1月20日，吉利銀河V900正式上市，3款車型的指導價是30.98—36.98萬元，廠家推出了限時優(yōu)惠價，價格區(qū)間是26.98—32.98萬元。同步還推出了煥新禮、購置禮等九重購車禮。吉利銀河V900擁有超大的車身尺寸和很高的得房率，這使得它的內(nèi)部空間十分充裕，也是目前市面上罕有的能提供四排8座的乘用MPV，當然也提供三排的6座與7座布局，這種布局不僅乘坐空間寬適，還能帶來充足的行李箱空間，解決了載人與載物難以兼容的問題。

由于在動力上采用增程式電動，為了兼顧增程器的進氣需求，前臉改為傳統(tǒng)的橫向格柵，并將主燈組融合在格柵上沿。由于車身高度十分充足，這樣就使得橫向與垂直比例更協(xié)調(diào)。上方增加了環(huán)繞式燈帶，夜間的辨識度更高。全系標配一顆激光雷達、前方雙目攝像頭等豐富的感知硬件，搭載千里浩瀚H5輔助駕駛系統(tǒng)，支持高快領航和城市領航。

車身尺寸很大，長寬高分別為5360/1990/1920（1940）mm，軸距達3200mm。同級中超過5米3車長的只有嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）（5315mm），但后者的高度要低不少。另外，它的車頭機艙部分所占的縱向比例很少，這點與嵐圖夢想家也很不同，使得它的得房率高達91.8%，內(nèi)部凈長度達3970mm，這種又長又高的座艙空間是能夠?qū)崿F(xiàn)四排布局的前提條件。

動力方面，銀河V900全系標配前后雙電機四驅(qū)，系統(tǒng)的綜合功率為340kW，綜合扭矩為523Nm，其中后置電機功率達到250kW，占據(jù)絕對主力，以后驅(qū)為主。最快的零百加速可以做到6.5秒，最高車速190km/h。全系搭載神盾電池，CLTC純電里程有220km和260km兩種，市區(qū)代步用電比較方便，從30%—80%充電時間為18分鐘，支持6.6kW的對外交流放電。還提供1.5T發(fā)動機作為增程器，加92號汽油，最大功率120kW，發(fā)電效率足夠高，CLTC虧電油耗在6L/100km左右，在60L油箱的幫助下，車輛的綜合續(xù)航可以到1200km左右。

座艙內(nèi)坐姿較高，A柱傾斜較大，增加了固定三角窗提升視野。儀表臺布局簡約，出風口是隱藏式布置，臺面大部份被軟性皮面覆蓋，觸感還不錯。提供10.2英寸液晶儀表屏和和15.4英寸的中控屏，中高配車型還有19.8英寸HUD抬頭顯示和256色主動式氛圍燈。標配14個喇叭音響系統(tǒng)，可以選裝27喇叭“無界之聲”音響系統(tǒng)，功放功率達2300W，聲音品質(zhì)高很多。前排雙手機位都帶50W無線快充，還有豐富的儲物空間。

10.2英寸液晶儀表屏和HUD組合，保證司機開車中信息交流順暢，中控屏也為副駕駛提供娛樂展示。

車機搭載高通8295P芯片，觸控流暢，屏幕像素也比較高，集成DeepSeek 和星睿AI大模型，支持旅行攻略、日程管理、多輪對話等功能。

中低配車座椅是仿皮材質(zhì)，高配車型為真皮，填充物都厚實有彈性，與身體貼合感較好。除了常規(guī)6向電動調(diào)節(jié)，駕駛座有4向腰撐調(diào)節(jié)，前排標配通風和價格，中高配車型多了按摩功能。

中排提供兩個獨立航空座椅，兩側(cè)有固定扶手，并集成了控制屏。不僅有電動腿托，還有腰撐調(diào)節(jié)，通風加熱與按摩也不在話下。座椅的縱向調(diào)節(jié)距離達到1米，加上座艙內(nèi)高度充足，兒童可以自由上下車并且在車內(nèi)站立行走，中央過道距離也達到200mm，到后排也很方便。中高配車型提供-6-50℃超寬溫域冷暖箱，各種季節(jié)都可舒適享用飲品。提供雙層夾膠靜音玻璃、主動降噪和靜音輪胎，帶來舒適靜謐的內(nèi)部空間。還有智能新風系統(tǒng)和負氧離子發(fā)生器，保證座艙空氣清新怡人。

中排提供17.3英寸吸頂屏，支持觸控操作、角度可調(diào)和手機平板投屏。

后排的縱向距離也達到1米，加上高度充足，靠背角度也能夠調(diào)節(jié)，即使1米8的高個子也能舒適乘坐，這點是同級所有對手都難以企及的。不過，橫向的距離始終有限，并排乘坐三個成年人還是略感擁擠，當作6座車用更合適。配置方面，側(cè)窗面積夠大、有獨立的音響單元、空調(diào)出風口和儲物空間。

在后排座椅使用的情況下，尾廂的容積依然達到1100L，縱深跟同級對手差不多，但勝在垂直高度十分充足，可容納15個20寸行李箱，6個人長途旅行的行李都足夠裝。

底盤方面，采用前麥弗遜獨立式和后多連桿獨立式的懸掛組合，中高配車型都提供空氣彈簧和CCD連續(xù)可變阻尼減振器，可以調(diào)節(jié)懸掛的軟硬和高低。其中高配車型還支持魔毯功能，能夠與智駕系統(tǒng)的攝像頭感知融合，根據(jù)路況提前調(diào)節(jié)好懸掛狀態(tài)。

侃弟點評：

新能源MPV已經(jīng)成為市場絕對主力，徹底解決了傳統(tǒng)MPV的油耗問題，但市面上的主流產(chǎn)品依然讓用戶面臨在載人與載物之間抉擇的問題，很難做到既讓六個人都坐得舒適，還能把每個人的行李都安置好。吉利銀河V900徹底解決了以上問題，就憑這點就有不可取代性。不過，它較大的體型也在一定程度上帶來了駕駛便利性的問題，在市區(qū)內(nèi)停車、狹窄路況掉頭可能都比較困難，實際表現(xiàn)如何，還需要等待首批用戶反饋。