卡尼剛剛訪華帶回實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)貿(mào)成果，中加關(guān)系剛露出回暖的曙光，就在他回國(guó)后的第三天，一位加拿大高官突然在記者會(huì)上大放厥詞，聲稱“中國(guó)電動(dòng)車(chē)監(jiān)聽(tīng)用戶”。

這番言論不僅讓人措手不及，更讓不少人開(kāi)始擔(dān)心，中加剛剛升溫的合作，是否又要被潑冷水？

中國(guó)企業(yè)剛剛下單6萬(wàn)噸加拿大油菜籽，誠(chéng)意滿滿，可加拿大卻在關(guān)鍵時(shí)刻“變臉”，這樣做，到底是內(nèi)訌還是在演雙簧？這筆電動(dòng)車(chē)換菜籽的大買(mǎi)賣(mài)，還能走得通嗎？

電車(chē)換菜籽，中國(guó)先出手

時(shí)間轉(zhuǎn)回到1月14日至17日，加拿大總理卡尼率領(lǐng)代表團(tuán)訪問(wèn)中國(guó)，四天行程安排得滿滿當(dāng)當(dāng)。這次訪問(wèn)，是中加關(guān)系進(jìn)入低谷后的一次關(guān)鍵突破。

卡尼此行并沒(méi)有空手而歸，反而帶回了一份重量級(jí)的協(xié)議：中國(guó)將對(duì)加拿大油菜籽的進(jìn)口關(guān)稅從85%下調(diào)至15%，而加拿大則把對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)的關(guān)稅從106.1%大幅降至6.1%，并設(shè)定每年4.9萬(wàn)輛的進(jìn)口配額。

這是一筆典型的雙贏交易，也被外界稱為“電動(dòng)車(chē)換油菜籽”的打包協(xié)議。中方兌現(xiàn)得非?？?，僅僅兩天后，1月19日，路透社報(bào)道中國(guó)進(jìn)口商下單6萬(wàn)噸加拿大油菜籽。

這筆訂單不僅填補(bǔ)了過(guò)去幾年因政治爭(zhēng)端而中斷的貿(mào)易空白，也讓加拿大農(nóng)民看到了市場(chǎng)回暖的希望。

加拿大油菜籽種植者協(xié)會(huì)主席在采訪中激動(dòng)地表示，“這是嶄新的一天”。薩斯喀徹溫省的農(nóng)業(yè)電話熱線幾乎被農(nóng)民打爆，大家都在詢問(wèn)訂單的細(xì)節(jié)和新的出口機(jī)會(huì)。油菜籽期貨也應(yīng)聲上漲，產(chǎn)業(yè)端終于松了一口氣。

中加之間的這次合作，不是虛的，而是真金白銀的買(mǎi)賣(mài)。6萬(wàn)噸油菜籽不是象征性的“投石問(wèn)路”，而是實(shí)實(shí)在在要裝進(jìn)一艘巴拿馬型貨輪的貨物。

3月1日關(guān)稅正式下調(diào)后，這批貨就要裝船出海了。這也意味著中方在信守承諾方面，走得比西方國(guó)家更扎實(shí)。

可是就在所有人都以為中加關(guān)系要迎來(lái)新起點(diǎn)的時(shí)候，加拿大內(nèi)部突然有人跳出來(lái)唱反調(diào)。這是否是早有預(yù)謀的阻撓？還是另有背后推手？

高官變臉，抹黑中國(guó)電車(chē)

就在中國(guó)下單6萬(wàn)噸油菜籽的當(dāng)天，加拿大安大略省省長(zhǎng)福特，在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上突然發(fā)難。

他宣稱，中國(guó)的電動(dòng)車(chē)“會(huì)監(jiān)聽(tīng)用戶通話”，只要在車(chē)?yán)镏v電話，中國(guó)就能竊聽(tīng)。這種毫無(wú)依據(jù)的說(shuō)法，直接在記者會(huì)上引發(fā)了爭(zhēng)議。

有記者當(dāng)場(chǎng)質(zhì)問(wèn)他，為什么不擔(dān)心自己口袋里的蘋(píng)果手機(jī)監(jiān)聽(tīng)？畢竟蘋(píng)果可是美國(guó)制造的。福特卻語(yǔ)無(wú)倫次，前后矛盾，說(shuō)不出個(gè)所以然來(lái)。

要知道，加拿大是一個(gè)高度規(guī)范的市場(chǎng)，進(jìn)口商品尤其是汽車(chē)，都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的檢測(cè)。從電池安全到數(shù)據(jù)傳輸，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有明確標(biāo)準(zhǔn)。

如果中國(guó)電動(dòng)車(chē)真有“監(jiān)聽(tīng)功能”，怎么可能通過(guò)這一套檢測(cè)流程？

更別說(shuō)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)早已出口到歐洲、東南亞、拉美等地，總量超過(guò)260萬(wàn)輛。這些國(guó)家的監(jiān)管比加拿大還要嚴(yán)格，從未有一例“監(jiān)聽(tīng)”被坐實(shí)的記錄。

他此前就反對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，主張維持高額關(guān)稅，甚至提出中國(guó)企業(yè)必須在加拿大建廠才能獲得進(jìn)口許可。

這次公然抹黑中國(guó)電動(dòng)車(chē)，更像是為即將到來(lái)的地方選舉造勢(shì)，用“安全焦慮”來(lái)煽動(dòng)情緒，博取支持。

福特背后，其實(shí)還有更深的背景。他曾與美國(guó)政客頻繁接觸，有消息稱此次言論可能受到了美國(guó)方面的“暗示”。

再結(jié)合特朗普近期宣稱要把加拿大變成“美國(guó)第51個(gè)州”的言論，不得不讓人懷疑，加拿大內(nèi)部是否還有多少人，愿意跳出美國(guó)的陰影？

卡尼政府能否穩(wěn)住中加合作的節(jié)奏，是否會(huì)因?yàn)檫@一波“變臉”而重新評(píng)估對(duì)華政策？

誰(shuí)在唱紅白臉？

從這場(chǎng)風(fēng)波來(lái)看，加拿大內(nèi)部的確存在明顯的分裂。一方面是卡尼政府高調(diào)訪華、推動(dòng)合作，另一方面卻是地方高官公開(kāi)唱反調(diào)。這不禁讓人懷疑，加拿大是否正在上演一出“紅白臉”雙簧戲？

卡尼此次訪華并非偶然，而是出于現(xiàn)實(shí)的地緣和經(jīng)濟(jì)考量。特朗普重新執(zhí)政后，對(duì)加拿大實(shí)施高額鋼鋁關(guān)稅，加拿大70%的出口都流向美國(guó)，經(jīng)濟(jì)依賴極高，卻頻頻被美國(guó)拿捏。

這讓卡尼意識(shí)到，必須尋找新的經(jīng)濟(jì)伙伴，而中國(guó)是唯一能和美國(guó)抗衡的合作選項(xiàng)。

卡尼在北京表示，“中國(guó)比美國(guó)更穩(wěn)定、更可預(yù)測(cè)”，這句話直接點(diǎn)明了加方的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。加拿大不想再被美國(guó)的“臨時(shí)起意”牽著鼻子走。這次的“電動(dòng)車(chē)換油菜籽”協(xié)議，就是卡尼政府推動(dòng)“貿(mào)易多元化”的第一步。

福特跳出來(lái)“唱白臉”，或許并非偶然。通過(guò)抹黑中國(guó)，他們?cè)噲D在中加談判中爭(zhēng)取更多籌碼，一邊從中國(guó)那里拿好處，一邊不徹底得罪美國(guó)。這種兩面下注的策略，看似聰明，實(shí)際上卻風(fēng)險(xiǎn)極大。

一旦中方認(rèn)定合作不穩(wěn)定，未來(lái)更多涉及農(nóng)產(chǎn)品、漁業(yè)、礦產(chǎn)的協(xié)議可能全部暫停。中國(guó)市場(chǎng)不是非加拿大不可，全球油菜籽供應(yīng)來(lái)源多的是。

這筆6萬(wàn)噸的訂單，是信任的開(kāi)始，但不代表可以隨便挑戰(zhàn)底線?？嵩L華帶回的成果，是中加關(guān)系翻篇的機(jī)會(huì)。6萬(wàn)噸油菜籽訂單落地，展現(xiàn)了中國(guó)一貫的“說(shuō)到做到”。

可福特的“監(jiān)聽(tīng)論”卻像一把冷箭，讓人再次看清，加拿大內(nèi)部的博弈遠(yuǎn)未結(jié)束。合作的大門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，加拿大是否能守住這份來(lái)之不易的信任，最終還得看他們自己的選擇。

信息來(lái)源：
［1］卡尼訪華后，中國(guó)進(jìn)口商購(gòu)買(mǎi)去年10月來(lái)首批加拿大油菜籽 觀察者網(wǎng)
［2］加拿大省長(zhǎng)妄言中國(guó)電動(dòng)車(chē)會(huì)監(jiān)聽(tīng) 遭記者回懟——映象網(wǎng)