（記者：李晨 通訊員：劉柳伊鳴 孫珊珊）

凌晨四點，武漢仍浸在夜色中，雪花裹挾寒風，路面凝結起肉眼難辨的“暗冰”。古田橋上，一束手電光刺破寂寥，武漢公交三公司四車隊安全員杜迪緩緩前行。首班車發(fā)車前，他的雙腳，便是城市早行的“活探路儀”。

剛值完夜班的杜迪，來不及歇息，套上反光背心、拎起融雪劑，開著私家車踏上探路之旅。他要為車隊十條線路的首班車“踩”出安全線。蹲在古田橋風口，他借手電光發(fā)現(xiàn)危險的“玻璃冰”，試探確認后，迅速撒上融雪劑并反復踩踏，加速冰雪消融。

彎腰查看路況、蹲下觸摸冰層、起身跺腳驅寒，這套動作，杜迪在凜冽寒夜里重復了幾十遍。褲腳早已被雪水浸透，鞋底附著著厚厚的冰層，刺骨的寒意順著雙腳蔓延至全身，他卻始終無暇搓一搓凍僵的手腳，目光死死鎖住路面的每一處細微異�！呐率且唤z不易察覺的冰痕，都容不得半點疏忽。凌晨4點32分，杜迪凍得僵硬的手指快速滑動手機屏幕，在車隊安全工作群發(fā)出第一條緊急提示：“琴臺大道潘家灣輔道結冰，791、740路駕駛員請注意減速慢行，謹慎通過！”緊接著，一條條標注著精準結冰點位、冰層厚度和受影響線路的提醒接連發(fā)出，字里行間滿是急切與細致，這份深夜里的堅守與牽掛，成為首班車駕駛員最堅實的“安全后盾”，也藏著他對乘客與同事最純粹的責任與奉獻。

一小時后天微亮，首批乘客登上溫暖的791路公交車，無人知曉腳下的平安路，是杜迪凌晨寒風中反復丈量的成果。首班車駛過處理路段時，駕駛員向他點頭致意，杜迪凍紅的臉上露出欣慰笑容：“每輛車平安抵達、每位乘客安心出行，就是最好的捷報�！�

回到車隊時，杜迪的反光背心上已結滿薄薄的白霜，頭發(fā)和睫毛上也沾著細碎的雪粒。他顧不上吃一口熱乎的早餐，第一時間召集即將發(fā)車的駕駛員，再次細致叮囑雨雪天氣行車注意事項，隨后又拿起工具，加入到車隊鏟雪融雪的隊伍中。間隙，他抬頭瞥了眼手機上的天氣預報，喃喃自語：“要是下午雪不停，傍晚就得再去探一次路，晚高峰的出行安全，更容不得半點馬虎�！�

在武漢公交系統(tǒng)里，像杜迪這樣的“踩冰人”還有很多。他們沒有驚天動地的壯舉，卻在每一個雨雪冰凍的清晨，在城市尚未蘇醒、萬籟俱寂的凌晨提前出發(fā)。他們化身無聲的守護者，頂著刺骨寒風，用雙腳一寸一寸丈量每一條公交線路，用雙手清除道路隱患，用堅守驅散冰雪的寒意與出行的陰霾。他們不求名利、不圖回報，默默堅守在城市交通的最前沿，把風險留給自己，把安全帶給他人。那些平穩(wěn)行駛的公交車輪下，不僅碾過消融的冰雪，更承載著無數(shù)“踩冰人”在天亮之前，用腳步丈量出的安全線，用汗水與堅守筑牢的出行屏障。他們用日復一日的奉獻與擔當，在平凡的崗位上書寫著不平凡的堅守，用溫暖與責任，照亮整座城市的早行之路，也溫暖著每一位市民的出行旅程。