近日，優(yōu)科豪馬宣布，其杭州錢塘智慧新工廠計劃于2026年一季度量產(chǎn)。

據(jù)了解，該工廠坐落于杭州臨江高科園，總投資約35億元，是杭州近十年來規(guī)模最大的外商獨(dú)資制造業(yè)項目。

項目于2024年12月開工建設(shè)，2025年11月投產(chǎn)，從開工到投產(chǎn)用時不足一年，比原計劃提前一個月完成，成為優(yōu)科豪馬“2026中期轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略”在華快速制造布局的首個里程碑項目。

投產(chǎn)后首年，其年產(chǎn)能將從600萬條提升至900萬條，并逐步擴(kuò)產(chǎn)至1400萬條。

產(chǎn)能重點(diǎn)向新能源汽車配套輪胎、18英寸以上大尺寸輪胎及高附加值產(chǎn)品傾斜，以響應(yīng)中國市場電動化、高端化趨勢。

此外，這家日本輪胎制造商還計劃在錢塘區(qū)設(shè)立研發(fā)中心，加強(qiáng)本地化技術(shù)協(xié)同與源頭創(chuàng)新，進(jìn)一步貼近中國消費(fèi)者需求與法規(guī)變化。

優(yōu)科豪馬這波操作，堪稱“戰(zhàn)略閃電戰(zhàn)”。

在行業(yè)激烈內(nèi)卷的當(dāng)下，它展示了一種令人驚訝的敏捷性：對中國市場趨勢（電動、高端）反應(yīng)極快，建設(shè)執(zhí)行效率極高，本土化決心極大。

這已經(jīng)不單純是擴(kuò)產(chǎn)能，而是一次深刻的供應(yīng)鏈和價值鏈重構(gòu)。對于消費(fèi)者來說，未來可能會有更多專為國內(nèi)電動車量身打造的高性能輪胎選擇，競爭加劇也可能帶來更多性價比利好。

對于行業(yè)而言，這無疑給其他品牌立了個高強(qiáng)度的競爭標(biāo)竿——在中國市場，速度、靈活性與精準(zhǔn)的戰(zhàn)略聚焦，缺一不可。

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