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一天之內(nèi)兩起火情!小米公司緊急回應(yīng)

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1月19日出事,1月20日就做出了回應(yīng),小米這次回應(yīng)非常及時(shí)。

1月20日,小米公司發(fā)言人對頭一天出現(xiàn)的兩起小米汽車著火事故進(jìn)行了“緊急回應(yīng)”。


針對海南海口維修車間一輛小米SU7參數(shù)圖片)起火自燃的事故,小米回應(yīng)稱:

1月19日17點(diǎn)30分車輛進(jìn)入駐車狀態(tài),主副駕離車。17點(diǎn)34分,前排座椅發(fā)生移動。17點(diǎn)37分,車內(nèi)出現(xiàn)火情。截至車輛離線數(shù)據(jù)中斷前,動力電池均處于正常狀態(tài)。隨后現(xiàn)場火情已由消防部門及時(shí)撲滅,沒有造成人員受傷。


針對河南開封一輛小米YU7發(fā)生交通事故后起火自燃,小米回應(yīng)稱:

1月19日下午16點(diǎn)03分,在河南開封市尉氏縣蔡莊鎮(zhèn)S83蘭南高速上,一輛小米YU7發(fā)生意外交通事故。經(jīng)初步核實(shí),事故發(fā)生前車輛處于人駕狀態(tài),正常行駛,右側(cè)貨車危險(xiǎn)并道,因雪地路滑,駕駛員避讓不及發(fā)生碰撞,對方未停車駛離現(xiàn)場。


發(fā)生事故后,車輛前部受損,駕駛員正常停靠應(yīng)急車道,車內(nèi)駕乘人員及時(shí)撤離,無人員傷亡。截止16點(diǎn)14分車輛離線前,動力電池與小電池狀態(tài)均處于正常范圍內(nèi)。后車輛發(fā)生起火出現(xiàn)明火,現(xiàn)場火情已由消防部門及時(shí)撲滅。

一天之內(nèi)兩起火災(zāi)輿情,并且小米兩款車型都有涉及,再一次把此前飽受質(zhì)疑的小米汽車推上了風(fēng)口浪尖。

公開信息顯示,小米SU7上市于2024年3月28日,分三款車型,分別是標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版本,售價(jià)21.59-29.99萬元。

其中,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版電芯分兩個(gè)品牌,分別是寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池。Pro版和Max電芯則都來自寧德時(shí)代,分別是寧德時(shí)代神行電池和麒麟電池。其中標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版是磷酸鐵鋰電池,Max版則搭載的是三元鋰電池。小米汽車官方并未公布涉事車輛具體為哪個(gè)版本。

小米YU7則上市于2025年6月26日,同樣分標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版,售價(jià)25.35-32.99萬元,其中標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版搭載的是磷酸鐵鋰電池,電芯品牌分別來自寧德時(shí)代和弗迪電池,Max版搭載三元鋰電池,電芯來自寧德時(shí)代。

小米兩款車型均采用了業(yè)界頂尖的電芯品牌,而兩款車所有車型的電池包,組裝和集成由小米自主完成,BMS(電池管理系統(tǒng))由對應(yīng)電芯供應(yīng)商配合提供。這意味著小米汽車無論是電芯品牌,還是三電管理,就業(yè)內(nèi)的情況而言,起點(diǎn)都比較高。

銷量方面,截至2025年底,小米已經(jīng)累計(jì)銷售了約50萬輛新車,2025年一年的銷量就高達(dá)41萬輛。就造車新勢力而言,小米僅用20個(gè)月就完成了累計(jì)50萬輛的銷量,可見小米品牌的市場熱度很高。

不過,與之如影隨形的,是小米汽車質(zhì)量是否過關(guān)的各種非議。2025年3月29日,及10月13日,小米汽車分別在安徽和成都連續(xù)發(fā)生了兩起重大車禍,第一起車禍造成三名女大學(xué)生死亡,第二起事故導(dǎo)致駕駛員死亡。且兩起事故均發(fā)生了外部救援人員無法從外部打開車門,車輛最終被大火吞噬的情況。針對這兩起事故,迄今為止,小米官方并未作出正式的回應(yīng),這引發(fā)了外界的諸多猜想。

有業(yè)內(nèi)人士表示,小米如不能最終正面回應(yīng)這兩件事,業(yè)內(nèi)針對小米的負(fù)面評論或很難最終平息下來。

或是吸取了去年兩起事故未能及時(shí)回復(fù)的教訓(xùn),針對1月19日一天兩起火情的情況,小米汽車此次的回應(yīng)可謂相當(dāng)迅速。

不過,根據(jù)工信部組織制定,由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會2025年4月批準(zhǔn)發(fā)布,2026年7月1日起正式實(shí)施的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)新規(guī),要求動力電池“不起火、不爆炸,煙氣不對乘員造成傷害”。這意味著國家相關(guān)部委對新能源汽車行業(yè)的監(jiān)管越來越嚴(yán)格。此次小米汽車一天之內(nèi)發(fā)生兩起火情,或再次引起人們對這一新規(guī)的關(guān)注。

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