1月16日，據(jù)多家媒體報道，繼京東之后，又一互聯(lián)網(wǎng)巨頭美團正式殺入汽車行業(yè)。1月15日，上海喜車未來智能科技有限公司與美團在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合汽車產業(yè)與本地生活服務優(yōu)勢，共同構建“買車用車+本地生活”一站式服務平臺。

未來，消費者在美團App上選購汽車將如同點餐一般便捷——可直觀瀏覽、橫向對比不同4S店的車型、價格與服務，并完成線上下單及后續(xù)評價。根據(jù)雙方協(xié)議，平臺將通過“中間號”等隱私保護技術，有效降低用戶信息泄露風險，同時助力經銷商提升服務流程的透明度與標準化水平。此舉標志著美團正式從本地生活服務領域延伸至汽車銷售賽道。

事實上，這一跨界布局并非臨時起意。早在近一年前，美團便已與上汽集團啟動試點合作，目前已有逾百家汽車經銷商入駐平臺，以“線上第二門店”的形式開展數(shù)字化運營并積累私域用戶。不同于小米自研自造、華為提供智能解決方案或京東聯(lián)合車企打造定制車型的路徑，美團選擇以輕資產的平臺模式切入，聚焦于汽車流通與后市場服務環(huán)節(jié)。

喜車科技CEO蔣舜宇在接受第一財經采訪時表示，在汽車行業(yè)步入存量競爭時代后，用戶體驗與服務質量已成為核心競爭力。當前傳統(tǒng)汽車銷售體系仍普遍存在信息不對稱、渠道碎片化等問題。為此，美團計劃到2026年底，推動超過30個汽車品牌、上萬家經銷商門店全面上線平臺，加速構建覆蓋全國的線上汽車服務生態(tài)體系。

美團創(chuàng)始人王興長期以來對出行賽道展現(xiàn)出濃厚興趣。早在2019年，他就以個人名義出資2.85億美元，并聯(lián)合美團旗下龍珠資本投入1500萬美元，共同完成對理想汽車C輪融資的3億美元注資。王興當時表示：“未來屬于智能電動汽車，美團希望深度參與其中。”他認為，這一布局將在“移動場景”和“長期生態(tài)”兩個維度為美團帶來戰(zhàn)略價值。

近年來，隨著本地生活服務市場競爭日趨白熱化，美團在持續(xù)高強度投入下，利潤空間不斷承壓。在此背景下，切入汽車銷售這一高客單價、高粘性的新賽道，被視為其開辟第二增長曲線的重要嘗試。美團休娛與麗人業(yè)務部負責人陳一方曾指出：“平臺用戶在選車、購車及車后服務方面的需求正快速上升?！?/p>

隨著汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化程度不斷提升，車輛正演變?yōu)槿诤铣鲂小?shù)據(jù)交互與本地生活服務的新型移動終端。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進軍汽車產業(yè)已成大勢所趨，但各家策略各不相同。當前，乘用車消費群體日益年輕化、個性化，新生代用戶更習慣通過線上平臺完成從車型對比、下單到售后維保的全流程?！熬€上決策、線下體驗”的購車模式，正成為年輕車主的主流選擇。

數(shù)據(jù)顯示，美團及大眾點評App每月吸引超百萬用戶主動搜索或瀏覽周邊汽車銷售門店及相關信息。僅2024年12月，平臺上與售車門店相關的用戶訪問量同比增長43%，而“試駕”相關關鍵詞的搜索熱度更是飆升68%。

此次美團正式涉足汽車銷售，標志著互聯(lián)網(wǎng)平臺經濟正加速向汽車這一傳統(tǒng)大宗消費品領域縱深滲透。憑借其龐大的用戶基數(shù)、精準的數(shù)據(jù)能力和成熟的本地服務生態(tài)，美團有望推動汽車零售渠道的數(shù)字化升級。對消費者而言，未來購車流程將更加高效、透明；對行業(yè)而言，一場圍繞用戶觸達方式、銷售渠道重構與服務體驗創(chuàng)新的新一輪競爭，已然拉開序幕。

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