一、全國乘用車數(shù)據(jù)情況

從乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2025年12月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量226.1萬輛，同比下滑14%，環(huán)比增長1.6%；1-12月份累計銷量2374.4萬輛，同比增長3.8%。

從細分市場來看：12月份，轎車市場銷量為97.8萬輛，同比下滑15.1%，環(huán)比下滑2.9%；SUV市場銷量為117.8萬輛，同比下滑12.5%，環(huán)比增長4.1%；MPV市場銷量為10.4萬輛，同比下滑20%，環(huán)比增長20.7%。

12月份，新能源乘用車市場零售133.7萬輛，同比增長2.6%，環(huán)比增長1.2%。其中，新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率59.1%，較上年同期提升9.6個百分點。由此可見，12月份在國補政策收尾刺激下，新能源市場還能保持相對穩(wěn)定的走勢。

二、重慶乘用車銷售情況

12月，重慶市廣義乘用車銷量4.95萬輛，同比下滑1.3%，環(huán)比增長15.7%。其中，新能源乘用車銷量達3.15萬輛，同比增長25.3%，環(huán)比增長13.6%，市場滲透率達63.6%。

具體來看：12月份，重慶市場轎車銷量2.02萬輛，同比增長5%，環(huán)比增長20.5%；SUV銷量2.79萬輛，同比下滑3.9%，環(huán)比增長12.8%；MPV銷量為0.1萬輛，同比下滑21.9%，環(huán)比增長18.1%。

盡管12月份，重慶車市銷量同比略有下滑，但環(huán)比增長明顯，尤其是相較于59.1%的國內(nèi)零售滲透率，重慶新能源汽車滲透率達到63.6%，繼續(xù)保持一個較高的數(shù)值。

從廠商屬性來看，中國品牌12月份銷量超3.7萬輛，同比增長5.8%，環(huán)比增長16.7%，市場占比達75.9%，較上月有所提升；德系品牌銷量0.51萬輛，同比下滑29.4%，環(huán)比增長15.4%，占比達10.3%；美系品牌銷量0.25萬輛，同比下滑14%，環(huán)比增長8.6%，占比達5%。日系品牌銷量0.33萬輛，同比下滑7.7%，環(huán)比增長12.1%，占比達6.6%；韓系、歐系、法系銷量合計占比為2.2%，與上月保持一致。其中韓系銷量472輛，同比增長247.1%，呈現(xiàn)強勁的持續(xù)增長。

從12月銷售車型的燃料類型來看，燃油車銷量占比為34.7%，比上月有所增加，新能源汽車銷量占比達到63.6%；12月份，新能源汽車銷量同比增長25.3%，其中純電車型占比新能源銷量達62.5%。

重慶燃油品牌銷量TOP20

12月份，重慶燃油汽車廠牌銷量排名前三，繼續(xù)由長安、吉利、上汽大眾承擔，其銷量分別為2088輛、1939輛、1221輛。

相較于2024年同期，2025年12月燃油車廠牌表現(xiàn)較為低迷，大部分品牌銷量同比呈下滑之勢。其中，吉利同比下滑15.6%、長安同比下滑37.6%、上汽大眾同比下滑37.8%、奇瑞下滑36.3%、一汽-大眾下滑25.4%、寶馬下滑27.4%、奔馳下滑35.7%、一汽豐田下滑40.7%。值得一提的，現(xiàn)代汽車12月份銷量452輛，同比增長達472.2%，在其它下滑的廠牌襯托下顯得格外出眾。

從12月重慶燃油車銷量數(shù)據(jù)上看，無論是頭部自主品牌還是合資品牌，銷量下滑幅度還是比較大，而那么造成這種結果的原因可能只有一個：那就是在新能源化進程不斷加速之下，燃油車走勢低迷已常態(tài)化，即使有年底返鄉(xiāng)人員加入購車大軍中，對銷量也沒帶來積極拉動。

重慶燃油車銷量TOP20

與上月相比，燃油車銷量排名也出現(xiàn)一些變化，前三名為博越L（參數(shù)丨圖片）、逸動、星越L，銷量分別為539輛、473輛、471輛，而上月排名第一的馬自達3本月竟然沒能進入前20，市場波動過于激進。

再看12月SUV車型銷量排名，前三為博越L、星越L、哈弗大狗。其中，博越L銷量同比增長63.8%、哈弗大狗銷量同比增長29.4%，而相比之下，星越L銷量同比下滑33.1%，市場狀態(tài)不佳。

轎車銷量排行中，前三則是逸動、伊蘭特、全新H5，其中伊蘭特銷量為412輛，同比增長956.4%，不過這種銷量突然大幅度拉升，應該與該品牌區(qū)域市場調(diào)整或出租車、網(wǎng)約車置換有重要關聯(lián)，恐怕增長后勁不會持久。

重慶新能源品牌銷量TOP20

看完重慶燃油車銷量，再看新能源廠牌銷量，會感覺心情好了不少。這時你會發(fā)現(xiàn)，重慶燃油車銷量萎靡并非市場不好，而是銷量都轉移到新能源那邊了。

從12月新能源汽車廠牌銷量TOP20來看，單一品牌不僅銷量大且同比增幅明顯。其中，前三為比亞迪、深藍、長安啟源，銷量分別為3284輛、2748輛、2466輛。

以重慶作為大本營，深藍汽車在過去的2025年表現(xiàn)穩(wěn)健，與比亞迪的銷量差距越來越小。當然，比亞迪經(jīng)過前期快速擴張后疲態(tài)顯現(xiàn)，2025年在重慶銷量持續(xù)下滑，12月份銷量同比下滑35.9%，如果2026年還是這樣狀態(tài)，那么第一名的頭銜很快就會被深藍汽車平替了。

此外，長安啟源銷量同比增長311.7%、AITO銷量同比增長109.5%、方程豹銷量同比增長419.6%、東風風神同比增長506%，整體表現(xiàn)也很亢奮。值得一提的是，歐尚汽車銷量1377輛，其出租車置換業(yè)務持續(xù)發(fā)力中。

重慶新能源車型銷量TOP20

在12月份新能源汽車受歡迎車型TOP20中，第一的排名再次被歐尚520摘得，銷量為1375輛。第二、第三則為方程豹鈦7、小米YU7，銷量分別為1017輛、871輛。

新能源轎車排名前三為歐尚520、長安啟源A07 EV、吉利星愿。其中，長安啟源A07 EV銷量為569輛、同比增長146.3%，吉利星愿銷量為534輛、同比增長47.5%，看來純電小車在重慶仍有一定市場，物美價廉不說還有國補能拿，自然吸引了不少年輕人。

SUV方面，依然是方程豹鈦7、小米YU7、問界M7 REEV位居前三。其中，問界M7 REEV銷量840輛，同比增長46.3%，市場表現(xiàn)比較穩(wěn)定。

12月份，還有幾款車型長勢喜人。其中，長安Lumin銷量467輛、同比增長166.9%；深藍S07 EV銷量404輛、同比增長165.8%；東風風神SKYEV01繼續(xù)演繹瘋狂模式，銷量330輛、同比增長2650%。

三、汽車經(jīng)銷商市場調(diào)研分析

汽車消費指數(shù)

數(shù)據(jù)顯示：12月份汽車消費指數(shù)為97.7，高于上月；入店分指數(shù)為95.7，較上月有所上升。

庫存指數(shù)

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：12月，經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為57.7%，同比上升7.5個百分點，環(huán)比上升2.1個百分點。庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。。

從區(qū)域指數(shù)情況看：從區(qū)域指數(shù)情況看：12月全國總指數(shù)為57.7%，北區(qū)指數(shù)為55.6%，東區(qū)指數(shù)為57.6%，西區(qū)指數(shù)為57.0%，南區(qū)指數(shù)為61.2%。

整體來看，12月份，重慶汽車市場相對穩(wěn)定，整體走勢好于全國市場。同時，在新能源利好政策的助力下，重慶新能源市場占有率持續(xù)處于較高水平，充分釋放新能源市場容量。

展望1月，在春節(jié)前購車需求的季節(jié)性攀升和2026年以舊換新政策及時出臺的雙重刺激下，將會有效減緩新能源車輛購置稅減半政策帶給消費者持幣觀望心態(tài)；年底返鄉(xiāng)潮到來，燃油車或將有一定的提升。重慶車市預計同比將保持一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)。（備注：重慶汽車銷售指數(shù)報告由重慶市汽車商業(yè)協(xié)會&《玩車帝》網(wǎng)站以及《車壹圈》聯(lián)合編制）