2026年初，美歐圍繞格陵蘭島的博弈驟然升級(jí)，特朗普政府以“國(guó)家安全”為名，對(duì)歐洲四大核心產(chǎn)業(yè)——汽車、奢侈品、制藥和能源——揮出關(guān)稅大棒，試圖以經(jīng)濟(jì)施壓迫使歐洲盟友在北極資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)中讓步。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，這場(chǎng)“盟友間的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)”已引發(fā)連鎖反應(yīng)：歐洲股市震蕩、企業(yè)利潤(rùn)縮水，而中國(guó)則因美歐矛盾被推上風(fēng)口浪尖，被美媒指責(zé)為“最大受益者”。這場(chǎng)鬧劇背后，是特朗普政府“美國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略的極端化，還是地緣政治博弈的必然結(jié)果？

一、關(guān)稅大棒精準(zhǔn)打擊：歐洲經(jīng)濟(jì)“四大命門”遭重創(chuàng)

特朗普的關(guān)稅策略堪稱“精準(zhǔn)制導(dǎo)”，直擊歐洲經(jīng)濟(jì)軟肋。汽車產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖——德國(guó)作為歐洲經(jīng)濟(jì)“發(fā)動(dòng)機(jī)”，其汽車工業(yè)占GDP的5%以上，大眾、奔馳、寶馬三大巨頭在美國(guó)市場(chǎng)年銷售額超千億美元。然而，特朗普威脅對(duì)歐洲汽車加征10%-25%關(guān)稅后，德國(guó)車企股價(jià)應(yīng)聲下跌，大眾一周內(nèi)市值蒸發(fā)超百億歐元。更致命的是，中國(guó)新能源車的崛起已讓歐洲車企在中國(guó)市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退，若失去美國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)工業(yè)恐陷入“雙線失守”的困境。

奢侈品產(chǎn)業(yè)則是另一重災(zāi)區(qū)。法國(guó)路威酩軒（LVMH）和開(kāi)云集團(tuán)2024年總營(yíng)收超千億歐元，全球奢侈品市場(chǎng)90%份額被歐洲品牌壟斷。但特朗普計(jì)劃對(duì)高端皮具、時(shí)裝加征超高關(guān)稅，直接沖擊這一“高利潤(rùn)、低就業(yè)”行業(yè)的全球供應(yīng)鏈。從意大利皮革工坊到法國(guó)香水生產(chǎn)線，關(guān)稅成本將迫使歐洲奢侈品要么漲價(jià)失去市場(chǎng)，要么轉(zhuǎn)移生產(chǎn)至成本更低的地區(qū)，無(wú)論哪種選擇都將重創(chuàng)歐洲就業(yè)和稅收。

制藥和能源產(chǎn)業(yè)的遭遇則暴露了歐洲對(duì)美貿(mào)易的脆弱性。2025年前三季度，歐盟對(duì)美藥品出口超800億美元，占其全球出口總額的30%；而能源領(lǐng)域雖出口規(guī)模較小，但道達(dá)爾、殼牌等企業(yè)股價(jià)因關(guān)稅預(yù)期暴跌，凸顯市場(chǎng)對(duì)美歐貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)的恐慌。特朗普的算盤很清楚：通過(guò)打擊歐洲經(jīng)濟(jì)“發(fā)動(dòng)機(jī)”，迫使德國(guó)、法國(guó)等核心盟友在格陵蘭島問(wèn)題上妥協(xié)，同時(shí)為美國(guó)能源和制藥企業(yè)搶占?xì)W洲市場(chǎng)鋪路。

二、美聯(lián)社警告：盟友疏美親華，中國(guó)成“意外贏家”？

面對(duì)特朗普的“背刺”，美聯(lián)社2025年X月發(fā)文痛批其“愚蠢至極”，甚至聲稱“這是在給中國(guó)送大禮”。文章以加拿大總理卡尼訪華為例，指出在關(guān)稅威脅下，加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人紛紛加速對(duì)華接觸，試圖通過(guò)深化與中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系對(duì)沖美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)。韓國(guó)總統(tǒng)李在明2025年X月訪華期間，中韓簽署自貿(mào)協(xié)定升級(jí)議定書，擴(kuò)大在半導(dǎo)體、新能源等領(lǐng)域的合作，被視為“盟友轉(zhuǎn)向”的典型案例。

美聯(lián)社的邏輯并非完全無(wú)據(jù)：特朗普第一個(gè)任期內(nèi)，中國(guó)在關(guān)稅戰(zhàn)中承受巨大壓力，但通過(guò)擴(kuò)大內(nèi)需、拓展“一帶一路”市場(chǎng)，2024年貿(mào)易順差反創(chuàng)歷史新高。更關(guān)鍵的是，中國(guó)與歐盟的貿(mào)易額在2025年突破萬(wàn)億美元大關(guān)，電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品等“新三樣”成為歐洲市場(chǎng)新寵。當(dāng)美國(guó)用關(guān)稅將盟友推遠(yuǎn)時(shí)，中國(guó)正以“開(kāi)放合作”姿態(tài)填補(bǔ)空白——這種對(duì)比讓美媒驚呼“美國(guó)正在培養(yǎng)自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。

然而，將中國(guó)崛起簡(jiǎn)單歸因于“特朗普送禮”未免片面。中國(guó)能打贏關(guān)稅戰(zhàn)、擴(kuò)大國(guó)際影響力，根本原因在于自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)和戰(zhàn)略定力。以新能源汽車為例，中國(guó)通過(guò)補(bǔ)貼研發(fā)、完善充電網(wǎng)絡(luò)，培育出全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈，2025年出口量占全球60%以上，這才是歐洲車企“敗走中國(guó)”的核心原因。同樣，在半導(dǎo)體、人工智能等領(lǐng)域，中國(guó)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，逐步突破技術(shù)封鎖，這種“內(nèi)生動(dòng)力”遠(yuǎn)非外部施壓所能左右。

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