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判賠201萬(wàn)!比亞迪起訴車(chē)評(píng)大V勝訴,黑公關(guān)真該收斂了

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1月22日消息,日前比亞迪法務(wù)部發(fā)布通報(bào):就比亞迪起訴汽車(chē)博主姚*強(qiáng)(抖音賬號(hào)“大秦軍陜團(tuán)”)一案有了新進(jìn)展。

比亞迪收到法院一審判決,被告編造并傳播了方程豹汽車(chē)的虛假信息,損害了比亞迪及方程豹品牌的商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù),構(gòu)成商業(yè)詆毀,因此判被告向比亞迪公司賠償201萬(wàn)元。

同時(shí)比亞迪法務(wù)部還特意提了一句,尊重社會(huì)各界的建議和監(jiān)督,但網(wǎng)絡(luò)不是法外之地。



圖源:微博

小雷覺(jué)得,現(xiàn)在網(wǎng)上說(shuō)啥的都有,尤其是汽車(chē)圈測(cè)評(píng)博主魚(yú)龍混雜,總有人為了流量胡說(shuō)八道,這回算是給這些人敲了個(gè)警鐘。

這事得倒回2023年說(shuō)起。

當(dāng)時(shí)“大秦軍陜團(tuán)”還是個(gè)有140多萬(wàn)粉絲的汽車(chē)大V。他發(fā)了條方程豹豹5的測(cè)試視頻,說(shuō)這車(chē)高速百公里油耗能到18升,比官方宣傳的7.8升翻了一倍還多。

小雷知道硬派越野車(chē)油耗高,但18升也太夸張了。果不其然就有網(wǎng)友提出質(zhì)疑:“這測(cè)試是不是有問(wèn)題”,甚至有人發(fā)現(xiàn)視頻里疑似有超速行為,直接舉報(bào)給了交警。

該博主還反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己“全程壓著限速跑”,直到后來(lái)因?yàn)榱硪欢纬俦唤痪P款扣分,才勉強(qiáng)出來(lái)回應(yīng)了一句。

更諷刺的是,后來(lái)方程豹汽車(chē)曬出的車(chē)輛數(shù)據(jù),更加證實(shí)了該博主超速的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示測(cè)試當(dāng)天,這車(chē)有好幾個(gè)時(shí)間段車(chē)速超180公里/小時(shí),大部分時(shí)間都在120到160公里/小時(shí)之間跑。



圖源:微博

好家伙,這哪是正常測(cè)試啊,分明是極限工況下的暴力駕駛。

后來(lái)這事過(guò)了一年多,到2024年的時(shí)候,比亞迪法務(wù)部終于出手了,官方微博直接發(fā)文稱(chēng)要起訴該博主,要求公開(kāi)道歉并賠償500萬(wàn)元。

小雷覺(jué)得比亞迪這樣做不僅是為了挽回自身?yè)p失,更是為了震懾車(chē)圈的黑公關(guān)。當(dāng)時(shí)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈,總有人靠抹黑對(duì)手博流量,要是不及時(shí)制止,整個(gè)行業(yè)的風(fēng)氣都會(huì)被帶壞。

不過(guò)也有網(wǎng)友稱(chēng)索賠500萬(wàn)是不是有點(diǎn)多,小雷倒覺(jué)得不多。方程豹作為比亞迪的高端品牌,剛上市就遭遇這種惡意詆毀,肯定影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策,造成的經(jīng)濟(jì)損失遠(yuǎn)不止500萬(wàn)。而且只有提高違法成本,才能讓那些心懷僥幸的人不敢輕易造謠,你們說(shuō)對(duì)不對(duì)。



圖源:方程豹官方

另外,該博主也知道自己理虧,下架了相關(guān)的視頻。既然敢發(fā)虛假視頻,就得承擔(dān)相應(yīng)的后果,不能一句“測(cè)評(píng)失誤”就想蒙混過(guò)關(guān)。

現(xiàn)在一審判決下來(lái),該博主被判賠201萬(wàn)元。雖然比最初索賠的500萬(wàn)少,但也算是比亞迪獲得勝利。小雷覺(jué)得這個(gè)結(jié)果既懲罰了侵權(quán)者,也給行業(yè)提了個(gè)醒:不管你粉絲多少,說(shuō)話都得講證據(jù),造謠就得付出代價(jià)。

比亞迪高管李云飛轉(zhuǎn)發(fā)通報(bào)時(shí)提到,比亞迪是黑公關(guān)的最大受害者,接受合理批評(píng),但絕不姑息造謠行為。

值得一提的是,這不是比亞迪第一次打贏關(guān)于黑公關(guān)的官司了。

小雷記得之前起訴“王悟空說(shuō)車(chē)”的案子也勝訴了,法院判對(duì)方在《人民法院報(bào)》公開(kāi)道歉,還賠償了31.38萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)這個(gè)賬號(hào)因?yàn)槎啻卧g毀新能源汽車(chē),最后直接被平臺(tái)關(guān)停。



圖源:微博

除此之外還有“龍豬-集車(chē)”“龍哥講電車(chē)”這些賬號(hào),都因?yàn)閻阂饽ê诒葋喌媳黄鹪V且勝訴,賠償金額從幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)不等。比亞迪這種追究到底的態(tài)度值得友商們借鑒,堅(jiān)持用法律武器維權(quán),才能凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,讓車(chē)圈測(cè)評(píng)回歸客觀理性。

小雷只想說(shuō):流量誠(chéng)可貴,誠(chéng)信價(jià)更高??吭熘{博來(lái)的流量都不現(xiàn)實(shí),還是踏踏實(shí)實(shí)做測(cè)評(píng)吧。

說(shuō)到最后,你們對(duì)于比亞迪起訴“大秦軍陜團(tuán)”勝訴一事有什么樣的看法,歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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