群體順暢融入智能出行的適老化改造，還是為旅客預(yù)留糾錯空間的退票新政，都在以細(xì)微之處的改變，傳遞著國家對個(gè)體需求的尊重與關(guān)懷。這種從“大國重器”到“民生溫度”的遞進(jìn)，不僅彰顯了中國交通運(yùn)輸體系的成熟完善，更映照出中國式現(xiàn)代化以人民為中心的鮮明底色。

春運(yùn)的大幕2月2日即將拉開，中國鐵路正以運(yùn)能與服務(wù)的雙重發(fā)力，為億萬旅客鋪就溫馨歸途。這不僅是一張承載團(tuán)圓的春運(yùn)答卷，更是一份彰顯大國擔(dān)當(dāng)?shù)拿裆?。在邁向中國式現(xiàn)代化的征程中，中國鐵路將繼續(xù)以人民需求為導(dǎo)向，用硬核實(shí)力與溫暖服務(wù)，讓每一段回家的路都成為見證國家進(jìn)步的“幸福航線”。

作者：劉宏偉 楊一帆