時(shí)間，或許是每個(gè)人最親近的“人”。我們常說形影不離，但事實(shí)上真正與我們形影不離的其實(shí)是時(shí)間。

在每個(gè)人心目中，根深蒂固地存在著這種概念：時(shí)間流逝速度對(duì)于每個(gè)人都是一樣的。這種概念也很符合我們?cè)谌粘Ｉ畹恼J(rèn)知，畢竟你的一秒與我的一秒應(yīng)該都是一樣的。

但相對(duì)論的橫空出世，徹底讓我們“傻眼”了。你的一秒與我的一秒居然不是一樣的。嚴(yán)格來講，每人人的一秒都是不一樣的，每個(gè)人的時(shí)間就是速度都不一樣。

毫無疑問，相對(duì)論完全顛覆了我們的傳統(tǒng)認(rèn)知，難怪直到今天仍舊有不少人不相信相對(duì)論得出的結(jié)論。

這就是相對(duì)論中的“鐘慢效應(yīng)”，這種效應(yīng)可以分為兩種。

狹義相對(duì)論中的鐘慢效應(yīng)，講的是速度越快時(shí)間流逝速度就越快。如果速度接近光速，時(shí)間流逝速度就趨于零。

還有一種就是廣義相對(duì)論中的鐘慢效應(yīng)。除了速度，引力同樣可以影響時(shí)間。引力越強(qiáng)，時(shí)間流逝速度就越慢。

比如說在地面上，一樓比二十樓受到的地球引力更強(qiáng)，所以一樓的時(shí)間流逝速度更慢。當(dāng)然差別實(shí)在太小了，我們根本感受不到，不然每個(gè)人都想住一樓了。

速度和引力會(huì)影響時(shí)間流逝的快慢，讓很多人感到費(fèi)解。

相對(duì)論只是物理學(xué)理論，那么有沒有現(xiàn)實(shí)的例子來證明鐘慢效應(yīng)呢？

還真有，而且早就證明了鐘慢效應(yīng)真的存在，半個(gè)世紀(jì)前就已經(jīng)證明了。

1971年，科學(xué)家利用高度精準(zhǔn)的銫原子鐘驗(yàn)證相對(duì)論中的鐘慢效應(yīng)。

具體是這樣的，四臺(tái)銫原子鐘分別放在兩架飛機(jī)上，地面上放置一臺(tái)銫原子鐘作為參照鐘。

之所以用銫原子鐘是有原因的，它的精確度極高，千萬年時(shí)間誤差還不到一秒。

這個(gè)實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證兩種鐘慢效應(yīng)，速度鐘慢效應(yīng)和引力鐘慢效應(yīng)。

飛機(jī)的飛行速度相對(duì)較快，加上地球自身的自轉(zhuǎn)速度，可以使得速度鐘慢效應(yīng)得以充分體現(xiàn)。

同時(shí)，飛機(jī)高度相對(duì)較高，受到的地球引力就會(huì)變小，又可以使引力鐘慢效應(yīng)體現(xiàn)出來。

最后的實(shí)驗(yàn)結(jié)論就可以非常有效地驗(yàn)證相對(duì)論中的時(shí)間膨脹效應(yīng)（鐘慢效應(yīng)），更可以有力地反駁那些以雙生子佯謬來質(zhì)疑相對(duì)論的人。

下面來說說具體是如何驗(yàn)證的。

飛機(jī)是分兩次飛行的，一次向東，一次向西。

向東飛行的飛機(jī)，由于是順著地球自轉(zhuǎn)方向飛行，相對(duì)于地面的速度就是飛機(jī)本身的速度加上地球自轉(zhuǎn)熱速度。

同樣地，向西飛行的飛機(jī)速度，是逆著地球自轉(zhuǎn)方向飛行的，相對(duì)地面的速度需要減去地球自轉(zhuǎn)速度。

雖然飛機(jī)速度并不快，但由于飛行時(shí)間足夠長（環(huán)繞地球一周），相對(duì)論效應(yīng)（鐘慢效應(yīng)）就比較明顯了。兩架飛機(jī)上的原子鐘在時(shí)間的流逝速度上就會(huì)有差異，而且與地面上的原子鐘相比，時(shí)間流逝速度同樣也都有差異。

同樣地，由于飛機(jī)遠(yuǎn)離地面飛行，受到的地球引力較小，引力差異造成的鐘慢效應(yīng)也會(huì)凸現(xiàn)出來，飛機(jī)上的原子鐘時(shí)間流逝速度會(huì)變快。

最終的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下圖（綜合了速度和引力兩方面的影響）：

向東飛行的飛機(jī)，原子鐘時(shí)間比地面原子鐘慢了59納秒。而向西飛行的原子鐘比地面原子鐘快了273納秒。

通過相對(duì)論鐘慢效應(yīng)理論計(jì)算出來的數(shù)據(jù)，與上述數(shù)據(jù)基本一致，微小的誤差在可接受范圍，畢竟任何形式的實(shí)驗(yàn)都是有誤差的。

如果半個(gè)世紀(jì)前的實(shí)驗(yàn)還是不能讓你心服口服，那么接下來這個(gè)你每天都在進(jìn)行的自我實(shí)驗(yàn)，應(yīng)該會(huì)讓你“閉嘴”。

它就是你我?guī)缀趺刻於荚谑褂玫娜蚨ㄎ幌到y(tǒng)。

我們開車時(shí)幾乎都會(huì)用到導(dǎo)航，天上飛的導(dǎo)航衛(wèi)星不就相當(dāng)于實(shí)驗(yàn)中的飛機(jī)嗎？只不過速度更快，高度更高。

導(dǎo)航衛(wèi)星都配備有原子鐘，目的就是用來修正時(shí)間的流逝速度。

因?yàn)閷?dǎo)航衛(wèi)星上的時(shí)間流逝速度與地面上不一樣，如果不修正，就會(huì)造成地面上的導(dǎo)航位置誤差每天就能達(dá)到恐怖的11千米！

如此大的誤差，完全失去了應(yīng)有的作用了，還不得把你導(dǎo)航到太平洋里去??？

說到這里你應(yīng)該明白了吧！

最后奉上一個(gè)時(shí)間矯正的公式：

M地球質(zhì)量，G引力常數(shù)，r物體與地球中心距離（注意不是地面距離），v為物體相對(duì)地球中心速度，c光速。

利用公式可以得出，導(dǎo)航衛(wèi)星的時(shí)間流逝每天要比地球時(shí)間快38微秒左右。

38秒看起來很短，但時(shí)間積累起來就會(huì)造成完全不一樣的結(jié)果，尤其是在導(dǎo)航時(shí)，要求非常精確，否則我們開車時(shí)真的會(huì)被導(dǎo)航忽悠了！